Aeroportilombardi forum

Io vi saluto...sinceramente i peggiori timori vengono confermati, altro che scuse per avere soldi e altre balle varie...w linate, pompiamolo tiriamo giù segrate e vaff*****.
Mi auguro sinceramente che LHI chiuda baracca e burattini e mandi tutti dove devono essere mandati.

:duro: :duro:

Mattia ha scritto:Io vi saluto...sinceramente i peggiori timori vengono confermati, altro che scuse per avere soldi e altre balle varie...w linate, pompiamolo tiriamo giù segrate e vaff*****.
Mi auguro sinceramente che LHI chiuda baracca e burattini e mandi tutti dove devono essere mandati.

:applausi: :applausi: :applausi:

per me è un ottima news. se venisse cotruita qs struttura coprirebbe un vuoto importante nei trasporti della citta, soprattutto se davvero si arriverà a pioltello ed oltre.

linate è una fermata come le altre, con ampi parcheggi per lasciarci l'auto

rommix ha scritto:per me è un ottima news. se venisse cotruita qs struttura coprirebbe un vuoto importante nei trasporti della citta, soprattutto se davvero si arriverà a pioltello ed oltre.

linate è una fermata come le altre, con ampi parcheggi per lasciarci l'auto

Visto che Linate non si chiude, la metro è giusto che ci sia e che faccia una fermata... poi con i parcheggi di intescambio sarà la porta Est di milano per i bergamaschi e bresciani
io poi userei di notte la metropolitana come servizio merci: sapete che spasso portare la merce e i materiali da Linate (interscambio) chessò alla Fiera ?

Vabbè fantascienza :motina:

o anche, visto che ci arriverà la metro, ampliamo LIN...il primo hub in centro città

effettivamente la linea 4 deve essere considerato un progetto indipendente da linate serve due direttrici fondamentali da un lato lorenteggio corsico ecc. dall'altro la zona est che ad oggi è molto isolata

rommix ha scritto:per me è un ottima news. se venisse cotruita qs struttura coprirebbe un vuoto importante nei trasporti della citta, soprattutto se davvero si arriverà a pioltello ed oltre.

linate è una fermata come le altre, con ampi parcheggi per lasciarci l'auto

Correttissimo! La M4 con LIN c'entra solo marginalmente (diciamo che è uno dei tanti poli di attrazione serviti dalla linea), i potenziali utenti da e per l'aeroporto sono una minima parte della gigantesca massa di potenziali utenti presente nell'est milanese.
Cosa bisognerebbe fare? Rinunciare al ramo est della M4 perchè si deve mostrare che si vuole ridimensionare LIN? Già che ci siamo chiudiamo le uscite della tangenziale, togliamo l'asfalto da viale Forlanini, e così via...
Rendiamoci conto che sul bilancio degli utenti dei trasporti pubblici terrestri l'impatto generato dal traffico aeroportuale è minimo.

C'è solo una cosa da chiudere:LINATE

Mattia ha scritto:C'è solo una cosa da chiudere:LINATE

Milano 4 al suo posto, c'è pure il laghetto accanto :cool2:

Mattia ha scritto:C'è solo una cosa da chiudere:LINATE

qs è una tua opinione da appassionato, il cittadino medio di milano vuole linate aperto, magari addirittura con qualche voletto in piu

Qui non c'entra essere appassionati o meno, è una questione di pianificazione. E di buon senso.

Ha senso avere due aeroporti che si fanno concorrenza l'un l'altro? No (e una situazione come la nostra non esiste in nessuna città europea, e all'estero l'unico paragone che mi viene in mente è Washington, dove peraltro immagino si tratti quasi esclusivamente di point to point)

E' possibile espandere Linate? No

E' possibile costruire dal nulla un altro aeroporto più vicino di Malpensa e più grande di Linate? No

E allora teniamoci Malpensa, sistemiamone i problemi che ci sono, chiudiamo (o riduciamo, limitiamo..) Linate e Orio.

