Malpensa

Lo annuncia l’assessore regionale Raffaele Cattaneo. “I costi, 205 milioni di euro, sono stati in linea con le previsioni”
Malpensa-Boffalora, inaugurazione il 30 marzo

I piloti di Anpac, ‘‘in assenza delle opportune ed irrinunciabili modifiche a quanto approvato dal Cda di Alitalia, non sottoscriveranno alcun accordo sindacale e si porranno in modo estremamente conflittuale, sino all’ottenimento di condizioni che garantiscano un adeguato futuro alla compagnia di bandiera del paese’‘.

‘‘Il destino di Malpensa e’ gia’ disgiunto da quello di Alitalia, che non e’ piu’ oggi il vettore di riferimento dell’aeroporto’‘.

17 Febbraio 2008, una data che entrera’ a far parte della lunga storia di Malpensa, mai uno scalo in Europa e forse nel mondo ha visto migliaia di persone manifestare a favore di esso.

Air France comunica che nulla farà senza l’accettazione ed il consenso dei principali attori italiani.

La Sea, società aeroportuale milanese, chiede un risarcimento da un miliardo e 250 milioni di euro ad Alitalia per il disimpegno della compagnia da Malpensa. Lo ha confermato il presidente di Sea, Giuseppe Bonomi.

Alitalia ha deciso di rilasciare sull’aeroporto di Malpensa gli slot (bande orarie di decollo e atterraggio) che non intende utilizzare nella prossima stagione estiva che avrà inizio il 30 marzo. Lo rende noto la compagnia in un comunicato.

La dismissione di Alitalia quale vettore Hub su Malpensa, il suo principale aeroporto, non ha eguali nella storia dell’aeronautica mondiale. Ogni compagnia in crisi, in fase di ristrutturazione o ridimensionamento, ha sempre cercato di fare di tutto per mantenere vivo ed operativo il suo scalo principale, o meglio ancora, il suo Hub primario, qualora ne avesse diversi.