La Cina riapre i confini e i voli

[cesare.caldi]

BA dopo avere chiuso le rotte Cinesi instraderà i pax via DOH con un cs con Qatar

British Airways Adds Qatar Airways China Codeshare From Nov 2024

British Airways in the second half of November 2024 plans to expand codeshare service with Qatar Airways, covering the latter’s service to Mainland China. Following codeshare service will commence on 18NOV24.

British Airways operated by Qatar Airways
Doha – Beijing Daxing
Doha – Chengdu Tianfu
Doha – Guangzhou
Doha – Shanghai Pu Dong

[BAlorMXP]

Dopo avere chiuso la rotta da MUC, Lufthansa getta la spugna anche sulla FRA-PEK

Frankfurt – Beijing Capital eff 27OCT24 Service cancelled

Se non erro LH aveva chiuso solo la FRA-PEK mentre la MUC è mantenuta.


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[BAlorMXP]

BA dopo avere chiuso le rotte Cinesi instraderà i pax via DOH con un cs con Qatar

British Airways Adds Qatar Airways China Codeshare From Nov 2024

British Airways in the second half of November 2024 plans to expand codeshare service with Qatar Airways, covering the latter’s service to Mainland China. Following codeshare service will commence on 18NOV24.

British Airways operated by Qatar Airways
Doha – Beijing Daxing
Doha – Chengdu Tianfu
Doha – Guangzhou
Doha – Shanghai Pu Dong

Qatar Airways e Doha ringraziano.


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[malpensante]

Dopo avere chiuso la rotta da MUC, Lufthansa getta la spugna anche sulla FRA-PEK

Frankfurt – Beijing Capital eff 27OCT24 Service cancelled

Lufthansa e Air China hanno una Joint Venture e gli aerei di CA possono sorvolare la Russia, risparmiando ore di volo. I passeggeri di LH continueranno a volare, ma su metallo cinese.

[skyrobbie]

Hong Kong Airlines (gruppo Hainan Airlines) svela i piani di sviluppo. Riprenderà i voli verso il N.A. sospesi da prima del covid e l'Australia in gennaio.

28/10/2024 12:34 da ttgitalia.com

Hong Kong Airlines: “Europa al momento fuori dai radar”

Hong Kong Airlines punterà su Nord America e Oceania, mentre l’Europa resterà al palo. In un’intervista rilasciata a Italiavola, Dickson Ho, manager global business development di Hong Kong Airlines, ha dettagliato i piani di sviluppo futuri.

“La nostra ambizione di espansione sarà verso l’Oceania. Vogliamo aprire Gold Coast in Queensland. Inoltre, opereremo a breve sul Nord America; apriremo Vancouver già da quest’anno in dicembre. Questi piani si associano al potenziamento del nostro network con voli dalla Cina e dall’Asia”.

“Per noi – ammette il manager - l’Europa è fuori dai radar. Non è nei nostri obbiettivi a breve, perché il nostro focus è orientato verso l’Oceania e il Nord America. Però, qualora in futuro ci fossero nuovi aerei in flotta, potremmo considerarla”.

Analizzando i vari segmenti di traffico, quello corporate è capitanato dalle rotte su Hong Kong.

Sul fronte del leisure, “Serviamo Phuket in Tailandia e Sanya nell’isola di Hainan. E in futuro avremo anche la Gold Coast per i turisti cinesi”.

[normanbrent]

NEOS non opera su Nanchino durante la winter. Il volo era sempre stato annuale (de-stagionalizzato). Altra vittima europea del fly-ban sulla Russia? Vedremo se con la S25 ritornerà...

Da mò, inoltre, che non è disponibile neanche Tianjin, altra meta cinese operata da NEOS nel post-covid.

[minsk]

Dopo avere chiuso la rotta da MUC, Lufthansa getta la spugna anche sulla FRA-PEK

Frankfurt – Beijing Capital eff 27OCT24 Service cancelled

Lufthansa e Air China hanno una Joint Venture e gli aerei di CA possono sorvolare la Russia, risparmiando ore di volo. I passeggeri di LH continueranno a volare, ma su metallo cinese.

Possono essere solo che felici. Si viaggia molto meglio con CA che con LH.

[skyrobbie]

NEOS non opera su Nanchino durante la winter. Il volo era sempre stato annuale (de-stagionalizzato). Altra vittima europea del fly-ban sulla Russia? Vedremo se con la S25 ritornerà...

Da mò, inoltre, che non è disponibile neanche Tianjin, altra meta cinese operata da NEOS nel post-covid.

