Aeroportilombardi forum

Ottimo acquisto Wizzair, soprattutto per il network potenziale a est decisamente più ampio di U2, focalizzata a ovest!
Com'è la qualità adesso? L'avevo usata nel 2009 su Praga e mi ero trovato bene, meglio di FR sicuramente, ma non al livello di U2.

OTP 4xw
ma non ancora in vendita

canadian#affairs ha scritto:OTP 4xw
ma non ancora in vendita

Confermo... Tutto con A320 da 180 posti

Al di là di quelle che saranno le frequenze definitive, è importante come segnale il disimpegno su BGY.
Immagino che SEA abbia lavorato parecchio ai fianchi e soprattutto concesso condizioni agevolate.

Nb: terminal 1 e Sea handling

Bel vantaggio su U2. D'altra parte al T1-A ci sono ampi buchi da riempire.

Ecco il comunicato stampa di oggi


Wizz Air, la compagnia low cost decolla da Malpensa
La più grande compagnia aerea low-cost dell’Europa centrale e dell'Est sbarca a Milano Malpensa con due nuove rotte: Budapest dal 18 giugno e Bucarest dal 1° luglio. Il vettore: "Speriamo in una crescita rapida come quella raggiunta in altre importanti aree metropolitane, come Londra dove siamo passati da 2 rotte a 20".

Wizz Air, la più grande compagnia aerea low-cost dell’Europa centrale e dell’Est sbarca a Milano Malpensa ed ha annunciato l’avvio delle operazioni di collegamento con lo scalo gestito da Sea.

Nella fase iniziale sono previste solamente due rotte operate dal vettore in partenza da Milano Malpensa: Budapest (Ungheria) dal 18 giugno e Bucarest (Romania) dal 1° luglio.

Wizz Air, che è già attiva negli aeroporti italiani con 11 rotte, estenderà dunque la sua presenza e il suo raggio d’azione anche a Milano Malpensa, assicurandosi un eccellente posizionamento nel corridoio dell’Italia settentrionale e salendo in vetta alla classifica delle più importanti compagnie aeree a basso costo che collegano la regione con l’Europa centrale e dell’Est. L’espansione della rete della compagnia low cost giunge in risposta alla forte crescita della domanda di voli dall’Europa centrale e dell’Est verso l’Italia settentrionale, un mercato sempre più interessante.

Wizz Air porterà da 11 a 14 le frequenze settimanali dei collegamenti da Bucarest agli aeroporti dell’area milanese, aggiungendo le rotte verso Milano Malpensa in giorni della settimana complementari rispetto a quelli già esistenti dall’aeroporto di Milano-Bergamo. Anche i voli da Milano-Bergamo a Budapest saranno operati d’ora in poi dallo scalo di Milano Malpensa.
I viaggiatori italiani potranno così usufruire di un migliore accesso a Budapest, capitale dell’Ungheria, una delle destinazioni turistiche ma non solo, più gettonate e popolari dell’Europa centrale. Lo stesso vale per la capitale rumena, Bucarest, hub sempre più importante nella regione e meta di turismo e viaggi di lavoro.

Volare da Milano Malpensa a Budapest e Bucarest a soli 19,99 euro (sola andata, tutto incluso) "è possibile", dice la compagnia aerea, e tutte le informazioni si possono consultare sul sito http://www.wizzair.com.

"Wizz Air è entusiasta di offrire le più basse tariffe a passeggeri che volano da Milano Malpensa all’Europa centrale e dell’Est - dice György Abrán, Chief commercial officer del vettore-. E queste due rotte non sono che l’inizio della nostra presenza. Speriamo di assistere a una rapida crescita, simile a quella raggiunta in altre importanti aree metropolitane, come Londra, dove abbiamo iniziato con solo due rotte per operarne oggi più di venti. Presto gli aeroporti di Milano si tingeranno di nuovi colori: rosa e viola

Alcuni tratti flash dalla conferenza di stamattina.
La compagnia in 8 anni di attività in Italia ha trasporato 8.7 ml di pax operando da 11 apt ( ora 12 conb MXP).
In EU opera in 8 paesi dell'area centro /orientale della UE medesima.
Opera con 35 A320 ,180 posti, gestiti in manutenzione da LHT. Nonostante il periodo non facile hanno in programma di quadruplicare la flotta entro il prossimo quinquennio.
Flotta giovane, personale giovane, rateo di un dipendente ogni 7200 pax/anno trasportati

A latere.... si desume un non dischiarato obiettivo. Ovviamente trasloco in toto da BGY alla brughiera.
valutazione del tutto soggettiva.

I-Alex ha scritto:-. E queste due rotte non sono che l’inizio della nostra presenza. Speriamo di assistere a una rapida crescita

Stavo per scrivere che rimpiangevo di essermi sbilanciato, ma questa, come anche altre frasi nel comunicato, mi avvalorano la speranza (che è forse qualcosa di piu') espressa da hal.