E magari M4 a Linate può aiutare a rendere appetibile la costruzione di case e uffici sulle rovine di Linate..

punti di vista...l'unica certezza è che linate non verrà mai chiuso, qs qs per me è una buona cosa perchè mi permette di scegliere da dove partire a seconda degli orari :applausi:

rommix ha scritto:

Mattia ha scritto: qs è una tua opinione da appassionato, il cittadino medio di milano vuole linate aperto, magari addirittura con qualche voletto in piu

Premetto che la situazione creatasi a Milano non è solo causa della concorrenza tra i due scali e questo lo sanno anche i sassi ma è meglio sottolinearlo.
Detto ciò,certamente al cittadino medio di Milano non gliene può fregare di meno,ma le maestrante tutte (politici ed imprenditori)almeno dimostrino un pò di serietà e non si lagnino adesso che Milano è scesa agli ultimi posti in quanto ad accessibilità e perchè da questa situazione l'indotto è a pezzi con gente senza lavoro perchè l'hub si è svampato.
La chiarezza a certi livelli dovrebbe essere d'obbligo.

mxp98 ha scritto: Detto ciò,certamente al cittadino medio di Milano non gliene può fregare di meno,ma le maestrante tutte (politici ed imprenditori)almeno dimostrino un pò di serietà e non si lagnino adesso che Milano è scesa agli ultimi posti in quanto ad accessibilità e perchè da questa situazione l'indotto è a pezzi con gente senza lavoro perchè l'hub si è svampato.
La chiarezza a certi livelli dovrebbe essere d'obbligo.

è 11 anni che aspettiamo... Hal sta invecchiando, muovetevi! :cotto:

Non invecchia solo hal,caro Alex!!! :addio:

Ogni tanto risalta fuori la storia di chiudere Linate, come se la sua chiusura risolvesse tutti i problemi del trasporto aereo lombardo.

Nei post precedenti abbiamo scoperto che Londra e Parigi non fanno parte dell'Europa, dato che hanno rispettivamente 5 e 4 aeroporti aperti al traffico civile (che, guarda caso, si fanno anche concorrenza tra di loro, specialmente i londinesi che tra non molto apparterranno anche a società diverse). Di Roma, con Fiumicino e Ciampino, non occorre parlare, perché già lo sapevamo. :cool2:

Anche la mancata accessibilità abbiamo constatato che è colpa di Linate, dato che sicuramente secondo queste tesi le 17 destinazioni internazionali (a medio raggio e molte duplicate già su MXP) coperte dal Forlanini una volta trasferite nella brughiera si trasformeranno magicamente in voli intercontinentali e si moltiplicheranno miracolosamente. Peccato che in altro thread si scopra che alcune compagnie aeree estere stiano chiudendo i voli su Linate. Che comunque poi non ci siano così tanti passeggeri da trasportare, indipendentemente da dove si trova l'aeroporto?

Non è che invece, ai passeggeri milanesi, diano più fastidio le perduranti mancanze di trasporti efficienti (rapidi, puntuali, frequenti e possibilmente economici) a distanza di 10 anni dall'inaugurazione o le forme di ladrocinio legalizzato che passano sotto il nome di parcheggi e taxi?

KittyHawk ha scritto:
Non è che invece, ai passeggeri milanesi, diano più fastidio le perduranti mancanze di trasporti efficienti (rapidi, puntuali, frequenti e possibilmente economici) a distanza di 10 anni dall'inaugurazione o le forme di ladrocinio legalizzato che passano sotto il nome di parcheggi e taxi?

questo senz'altro ma abitando in ITalia dò stà la novità? :azz:
(condizione indispensabile)

Poi una rimodulazione/riorganizzazione del Bersani bis su Linate
(condizione sufficiente per avere un grosso hub)

rommix ha scritto:

Mattia ha scritto:C'è solo una cosa da chiudere:LINATE

qs è una tua opinione da appassionato, il cittadino medio di milano vuole linate aperto, magari addirittura con qualche voletto in piu

al cittadino medio andrebbero spiegate le cose