E pure Air Serbia cancella Belgrado-Tianjin 1xw da novembre, qui non c'entra la questione sorvolo Russia perchè la compagnia puo' farlo. Rimangono invariati gli operativi su Canton e il lancio della Shanghai a gennaio 2025.

AC invece aumenta i voli:



Air Canada to increase China flights as Canada lifts restrictions
By Reuters
October 30, 20249:18 AM GMT+1Updated 2 hours ago


HONG KONG, Oct 30 (Reuters) - Air Canada will increase direct flights between China and Canada from December, the news arm of China's aviation regulator said on Wednesday, after Ottawa last week removed a 2022 limit on how many services Chinese carriers could fly to Canada.
CAAC News, the official newspaper of the Civil Aviation Administration of China, said the increased flights between China and Canada would bolster trade and their economies and promote further recovery of China-Canada air transport.
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Earlier this year, Canada agreed, opens new tab to stabilise ties with China, committing to "pragmatic" engagement with the world's second-largest economy, even as trade remained a point of bilateral friction.
So far, flights between Canada and China have not ramped back up after COVID-era travel restrictions ended, and are around 90% lower today than in 2019.
Air Canada, currently flying four times a week from Vancouver to Shanghai, will operate seven flights a week from Dec. 7 and will resume flying every day from Vancouver to Beijing from Jan. 15, CAAC news said.


AIR SPACE CHALLENGE
In 2019 Air Canada was flying up to 35 times a week to China - including from Toronto - while Chinese carriers operated 76 direct round-trip flights, Cirium flight schedule data shows.
China later all but shut its borders to travellers due to a zero COVID policy and suspended many inbound flights.
Canada in February 2022 said Chinese carriers could fly only six round trips a week into Canada, and there could be no direct flights between Canada and Beijing.
These restrictions were lifted on Friday, a Canadian Transportation Agency order said.
"We value Canada's initiative and hope Canada will continue to create good conditions for normal personnel exchanges between both countries," Lin Jian, spokesperson at the Chinese foreign ministry, said at a regular news conference on Wednesday.
Canadian carriers are at a disadvantage to Chinese carriers because they have not been able to fly over Russian air space since the outbreak of war in Ukraine in 2022.
This makes Canadian flights to China out of Toronto, in Canada's east, commercially unattractive due to the extended flight time.
Chinese carriers have continued to take shorter northern routes to Europe and North America over Russia's vast airspace and have over time gained market share from non-Chinese carriers due to this competitive advantage.
FRICTIONS
Bilateral relations, established in 1970, turned icy in 2018 after Huawei's Chief Financial Officer Meng Wanzhou was arrested in Canada and China subsequently arrested two Canadians in China. All three were later released, but Ottawa's allegations of Chinese interference in Canada have kept relations strained.
Both countries have seen heightened trade friction in recent months after Canada said it was "absolutely" considering banning Chinese-made software in EVs, among measures to counter what it calls overcapacity and a security threat.
Beijing in September launched an anti-discrimination investigation amongst restrictive measures taken by Canada, including additional tariffs on Chinese electric vehicles, steel and aluminium products.
In July, Beijing agreed to normalise relations with Ottawa after Foreign Minister Melanie Joly's visit to China, the first by a Canadian foreign minister in seven years.
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Reporting by Farah Master, Beijing newsroom, Lisa Barrington, Sophie Yu and Eduardo Baptista; Editing by Christopher Cushing, Michael Perry and Ros Russell

[canadian#affairs]

Hainan apre Chengdu Tianfu-Vienna dal primo dicembre 2024.


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quindi le autorità austriache hanno dato l'ok ad Hainan per operare questa rotta inedita ? strano, con CZ si sono comportati diversamente e l'hanno rimbalzata (Guangzhou-Urumqi-Vienna). Forse perchè Hainan opera già da Shenzhen...

Mi sembra fosse MU (su PVG) la compagnia rimbalzata dalle autorità austriache, non CZ.
O forse sia CZ che MU.

Non cambia tuttavia la sostanza, per quale motivo una compagnia abbia ottenuto l'autorizzazione e altre no


Sempre sulla Cina ho letto di una missione cinese, sulle orme di Marco Polo, per l'aeroporto di Venezia.


Cina, Gruppo Save: “Presto il volo Venezia-Pechino”
28 Ottobre 2024

Rotta da Venezia su Pechino, sotto l’egida – e non potrebbe essere diversamente – di Marco Polo. Di questo hanno parlato il presidente del Gruppo Save (la Società di gestione dell’aeroporto di Venezia), Enrico Marchi, e il Primo Consigliere dell’Ambasciata italiana in Cina, Marco Midolo, incontrando i vertici delle compagnie aeree e aeroporti cinesi.