Se si trovano bene a MXP (come servizio non ho dubbi: T1+SEAH è un'accoppiata vincente, intendo dire come afflusso passeggeri) si sposteranno.

Probabilmente avevano già contatti da tempo, ma l'uscita di scena di Malev ha accelerato i tempi, portando questa sorpresa ad MXP. Guardando Wizzair progetta un flotta a regime di 150 aerei, quindi una potenza LC nel panorama europeo...come inizio è molto buono, ma le parole pronunciate sembrano nascondere qualcosa di più, che sarebbe una mazzata per SACBO (concordo con la paura dell'aeroporto only-RYR). Per il resto ottime le notizie su SeaH e T1...tanto ora come ora c'e spazio da occupare...

La realtà è Wizzair è sotto attacco violento di FR sia su Budapest che su Varsavia, che sono tra i suoi principali mercati. Se FR forzerà la mano anche su Praga e sulla Romania, allora saranno tempi cupi per la low cost dell'est....

easyMXP ha scritto:Bel vantaggio su U2. D'altra parte al T1-A ci sono ampi buchi da riempire.

Se non sbaglio Bucarest è extra schengen quindi andrà al T1 B.

Esattamente!

Per Sea ha parlato il presidente Giuseppe Bonomi, per Wizz il chief commercial officer mister Abrán György
Confermo le impressioni riportate da Hal circa la sperimentazione di queste due rotte importanti su Milano Malpensa e nel caso il mercato rispondesse bene c'è tutta la probabilità che vengano incrementate le frequenze e magari anche le destinazioni... circa un trasloco in blocco non è al momento previsto ma nemmeno un tabù.
Wizz air da Orio dovrebbe trasportare circa 700.000 pax annui, le due rotte maggiori sono proprio Budapest e Bucarest

Gli operativi

Budapest dal 18 Giugno

W6 2333 BUD MXP 11.00 12.35 320 1234567
W6 2335 BUD MXP 19.50 21.25 320 1-3-5-7
W6 2334 MXP BUD 13.05 14.30 320 1234567
W6 2336 MXP BUD 21.55 23.30 320 1-3-5-7

Bucarest dal 1 luglio

W6 3137 OTP MXP 16.10 17.30 320 1-3-5-7
W6 3138 MXP OTP 18.00 21.25 320 1-3-5-7


Ecco il foto racconto della mattinata










e una serie di grafici interessanti sulla compagnia












In bocca al lupo Wizz :ciao:

PS: video by Varesenews.it

in bocca al lupo!

spero di vedere entro breve assieme alle due anche Vilnius, Sofia e un'altra rotta in Romania!

Non lo diranno direttamente, ma spostare in blocco una delle rotte per loro più "remunerative" come Bucarest credo sia un segnale forte. Speriamo che ottengano i risultati sperati e continuino con nuove rotte anche perchè il mercato dell'Est è quello più dinamico che si trova ora in Europa e l'espansione che RYR sta facendo su certe destinazioni ne è la riprova. :ciao:

:ciao:

Grazie mille per il contributo video. :ciao:

fumap ha scritto:Non lo diranno direttamente, ma spostare in blocco una delle rotte per loro più "remunerative" come Bucarest credo sia un segnale forte. Speriamo che ottengano i risultati sperati e continuino con nuove rotte anche perchè il mercato dell'Est è quello più dinamico che si trova ora in Europa e l'espansione che RYR sta facendo su certe destinazioni ne è la riprova. :ciao:

No ti sei confuso la rotta che viene spostata totalmente è Budapest, mentre su Bucarest la nuova rotta da MXP si affianca a quella da BGY che viene mantenuta.

cesare.caldi ha scritto:

fumap ha scritto:Non lo diranno direttamente, ma spostare in blocco una delle rotte per loro più "remunerative" come Bucarest credo sia un segnale forte. Speriamo che ottengano i risultati sperati e continuino con nuove rotte anche perchè il mercato dell'Est è quello più dinamico che si trova ora in Europa e l'espansione che RYR sta facendo su certe destinazioni ne è la riprova. :ciao:

No ti sei confuso la rotta che viene spostata totalmente è Budapest, mentre su Bucarest la nuova rotta da MXP si affianca a quella da BGY che viene mantenuta.

Ops, fatto confusione. Il concetto, però, non cambia. (le due rotte sono entrambe le, se cosi si può dire, "premium" dall'Italia...) :ciao:

Ieri hanno presentato Bucarest come destinazione business, Budapest come turistica

A BG paiono essersi un pochetto adombrati...poverini ormai s'erano abituati ad una SEA che pur avendo avuto il 49% per tanti anni gli ha lasciato fare quello che volevano con il loro "Il Caravaggio".


http://www.ecodibergamo.it/videos/Video ... category=I Video più visti

mxp98 ha scritto:Grazie mille per il contributo video. :ciao:

mi accodo! Bravo Mehdi