Aeroportilombardi forum

KittyHawk ha scritto:Incominciano a farsi male. Sarebbe interessante conoscere, tra un mese circa, cosa avranno perso le varie compagnie in termini di passeggeri trasportati sulla rotta.

Dilemma amletico: o cerchi di mantenere i tuoi passeggeri, sacrificando i ricavi unitari, o cerchi di conservare i ricavi unitari, rischiando di perdere passeggeri. Beninteso vale per tutti, LH e BA comprese.

Certamente EK sottrarrà pax alle altre 4 compagnie sulla MXP-NYC ma nel complesso la guerra di prezzi che si è scatenata per me contribuisce ad aumentare il mercato, ovvero molto pax sento anche dalle parti di Torino o Genova che prima volavano a NYC partendo dal loro aeroporto e volando via altri hub, diversi hanno deciso di prendere il diretto da MXP, inoltre credo anche anche molti pax che prima partivano da LIN via altri hub siamo molto piu' attratti dal diretto.
In sostanza credo che ci sarà un passaggio di alcuni pax da una compagnia a un altra ma nel complesso andando a pescare su una torta piu' ampia.

Certamente EK sottrarrà alcuni pax alle altre 4 che volano MXP-NYC tuttavia con la concorrenza di offerte che si è scatenata molti pax che finora non potevano permettersi il diretto e volavano via altri hub adesso hanno questa scelta. Sentivo di pax e agenzia di viaggi di Torino, Genova ecc che normalmente facevano partire il cliente dal loro aeroporto via altri hub adesso gli propongono il diretto da MXP. Anche diversi pax business che partivano da LIN credo potrebbero passare al diretto da MXP vuoi per i nuovi migliori servizi che offre EK vuoi per il nuovo ventaglio di orari che ora sulla MXP-NYC coprono tutto il giorno.
In sostanza ci saranno dei passaggi di pax tra i voli ma in un mercato che ha globalmente una torta piu' ampia

Prenotati sino a poche ore fa per New York

2 Ottobre 2013

Dubai New York
0/0/41

Malpensa New York
1/17/201

Mi pare la capienza sia 8/42/304 :ciao:

Per essere i primi due giorni mi sembrano buoni dati, interessanti anche i 33 pax al primo giorno e i 41 al secondo che voleranno DXB-NYC via MXP nonostante EK abbia 2 daily diretti DXB-JFK con A380. Meno male che qualcuno diceva che i pax sarebbero stati solo p2p da MXP.

il volo oggi imbarca a B41 :(

Ci siamo, il gran giorno è arrivato, speriamo in un successo per i prossimi voli e in altre nuove destinazioni, di qualunque compagnia :green:

Lunga vita ad Emirates ed al volo per JFK.
Aspettiamo il volo per Rio!

Resoconto sintetico inglobando anche risposte data ai giornalisti.
Clark:
1° Milano è importante per noi ecc. ecc. ecc. Par noi Milano è come "I gioielli della corona" :green:
2° EK si sviluppa dove e quando vede possibilità di guadagno.
3° Sulla Milano NY la sostenibilità della tratta si ha con un LF di 62-65% fermo restando un buon andamento sulle classi top e carico merci. Permane l'incognita tariffe sul carburante che pesa per il 42% sui costi. Dice altresì che EK non gode di particolari sconti sul carburante
4° La first class di EK ha un incremento annuo del 15% e, incredibile la resa maggiore si ha sulla rotta per Atene, ottima anche quella sulla Spagna, questo nostante l'economia disastrata di entrambe la nazioni citate.
5° E' probabile l'arrivo anche a MXP del 380.

Modiano ( SEA):
Giorno particolare, da qui riparte la rinascita ecc. ecc. discorso scontato.
di significativo ha affermato che :
Si augura che possano essere recuperati tutti i 150.000 pax che annualmente da area milano volano su NY passando dai soliti CDH LHR FRA AMS ecc. senza però ( ovviamnete) di re hce queste fughe passano da LIN
- espressione del tipo "magari ma ho i miei dubbi" da parte di Clark-.

