Nei giorni scorsi il nostro presidente ha percorso in bicicletta i nuovi sentieri che fiancheggiano la ferrovia Gallarate – Malpensa inaugurata a inizio anno e ha pubblicato un report sul forum di Aeroporti Lombardi, riproponiamo anche qui un riassunto.
REPORT
Approffittando delle lunghe giornate calde “primaverili” finalmente sono andato a pedalare lungo il nuovo tracciato della ferrovia da #Gallarate a Malpensa: partendo proprio dal #Sempione è già possibile passare in entrambi i lati delle recinzioni dei binari nel pezzo a raso/trincea in quanto sono già percorribili i percorsi (ci sono anche un paio di ponti per unire i due lati anche in ottica faunistica), poi dopo la strada provinciale – quando il treno va in tunnel sotterraneo – i due percorsi si uniscono, si passa nella zona di maggior rimboschimento e ripristino delle alberature e si arriva alla collina del ciglione di Cardano al Campo dove si vede Malpensa e la superstrada.
Si riesce a scendere in sella alla bici nonostanre il bel dislivello ma una volta accostata la #ss336 come per dispetto mancano solo 150 metri di percorso che colleghino il tratto con la strada di servizio che raggiunge alcuni apparati a servizio del tunnel: davvero una follia dover percorrere 150 metri bici a mano nella terra, speriamo vengano presto sistemati perché subito dopo c’è il P6 e #Malpensa T2 dove comunque sono riuscito ad arrivare, finalmente in #bici! Di fatto la ciclopedonale del bosco tra Gallarate, Cardano e Malpensa c’è già (150 metri a parte), basterebbe davvero poco per renderla utilizzabile a ciclisti, cicloturisti e perché no, anche ai lavoratori della zona che in mezz’ora possono raggiungere l’aeroporto in totale sicurezza.
Scritto da Alessandro Quaglia
Presidente Associazione Aeroporti Lombardi
Sul forum di Aeroporti Lombardi abbiamo seguito tutto il progetto della ferrovia