treno per Malpensa: situazione servizio e prospettive

[maclover]

Non ho scritto ne’ di dare priorità ai pendolari ne’ altro.
Semplicemente che trovo fastidioso vederli etichettati alla stregua di zecche

[I-GABE]

Non mi pare siano stati etichettati come tali, suvvia...
L'obiezione di malpensante relativa all'utilizzare un servizio come il Malpensa Express per sovvenzionare la parte di trasporto non a mercato mi pare legittima.

[I-Alex]

Questo è un Caravaggio classico alla stazione di Gallarate, una carrozzina ha problemi a salire e scendere, coi Coradia non c'era nessun buco

[I-Alex]

questa invece la scritta in testa al Caravaggio aeroportuale ieri mattina

[robix]

Non ho scritto ne’ di dare priorità ai pendolari ne’ altro.
Semplicemente che trovo fastidioso vederli etichettati alla stregua di zecche

Da pendolare (auto+metro) trovo assurdo che il MXP Express sia pensato soprattutto per i pendolari anzichè per gli utilizzatori dell'aeroporto, pur avendo rispetto per i pendolari visto che ne faccio parte.

[I-GABE]

questa invece la scritta in testa al Caravaggio aeroportuale ieri mattina

Just a glitch in the Matrix

[cesare.caldi]

Anche io sono pendolare ma quando vado in aeroporto non mi piace salire su un treno dove pago 13 euro one way e il treno è pieno di pendolari che occupano la gran parte dei posti e un treno che si chiama MXP Express fa ennemila fermate proprio per servire i pendolari. Tra l'altro i pendolari possono salire su questo treno pagando un normale abbonamento di seconda classe mentre i pax aeroportuali devono pagare biglietto di prima classe, altra ingiustizia.

Il percorso che segue il MXP Express è servito da moltissime altre linee pendolari che fanno moltissime fermate per servire questo tipo di traffico, i pendolari che usassero questi treni.

Per iniziare a dissuaderli dall' usare il MXP Express come prima cosa metterei obbligatorio per tutti il biglietto o abbonamento di prima classe.

[kco]

https://ilsaronno.it/2025/04/14/saranno ... ldi/?amp=1

Va preso un po con le pinze

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[malpensante]

Non tornano neanche i conti.

[I-Alex]

Poco fa (15:58) al T2 sono scese 30 persone dal Centrale, era una doppia composizione Meridian

[I-Alex]

Ecco gli interni dei Caravaggio a 4 casse in circolazione sulla Malpensa - Cadorna

VIDEO


FOTO

[SQ.TPPS]

chiedo scusa d' anticipo se risposta gia' nota.

Gradirei sapere se con i nuovi lavori a latere della SS336 ci sara' un collegamento diretto dal Terminal 1 a Gallarate e se si, A) quando sara' -realisticamente- operativo e B) che tempi di percorrenza si stimano per tale tratta?

Grazie a voi.

[malpensante]

Sicuramente ci saranno treni T1-T2-Gallarate, possibilmente per le Olimpiadi.
Non ricordo la durata del tragitto, ma si tratterà di pochi minuti.

[kco]

Sicuramente ci saranno treni T1-T2-Gallarate, possibilmente per le Olimpiadi.
Non ricordo la durata del tragitto, ma si tratterà di pochi minuti.

T2-Gallarate 7 minuti.

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[gabbozzo]

Sicuramente ci saranno treni T1-T2-Gallarate, possibilmente per le Olimpiadi.
Non ricordo la durata del tragitto, ma si tratterà di pochi minuti.

T2-Gallarate 7 minuti.

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Fonte?
Io sapevo che stavano litigando fra tutti gli attori per definire il tempo di percorrenza, magari nel mentre si sono accordati.

[kco]

Sicuramente ci saranno treni T1-T2-Gallarate, possibilmente per le Olimpiadi.
Non ricordo la durata del tragitto, ma si tratterà di pochi minuti.

T2-Gallarate 7 minuti.

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Fonte?
Io sapevo che stavano litigando fra tutti gli attori per definire il tempo di percorrenza, magari nel mentre si sono accordati.

Non me lo ricordo, è sempre apparso quel numero negli ultimi anni che io ricordi.

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[kco]

Sicuramente ci saranno treni T1-T2-Gallarate, possibilmente per le Olimpiadi.
Non ricordo la durata del tragitto, ma si tratterà di pochi minuti.

T2-Gallarate 7 minuti.

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Fonte?
Io sapevo che stavano litigando fra tutti gli attori per definire il tempo di percorrenza, magari nel mentre si sono accordati.

Non me lo ricordo, è sempre apparso quel numero negli ultimi anni che io ricordi.

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Trovato https://www.fnmgroup.it/2024/10/29/ferr ... 7%20minuti.

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[SQ.TPPS]

ringrazio per la celere risposta.

Ho letto dei 7 minuti fra T2 e Gallarate. E' sottointeso che T1-T2, gia' esistente, vuol dire che ci sara' un T1-Gallarate?

Grazie

[gabbozzo]

L'assetto dei servizi non è ancora definito ma si direbbe di sì, a meno che all'ultimo non si inventino una navetta Gallarate-T2 per chissà quali paturnie.

ringrazio per la celere risposta.

Ho letto dei 7 minuti fra T2 e Gallarate. E' sottointeso che T1-T2, gia' esistente, vuol dire che ci sara' un T1-Gallarate?

Grazie

grazie!

T2-Gallarate 7 minuti.

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Fonte?
Io sapevo che stavano litigando fra tutti gli attori per definire il tempo di percorrenza, magari nel mentre si sono accordati.

Non me lo ricordo, è sempre apparso quel numero negli ultimi anni che io ricordi.

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Trovato https://www.fnmgroup.it/2024/10/29/ferr ... 7%20minuti.

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[malpensante]

Nessuno dei treni per Malpensa da Gallarate terminerà al T2..

[kco]

Metto qui per non disperdere: CAG-MXP su A319, LF 90% circa ma difficile da valutare. Forse anche più alto. Atterraggio in anticipo di qualche minuto, posteggiato davanti al D16 alle 14:33 valigie consegnate entro 15 minuti dai ceppi. Alle 15:07 ero già su un treno per Milano. Arrivo a casa in zona Crescenzago circa 2h dopo ovvero 16:30 circa. MXP si è comportata molto bene in poco più di mezz ora sono passato da essere su un aereo in attesa che sbarcassero tutti a essere su un treno con tanto di ritiro del bagaglio. Sul resto incidono:
- circa 45 minuti di treno;
- circa 40 minuti di mezzi a Milano più vari pezzi a piedi.

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[romaneeconti]

Ci sono numeri e statistiche oggettive che certificano se lo sdoganamento bagagli al T2 ha mediamente tempi piu' omogenei per la riconsegna rispetto al T1 o e' un fake?

[I-Alex]

si nella relazione annuale Sea dovrebbero esserci

ora torniamo a parlare di treni

[romaneeconti]

si nella relazione annuale Sea dovrebbero esserci

ora torniamo a parlare di treni

Grazie Alex.

[easyMXP]

A cavallo del 25 aprile ho fatto una andata e ritorno a MXP in treno, partenza con Coradia e rientro con Caravaggio.
Confermo tutti i lati negativi del nuovo treno, accesso più scomodo a causa dei dislivelli, più rumoroso, meno stabile, più vibrazioni.
Unico lato positivo l'abbondanza di bagagliere, peraltro inutilizzate perché TUTTI avevano il bagaglio a mano in mezzo ai sedili anziché negli spazi appositi per i bagagli piu piccoli tra i moduli adiacenti.
Sistema degli annunci rimasto impostato su Cadorna - MXP e quindi non funzionante, nessun controllo dei biglietti (personale Trenord sempre eccellente).
I posti aeroportuali accessibili senza scale sono soltanto 48 in tutto (24 a vettura, 3 moduli da 8), più 12 pieghevoli nelle zone per biciclette.