A fronte dell’enfasi mediatica scatenatasi in merito al definitivo abbandono di Malpensa da parte di Alitalia dal 1 Ottobre 2020, come Associazione esprimiamo tutto il nostro stupore e perplessità al riguardo.Dopo il de-hubbing a cavallo del 2007/2008 l’attività della cosiddetta “compagnia di bandiera” non rappresentava per Malpensa che una percentuale passeggeri tra 1,5% e il … Read more
Dopo lo stop ai voli (vedere QUI) e relativa liquidazione (vedere QUI) ENAC dispone sospensione licenza di volo a AIR ITALY La fine della compagnia aerea nata dalla “evoluzione” di Meridiana merita da parte nostra una attenta analisi ed una serie di valutazioni. Intendiamo prescindere dal fatto in sé, ma dare una visione delle anomalie … Read more
La nostra opinione su una decisioane dai costi molto alti Intervista a Malpensa24 MALPENSA – La riapertura di Linate è l’ennesimo danno per Malpensa causato dal governo centrale. A spiegarlo è il presidente di Aeroporti Lombardi, associazione di esperti e appassionati di aeronautica. Il ministro dei Trasporti, Paola De Micheli, ha ceduto alle pressioni di … Read more
di Roger Zanesco * Se in un qualsiasi consesso ove si parli di economia e occupazione una voce proponesse di portare al tavolo una situazione che consta di quasi 350.000 occupati ed un valore della produzione di oltre 38 miliardi, ci sarebbe una elevazione dell’attenzione ai massimi livelli. Ebbene, dai documenti ufficiali Sea questi sono … Read more
Da un intervento nel forum di “malpensante” Per fare veramente la linea aerea hub & spoke in Europa puoi essere in alternativa:1) una linea aerea globale, con voli intercontinentali verso tutto il mondo e feed di pax da tutta l’Europa, diretti verso tutto il mondo2) una linea aerea specializzata nei voli intercontinentali verso un’area geografica, … Read more
Ultime battute in ordine di tempo dalla politica; si vocifera d’un aumento di capitale di oltre 3 miliardi di € per permettere ad Aliltalia rinazionalizzata di ripartire. Fondi che a questo punto saranno ad esclusivo carico del contribuente. A tal proposito riportiamo due significativi commenti dal nostro forum, rispettivamente di “malpensante” e di “RAV38”. Commento … Read more
Covid-19 ha determinato uno disastro sconvolgente quanto improvviso nel traffico aereo. Aereoporti chiusi, aerei a terra, interi stati con popolazioni sbarrate in casa. Posti di lavoro, viaggi d’affari, vacanze, tutto svanito , ma che fine fanno i biglietti pagati in anticipo alle compagnie?
Verrebbe da dire che un influsso malefico con cicli decennali si abbatta su Malpensa con motivazioni le più varie e causando in ogni caso lo stesso effetto. Anno 2001 il crollo delle Torri Gemelle, anno 2008/2009 l’abbandono di Alitalia; dopo poco più di un decennio ecco che arriva Covid-19. Insomma pare quasi il sentire la Manzoniana espressione “Questo aeroporto non s’ha da fare”.
Liquidazione Air Italy, quali errori?
Poche ore fa Air Italy lanciava la campagna di San Valentino con voli scontati al 50% per il secondo passeggero, poche ore dopo la riunione dei Soci di Aqa Holding fa le corna a passeggeri e dipendenti decidendo la messa in liquidazione (in Bonis) della società… Potrebbe sembrare una battuta ma purtroppo non lo è…
Malpensa non è un hub, per colpa di Linate, ma potrebbe esserlo meglio di Francoforte…
Non siamo pazzi e non siamo (questa volta) noi a sostenerlo ma è il Ceo di Air Dolomiti nonchè il responsabile per Lufthansa del “dossier Alitalia” durante l’audizione alla commissione trasporti dello scorso 7 Gennaio 2020.
Niente di nuovo per noi appassionati ed esperti del settore e nemmeno per chi negli ambienti aeroportuali ci lavora da anni ma sentirlo pronunciare ufficialmente da un importante rappresentante di Lufthansa davanti a decine di nostri rappresentanti politici è una conferma importante di quanto pensiamo da oltre 20 anni!