L’incontro a Pechino, a margine della mostra “Viaggio di conoscenze. Il Milione di Marco Polo e la sua eredità fra Oriente e Occidente”. L’evento – di cui Save è uno dei principali sostenitori economici – costituisce il principale evento realizzato in Cina all’interno delle celebrazioni per i 700 anni dalla scomparsa del grande veneziano.

Questo nuovo viaggio in Cina di Save costituisce un’importante opportunità di relazioni e mercato, a circa un mese dall’attivazione del volo trisettimanale diretto su Shanghai che, con un livello medio di riempimento dell’85%, sta corrispondendo alle previsioni di Save stessa e della compagnia aerea China Eastern.

Dopo Shanghai, spuntano nuove potenziali destinazioni: oltre a Pechino, Chengdu e Guangzhou, che ciascuna con una popolazione di oltre 15 milioni di abitanti e rispettivi bacini d’utenza che raggiungono una popolazione di 45 milioni. Queste realtà configurano appunto la prospettiva di nuovi collegamenti diretti con l’aeroporto Marco Polo, terzo scalo intercontinentale nazionale.

«Con l’entusiasmo ancora vivo per la recente inaugurazione del volo diretto su Shanghai – spiega Marchi – continuiamo a guardare avanti, a prospettive di nuove rotte aeree che colleghino Venezia e la Cina. L’appuntamento si è svolto in un contesto estremamente suggestivo che, raccontando di contatti e scambi tra Oriente e Occidente, ci ha accompagnati in questo incontro con le principali compagnie aeree e aeroporti cinesi, in vista di ulteriori future collaborazioni anche per stimolare flussi turistici di valore verso la nostra regione».

https://www.lagenziadiviaggimag.it/cina ... a-pechino/

[BAlorMXP]

Pubblicità in San Babila


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[malpensante]

Anche in Centrale

[skyrobbie]

Hong Kong Airlines dopo l'reintroduzione dei voli stagionali su Gold Coast, ricomincia a volare stabilmente sul Canada, i collegamenti erano stati sospesi nel 2020:

Hong Kong Airlines in January 2025 is resuming service to North America, as the airline filed confirmed Hong Kong – Vancouver schedule (instead of previously mentioned fictitious schedule for system testing), effective 18JAN25. The airline initially will operate this route twice weekly with Airbus A330-300 aircraft.

Reservations as of 0345GMT 21NOV24 is not available, but expected to open soon.

HX080 HKG2210 – 1810YVR 333 2
HX080 HKG2350 – 1950YVR 333 6
HX081 YVR0105 – 0700+1HKG 333 37

Nel contempo anche CX aumenta le frequenze:

Hong Kong – Toronto eff 31MAR25 Increase from 14 to 18 weekly. New service departs Hong Kong in overnight hours, Toronto in mid-morning hours
CX820 HKG0240 – 0545YYZ 359 x257
CX828 HKG1045 – 1355YYZ 359 D
CX826 HKG1755 – 2105YYZ 359 D

CX829 YYZ0140 – 0500+1HKG 359 D
CX821 YYZ1035 – 1405+1HKG 359 x257
CX825 YYZ1535 – 1900+1HKG 359 D

CX828/825 and CX826/829 service during following periods are not available for reservations on certain dates: 30MAR25 – 05JUN25, 13SEP25 – 25OCT25. CX820/821 on selected dates are only available for reservations in higher fare classes.

Hong Kong – Vancouver eff 31MAR25 Increase from 14 to 17 weekly. Mid-morning CX814/815 service resumes since 2020
CX888 HKG0045 – 2150-1YVR 359 D
CX814 HKG1045 – 0750YVR 359 135
CX810 HKG1605 – 1325YVR 359 D

CX865 YVR0125 – 0535+1HKG 359 D
CX815 YVR0955 – 1420+1HKG 359 135
CX819 YVR1455 – 1920+1HKG 359 D

CX888/865 and CX810/819 service during following periods are not available for reservations on certain dates: 30MAR25 – 03JUN25, 12SEP25 – 25OCT25. CX814/815 on selected dates are only available for reservations in higher fare classes.

aeroroutes.com

[hkg]

Su Hong Kong Cathay da marzo 25 porta il volo a giornaliero operato con A359
ottima notizia per MXP

[malpensante]

Ottimo!

[cesare.caldi]

Cathay Pacific NS25 Milan Service Increases

Cathay Pacific in Northern summer 2025 season is increasing service on Hong Kong – Milan Malpensa route. From 30MAR25, the oneWorld member will increase service from 5 weekly during Northern winter 24/25 season to 1 daily.