E' su questa affermazione che Modiano, poi, pungolato sulla dualità MXP LIN da la risposta (Articolata) e molto da politico di cui riportiamo
QUI http://www.mxpairport.it/forum/viewtopic.php?f=7&t=9299
Ultima frase sibillina di Modiano su LIN:
"Fino a oggi sulla faccenda Linate si è solo parlaro molto"

comunicato EK

Grazie hal per il report. :ciao:

Nonostante il comunicato dica 42, io continuo a contare 35 voli a settimana per nyc...sbaglio io?? Se non sbaglio, perché nessuno l'ha corretto o gli ha chiesto dove sono le frequenze dalla 36 alla 42?? Se sbaglio invece chiedo scusa io.

Si parla di 42 frequenze settimanali sugli USA che sono 35 su NYC piu' 7 su MIA di AA.

Ah ecco cosa c'è scritto nella parte destra del comunicato che io non riesco a leggere...Mi mancava giusto "Stati Uniti". Allora ci siamo. Mi sembrava una svista troppo grossa...

PS: non è che solo stavolta non leggo la parte dx del comunicato, è sempre così, anche con le foto di grossa taglia. E non capisco il problema tecnico...

si sanno i numeri della prossima settimana?

Commonwealth ha scritto:PS: non è che solo stavolta non leggo la parte dx del comunicato, è sempre così, anche con le foto di grossa taglia. E non capisco il problema tecnico...

Mi associo all'osservazione di Commonwealth, anch'io vedo le foto troncate sulla destra. Pensavo fosse solo un mio problema.

The Sheraton Milan Malpensa is pleased to welcome the Emirates's crew of the first transatlantic flight Milano Malpensa - New York!

GIUSEPPE DE DIONIGI ha scritto:

Commonwealth ha scritto:PS: non è che solo stavolta non leggo la parte dx del comunicato, è sempre così, anche con le foto di grossa taglia. E non capisco il problema tecnico...

Mi associo all'osservazione di Commonwealth, anch'io vedo le foto troncate sulla destra. Pensavo fosse solo un mio problema.

Anche io ho lo stesso problema

luca90 ha scritto:

GIUSEPPE DE DIONIGI ha scritto:

Commonwealth ha scritto:PS: non è che solo stavolta non leggo la parte dx del comunicato, è sempre così, anche con le foto di grossa taglia. E non capisco il problema tecnico...

Mi associo all'osservazione di Commonwealth, anch'io vedo le foto troncate sulla destra. Pensavo fosse solo un mio problema.

Anche io ho lo stesso problema

Vedere QUI

http://www.mxpairport.it/forum/viewtopic.php?f=2&t=9302

...secondo me... l'anno prosimo o Qr o EY (magari entrambe) attaccheranno qualche altro volo oltre Atlantico... :fischio: . Scommettiamo?

E i nostri sindacati magari rifaranno causa perché magari "ruberanno" 50-51 o 54 posti e mezzo a Fco... :green: :cool2: :applausi: :cry2: :duro: :azz: :massacro: :cotto: :contento :indeciso:
Invece di proporre qualcos'altro...

:green:

MUSICA ha scritto:...secondo me... l'anno prosimo o Qr o EY (magari entrambe) attaccheranno qualche altro volo oltre Atlantico... :fischio: . Scommettiamo?

Lo dici come tua speranza o sai qualcosa di piu'?

cesare.caldi ha scritto:

MUSICA ha scritto:...secondo me... l'anno prosimo o Qr o EY (magari entrambe) attaccheranno qualche altro volo oltre Atlantico... :fischio: . Scommettiamo?

Lo dici come tua speranza o sai qualcosa di piu'?

A lui piace vincere facile! :cool2:

mxp98 ha scritto:

The Sheraton Milan Malpensa is pleased to welcome the Emirates's crew of the first transatlantic flight Milano Malpensa - New York!

Bene sono 17 camere in piu occupate per lo Sheraton, in questi momenti di "rella" non male :applausi:

ho visto in amadeus che hanno cambiato ancora operativo
dal 03 novembre il volo partirà alle 15:40 iso 17:30
francamente preferivo altro orario, c'è da considerare che arrivando alle 1900
si possono prendere diverse coincidenze con Jet Blu
EK 205 D MXP 1 JFK 4 1540 1900 0 03NOV13 08MAR14 77W :ciao: