Aeroportilombardi forum

Al fortunato seimilionesimo passeggero, che era in partenza per BCN, vanno due biglietti A/R gratis per la destinazione Vueling che preferisce.

Eccolo con Aldo Schmid di SEA a sx e Susanna Sciacovelli, capo di Vueling in Italia a dx

La base resta un sogno?

Non sarei completamente pessimista. La base di Air Italy può dare un minimo di sinergia.

Speriamo. Al di là dell’ingresso (auspicabile, ma probabilmente lontano) in One World, ci sono speranze concrete di avviare un dialogo con IAG prima? Molti codeshare già sono in vigore almeno con IB e BA.

Ripesco questo thread per segnalare che Vueling dalla S19 aggiunge il terzo daily, sulla MXP-ORY. Il nuovo volo parte da MXP alle 15.35 come VY9437, da ORY alle 13.20 come VY9436 ed è operato tutti i giorni tranne sabato, in aggiunta ai voli mattutino e serale.

Ottimo

:razz:

BA99 ha scritto:Ripesco questo thread per segnalare che V/seling dalla S19 aggiunge il terzo daily, sulla MXP-ORY. Il nuovo volo parte da MXP alle 15.35 come VY9437, da ORY alle 13.20 come VY9436 ed è operato tutti i giorni tranne sabato, in aggiunta ai voli mattutino e serale.

Forse parlarne è molto prematuro, però se IG mettesse 3 daily nei propri orari e mettessero con VY un c/s avrebbero fino a 6 daily con orari assolutamente speculari e ottimi per coprire la giornata. Anche se poi sarebbero tanti voli su Parigi, forse, nel complesso.

Troppi, probabilmente, i 3 daily di VY mi paiono sufficienti.
Meglio un CS al limite. Peraltro, IG potrebbe andare avanti con IAG a prescindere da OW, se davvero AA si sta mettendo di traverso.

Il terzo daily è da vedere anche in ottica federaggio di Vueling per i voli di lungo raggio della nuova base di Level a Ory.

Qualcuno ha volato recentemente con Vueling?
Io 2 anni fa e ho avuto pessima impressione, non parliamo poi dei 75' di coda a Mxp per il dropp off

nel periodo autunno-primavera si vola con regolarita', ne piu' ne meno come le altre lc. In estate meglio evitare, con cancellazioni a raffica, mancanza di personale di terra e casini vari. Per quanto riguarda Malpensa, da quando hanno spostato e ridotto l'area check-in la situazione e' pesante, si mischia la coda dell'area check-in VY con quella agli imbarchi, In piu' ci sono due banchi accettazione in meno rispetto a un anno fa. situazione assolutamente da migliorare nel caso in cui Vueling incrementi su Malpensa.

Mia esperienza tra maggio e giugno, su LGW-BCN, BCN-LGW e LGW-CDG.

I primi due voli (a maggio) senza infamia ne' lode, entrambi in ritardo, ma entro limiti ragionevoli (diciamo comparabili con altri vettori, LC o meno). A bordo lo spazio e' quello che e', ma vale ormai per tutti.

LGW-CDG male, invece. Avevo prenotato last minute (causa scioperi Eurostar) come BA (curiosamente costava meno che con codice VY), peccato che al momento di partire il volo delle 7.50 sia stato ritardato prima di 1h, poi 2.30, infine cancellato. Mi e' arrivata la riprotezione in automatico, ma 3 giorni dopo (so che altri passeggeri sono stati riprotetti sul volo delle 12.30, a sua volta poi cancellato). Ovviamente non andava bene, quindi ho annullato i meeting che avevo a Parigi ed ho puntato verso l'ufficio. Di positivo che, dopo un po' di rimbalzi tra BA e VY (il rimborso del biglietto doveva venire da BA, mentre l'indennizzo da VY) VY mi ha accordato i 250€ senza fiatare. Swiss in una situazione simile mi ha offerto un voucher da 100CHF...