Come fenomeno carsico, ogni tanto, parlando di Malpensa riaffiora la questione della terza pista. In questi giorni si sta parlando dell’approvazione (sarà mantenuta?) per l’attuazione delle opere prevista nel “Masterplan 2035”, inevitabilmente si torna con le valutazioni sulla terza pista.
Dal forum utente Malpensante Il Masterplan è in discussione dai tempi di Bonomi, cioè da almeno dieci anni. Non è ancora stato approvato dagli Enti supremi romani, ma si è superata nei giorni scorsi l’opposizione degli Enti Locali, che sembravano averne fatto una questione di vita o di morte e hanno inutilmente ritardato l’approvazione, anche … Read more
Senza il nuovo MasterPlan2035 l’aeroporto di Malpensa non potrà programmare e governare lo sviluppo atteso per il traffico merci e passeggeri, senza le nuove opere previste le merci non troveranno spazio, gli spedizionieri si rivolgeranno agli aeroporti europei aumentando l’avio camionato sulle strade con aumento di costi e tempi per le merci da e per … Read more
Il MasterPlan aeroportuale rappresenta lo strumento raccomandato dall’ICAO e adottato in tutti i paesi sviluppati per la pianificazione generale dell’aeroporto.Il Masterplan può essere definito come la pianificazione nel medio e lungo periodo (almeno 15 anni) delle aree interessate al progetto di un’infrastruttura aeroportuale con l’obiettivo di ricerca della soluzioni progettuali e degli interventi di adeguamento … Read more
Il masterplan è una raccolta di progetti che riguardano le possibili linee di sviluppo dell’aeroporto in un arco di tempo determinato. Nel nostro caso dal 2020 al 2035, cioè una quindicina d’anni.
Trattasi in fondo d’una dichiarazione d’intenti, non certo di progetti definitivi, anche se alcuni potrebbero diventarlo, dipende dalla evoluzione traffico aereo
Non è il primo masterplan su MXP che viene presentato, la prima serie di progetti mai realizzati risale alla fine degli anni ’60 inizio ’70 dello scorso secolo (cercare in STORIA e Masterplan).
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Il progetto del nuovo Masterplan parte dalla corretta e amara constatazione che i precedenti volumi di crescita sono per ora pura fantasia e lo rimarranno anche per i prossimi anni con tutte le ricadute economiche…
Enac (su richiesta di Sea) ha ritirato il Masterplan presentato per lo sviluppo dell’aeroporti di Malpensa, documento obbligatorio per ogni scalo italiano. La notizia è clamorosa e inaspettata dopo che lo scorso Febbraio 2014 Sea aveva stralciato il polo logistico…
15 marzo 2014 Sea ha ripubblicato il nuovo Masterplan di Malpensa dopo il congelamento e la ricezione delle osservazioni del territorio. La novità più importante è lo stralcio del cosiddetto Polo Logistico che…
Repubblica anticipa la decisione di Enac e Sea di congelare per almeno 9 mesi la valutazione sul Masterplan di Malpensa in attesa di conoscere la sentenza sul caso Quintavalle e per evitare un parere negativo sui progetti complessivi di sviluppo
8 giugno 2012 La nuova documentazione parte dall’analisi delle osservazioni prodotte dal territorio e registra, a parità di riferimenti, una diminuzione superiore al 20% dell’impatto acustico inizialmente modellizzato, una razionalizzazione di 500.000 mc/anno dei consumi idrici ed interventi compensativi che aumentano le aree verdi del 140%.
