Aeroporti Lombardi

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Dal punto di vista delle compagnie che operano i 787 e dei comuni viaggiatori il report preliminare ha fornito le risposte necessarie: 1) L'aereo è caduto perché si è interrotto il flusso di carburante, quindi il problema non è riferibile ai motori. 2) Gli interruttori che bloccano il flusso di car ...

E sei fortunato che a Gallarate non c'è il tram, con la vecchietta che attraversa di corsa la strada col rosso o fuori dalle strisce per non perderlo se è già alla fermata o sta arrivando.

La Nuova Sardegna riporta che ci sono dei filmati delle telecamere; prima o poi salteranno fuori e si capirà meglio. Subito dopo l'incidente mi ricordo che, o sulla stampa o su qualche media radiotelevisivo, era stato riportato il particolare che la ragazza avesse fatto segno alla macchina di stare ...

Per chi fosse interessato, è disponibile il report preliminare dell'AAIB sull'incidente.

https://aaib.gov.in/What's%20New%20Assets/Preliminary%20Report%20VT-ANB.pdf

Guardando la prima ondata di partenze dei night stops da Malpensa di quest'oggi, entro le 8:30 noto: - 22 Easyjet (la 23' parte alle 9:15) - 8 Ryanair - 8 Wizzair - 3 Neos - 2 Lufthansa/Air Dolomiti - 1 Tap - 1 Swiss - 1 Austrian - 1 Air France - 1 Turkish - 1 Bruxelles - 1 British airways - 1 ...

Un evento deliberato con conseguenze tragiche, ossia perdita di vite e/o beni materiali, può ricadere in una di queste 5 casistiche: 1) Chi lo compie vuole infliggere un danno solo a se stesso. 2) Chi lo compie vuole infliggere un danno solo a se stesso, ma malauguratamente coinvolge anche terzi. 3) ...

Dovremmo dichiarare guerra agli Svizzeri, arrenderci e farci comandare da loro. Qualche tempo in Svizzera fa c'era stata la proposta - apparsa sulla stampa elvetica e non sentita in un bar cantonale - di annettere la Lombardia alla Confederazione. Forse non occorreva neppure la guerra, magari ...

maclover ha scritto: ↑sab 05 lug 2025, 16:16:14 E a quel punto, si potrebbe sanzionare pesantemente, anche con rimozione forzata, quelli che parcheggiano dove più aggrada non perché manca posto, ma perché è più comodo mollare la macchina dove capita che non camminare 20 m in più.

Qualche dato può aiutare a capire meglio. L'anno scorso AirAsia ha trasportato oltre 63 milioni di passeggeri, con un load factor dell'89%. La tariffa media è stata 48 euro. Ha fatturato 0,04396 € per ASK, mentre il costo per ASK è stato di 0,03938 € (che scende a 0,02262 € escludendo il carburante). ...

3) un sistema di emergenza serve a mettere in sicurezza e garantire servizi minimi, nel caso specifico accompagnare aereo alla torre di terra per atterraggio o altro centro radar confinante, abbastanza impensabile che possa garantire stesse performance. No, se il sistema è critico il sistema d' ...

"benché non imputabile ai sistemi ENAV", come riporta il comunicato stampa ENAV, è un'affermazione senza senso.
ENAV ha scelto il subfornitore, ENAV ha scelto/accettato l'architettura di backup: se qualche cosa va storta nel sistema, ENAV è l'unico ultimo responsabile dell'accaduto.

ENAV è quotata in Borsa. C’è probabilmente lo stimolo a tagliare i costi e backup efficienti costano. Poi i rimborsi che dovrà pagare per il disservizio di ieri vanificano anni di “risparmi”. I rimborsi sono il meno. ENAV si è giocata la credibilità a livello internazionale come fornitore di servizi ...

Leggendo l'articolo Il problema ha riguardato la connettività ... che è garantita da un fornitore esterno di telecomunicazioni, ovvero Tim. L’avaria ha interessato sia il collegamento principale sia quello di riserva della rete operativa Enet ... [Enav ha] attivato immediatamente il proprio sistema d ...

Per evitare errate interpretazioni, nel post sopra per ingresso intendo il re-ingresso in Italia.

Diciamo che la teoria vorrebbe, prima che si lasci l’Italia, di dichiarare in dogana ciò che di valore ci si porta dietro. Detto questo se torni da Hong Kong con 7 iPhone sigillati nella scatola, potresti avere più di un problema. Se torni da Tokyo con un nuovo obiettivo della reflex comprato, ma ...

Se l'oggetto che trasporti è di valore e manifestamente nuovo - anche se d'uso personale - possono sempre chiederti di provare dove l'hai acquistato. Non accade sovente, ma succede, e il rischio di pagare dazi e tasse e imposte varie rimane.

Cosa spinga ad aprire un volo da Seattle lo sanno per certo solo Delta e Alaska. Io mi limito a constatare che: - entrambe le compagnie hanno accessi alle statistiche dei flussi di viaggiatori migliori di quelli che possono avere i comuni mortali, tra cui mi ci metto; - che Seattle sia proprio ...

Noto con piacere che nel forum ci sono, analizzando i post, altre persone che hanno dovuto organizzare eventi e conferenze stampa con la presenza di autorità, potenziali clienti, VIP e, sperabilmente, giornalisti. E che sanno come "gira il mondo". @Cesare Caldi Non è stato scritto tutto, ma tanti s ...

L'ennesimo volo per la Cina, sia pur per Shanghai. Dov'è la novità? Le cerimonie di inaugurazione sono, per lo più, stantia routine. Torta, nastro, brindisi, foto e qualche prevedibile parola. Se veramente avessero voluto fare qualcosa di importante a livello di comunicazione dovevano scegliere al ...

Una volta non c'erano tutte queste limitazioni, ma il biglietto costava ben di più. Poi è iniziata una corsa al ribasso: il prezzo del biglietto diminuiva ma diminuivano ancor di più le condizioni di viaggio offerte. Bagaglio imbarcato a pagamento, pitch ridotto, cambio di data del volo, a ...

In un comunicato di un paio di giorni fa, Air India ha dichiarato che hanno già effettuato ispezioni su 26 dei loro 33 B787-8 e B787-9 e che tutte hanno avuto esito positivo, autorizzandoli a volare. Ora mi domando: hanno fatto delle verifiche generali o hanno controllato qualcosa di particolare? In ...

9 Airbus per ogni Boeing venduto. Se poco più di 55 anni fa qualcuno l'avesse detto/preconizzato sarebbe stato preso per matto e ricoverato.

Certo che ci vuole una buona fantasia a pensare che Serve molta fantasia a pensare che il Governo (di qualsiasi colore) potesse imporre top-down politiche non concertate e che non avessero l’ampio appoggio di tutti i soggetti coinvolti. Non funziona neppure più così nelle aziende private degli anni ...

Certo che ci vuole una buona fantasia a pensare che le giunte milanese e lombarda, all'epoca entrambe di centrodestra (Albertini e Formigoni), siano riuscite ad attuare modifiche di prerogativa governativa che, sempre in quel periodo, vedeva come Presidenti del Consiglio Prodi e poi D'Alema. Che i ...

All'epoca di Malpensa 2000 furono diversi sindaci del Sud che si opposero alla chiusura dei voli da LIN. Essere costretti a volare a MXP era un affronto per il loro orgoglio. Il sindaco di Roma Rutelli, dal canto suo, si batté affinché LIN fosse collegato con FCO invece di CIA. Albertini come s ...