Prior to latest update, only 4 of 7 weekly flights were available for booking between 30MAR25 and 25OCT25.

CX233 HKG0050 – 0755MXP 359 D
CX234 MXP1250 – 0625+1HKG 359 D

The airline’s operational aircraft is currently listed as A350-900 on default basis from 30MAR25. Further changes remain likely as the airline currently serves this route with 777-300ER.

[I-Alex]

Aggiornamento della politica di esenzione dal #visto per i cittadini italiani:

Dal 30 novembre 2024 al 31 dicembre 2025, i cittadini italiani con passaporto ordinario possono:
Viaggiare in #Cina senza visto
Soggiorno massimo di 30 giorni
Per motivi: affari , turismo , visite familiari , scambi culturali e accademici

Fonte Ambasciata cinese

[cesare.caldi]

Era una cosa già nota, la novità se non sbaglio è il prolungamento dell'ingresso senza visto da 15 a 30 giorni.

E i cinesi come sono messi per entrare in Italia?facciamolo anche noi per attirare il turismo cinese mettiamo anche noi ingresso senza visto per 30 giorni sarebbe un grande incentivo

[Leoo]

Dici che i loro voli sono pochini sintomo di paura delle noie in essere?

[cesare.caldi]

Dici che i loro voli sono pochini sintomo di paura delle noie in essere?

Non ho ben capito a cosa ti riferisci, nell'ultimo periodo i voli da Mxp alla Cina sono aumentati parecchio con nuove rotte e nuove compagnie

[I-Alex]

Era una cosa già nota, la novità se non sbaglio è il prolungamento dell'ingresso senza visto da 15 a 30 giorni.

Io sapevo la sperimentazione in corso dal 1 dicembre 2023 al 30 novembre 2024 per max 15 giorni, di questa proroga non ne ero a conoscenza e sul forum non vi era traccia

[BAlorMXP]

È stato confermato a fine settimana scorsa e postato su Little Red Book e poi nei canali social occidentali. Comunque anche i turisti cinesi sono aumentati notevolmente


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[Markbg]

Era una cosa già nota, la novità se non sbaglio è il prolungamento dell'ingresso senza visto da 15 a 30 giorni.

E i cinesi come sono messi per entrare in Italia?facciamolo anche noi per attirare il turismo cinese mettiamo anche noi ingresso senza visto per 30 giorni sarebbe un grande incentivo

E' una situazione un po' difficile, a molti turisti individuali viene negato il visto, più facile per i viaggi di gruppo. So per certo che qualche anno fa non erano nemmeno tenuti a motivarti l'eventuale diniego (spesso semplicemente non ti rispondevano), ora penso che quantomeno siano obbligati a darti una motivazione in caso di diniego del visto.
D'altronde bisogna dire anche che parliamo di un paese "continente" che viaggia a molteplici velocità economiche. Quindi c'è anche la necessità di evitare potenziale immigrazione clandestina (gente che, una volta scaduto il visto turistico, resta qui). D'altra parte è vero che è anche un'enorme occasione persa di potenziali turisti altospendenti. Forse bisognerebbe trovare soluzioni più performanti a livello europeo (visto che parliamo di visti Schengen).

[BAlorMXP]

Il mio ragazzo ha appena terminato un piccolo viaggio con alcuni influencers cinesi in giro per l’Italia patrocinato da un gruppo alberghiero molto importante che ha avuto non pochi problemi per l’ottenimento dei Visti.
Il visto va richiesto con largo anticipo e nei consolati di appartenenza prestabiliti, va anche detto che si può pagare un servizio per procedere da remoto vista la dimensione continentale della nazione. Esistono alcune eccezioni, come il consolato italiano di Shanghai che può effettuare un servizio fast ma solo per persone nate e residenti a Shanghai, Jiangsu, Anhui e Zhejiang mentre per le restanti provincie bisogna sottostare al classico iter burocratico che, qualche volta, rigetta e rifiuta la domanda di uscita dal paese. A quanto dicono è un po’ più facile ottenere il permesso al consolato francese ma è solo un’info passatami senza troppe prove.


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[cesare.caldi]

Dal punto di vista di un cinese che vuole venire in Italia essendo un visto Schengen penso che possa rivolgersi a qualsiasi consolato di un paese UE in Cina, ottenuto un visto per un paese UE puo' poi muoversi liberamente. Quindi se fossi un cinese mi rivolgerei al consolato del paese UE che offre il servizio piu' veloce ed efficiente per ottenere il visto.

[RAV38]

Si, ma così si determina uno svantaggio competitivo per l'Italia. Specie per i viaggi di affari.