Aeroporti Lombardi

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Teoricamente anche partendo da Milano, ma sarebbe un bel salto nel buio tentare per la prima volta nella storia dei voli ultra low-cost transatlantici.
Magari negoziano una chiusura anticipata del leasing, tanto non dovrebbe essere difficile piazzare gli XLR altrove (con riconfigurazione interna)

Ti basta come motivo per ritenere utile il controllo dei documenti? A easyJet basta. Commissioni per il cambio (Modifica del nome) (per passeggero, per volo) Online 73 € Team del Servizio clienti 79 € Quanto alla velocizzazione delle operazioni di imbarco, al momento è fuffa. Il tempo è guidato dalla ...

Polemica inutile.
Leggi la direttiva e trova il punto nel quale ENAC vieta di controllare i documenti.

Abbiamo capito che ti dà fastidio tirar fuori la carta di identità dal portafogli, scrivi all'ENAC e chiedi di vietare il controllo.

Secondo me mancano entrambi, quello di adesso è un ibrido di poca qualità ma costoso.

Mi citi l'ordinanza dell'ENAC che vieta il controllo dei documenti? Non quella che obbliga al controllo per destinazioni extra-Schengen, quella che lo vieta per destinazioni Schengen. L'eliminazione dell'obbligo è equivalente alla possibilità di portare i cani a bordo. Chi vuole lo fa, per gli altri ...

Ho letto che quindi non ci sono lavori in corso alla stazione Forlanini per collegare i binari limitrofi con quelli attuali con dei nuovi marciapiedi. A questo punto come faranno ad effettuare la nuova fermata di questi treni a partire da dicembre? verrano deviati prima di entrare in stazione e ...

Con questo aumento sale ancora di piu' il divario di prezzo per recarsi in aeroporto con un mezzo pubblico: LIN metro 2,20 euro MXP treno 15 euro So che la regione non c’entra niente con il comune, ma per una questione di equità dovrebbero mettere un sovrapprezzo aeroportuale per Linate sulla metro ...

L'ipotesi del guasto è poco credibile secondo me per vari motivi: - 2 guasti analoghi a 1 secondo di distanza l'uno dall'altro, più probabile che una mano sia passata da un interruttore all'altro - guasti elettrici sono ancora meno probabili, le stesse saldature di due schede per i due motori a ...

Su democrazia e trasparenza saranno al Medioevo, ma nelle ferrovie il Medioevo è il resto del mondo. Ma proprio no. Semplicemente in Cina spendono senza guardare al ritorno economico. Andare a quella velocità aumenta a dismisura il costo per la manutenzione delle linee. Qui ci hanno pensato (gli E ...

Tra Melegnano e Reggio andare a 320 piuttosto che 300 km/h fa risparmiare 1 minuto, praticamente inutile.
La qualità di marcia, già adesso non esaltante, peggiorerebbe, a meno di rettificare i binari e aumentare la frequenza della manutenzione.
Non vale la pena.

La vera notizia è che la stazione Forlanini inizia ad essere al servizio dei pax di altre regioni. Non serve molta fantasia per immaginare che tutti troveranno comodissimo accedere a LIN con la M4, per cui ci sarà la richiesta di incrementare il servizio anche verso altre destinazioni, Emilia in p ...

Qui qualche dettaglio in più: https://www.ferrovie.it/portale/articoli/16716?fbclid=IwY2xjawLeek1leHRuA2FlbQIxMQABHq9FXeh1KAG6KqioZi_IV4lu77iNKZMEK1W2rwM49-B1jZiI2iAG6LYC9sfR_aem_78CMVzMKzMdLdi-WzZkYbw I treni aggiuntivi Greco-Genova circoleranno sulla linea più vecchia via Busalla, più tortuosa, r ...

A me non sembra che stiano costruendo i marciapiedi, che richiedono lo spostamento dei binari per creare lo spazio.
I treni andranno alternativamente a Centrale e Greco, quelli per Greco immagino che faranno la linea degli orti con fermata a Forlanini, gli altri no.

Se ti fermi allo stop con il muso allineato alla riga di arresto le strisce le vedi e, prima di ripartire, la testa oltre che a sinistra la devi girare pure a destra per controllare che sopra non ci sia nessuno. Se arrivi un po' allegro, non ti fermi e magari cerchi di passare prima di uno che sta ...

Imbarcato con easyJet a MXP per OLB, mi hanno chiesto il documento. “Perché chiedete ancora il documento?” “La gente legge sui giornali, ma non è stato tolto l’obbligo di chiederlo”. Le mostro la Disposizione di ENAC https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250711/493c943500a82adb1b18f5d48c3060e5.jpg “Ma ...

Probabilmente sono i primi giorni è ancora un periodo di rodaggio e può essere che tutti non siano stati ancora informati. Se però tra un po' di tempo ancora lo chiedono direi di segnalare a Enac o SEA che gli operatori aeroportuali non sono stati adeguatamente informati. Il mondo della aviazione vi ...

Su democrazia e trasparenza saranno al Medioevo, ma nelle ferrovie il Medioevo è il resto del mondo. Ma proprio no. Semplicemente in Cina spendono senza guardare al ritorno economico. Andare a quella velocità aumenta a dismisura il costo per la manutenzione delle linee. Qui ci hanno pensato (gli E ...

Appena si è diffusa questa notizia sui vari social cominciano commenti del tipo allora non pago piu' il cambio nome tanto nessuno controlla oppure compro x biglietti di alta stagione con nomi fasulli e poi li rivendo sotto data e ci guadagno... E' incredibile come in Italia appena viene approvata ...

Ma poi che cosa importa? Se domani, all’imbarco sul piazzale del mio volo easyJet dal T2, mi metto a correre e mi infilo in un motore acceso, a che cosa serve aver reso impenetrabili le porte di sicurezza e il varco di uscita dagli arrivi? Se ti butti nel motore mentre ti imbarchi hai passato i c ...

Prendo atto che studiare meglio il layout di BGY per evitare di creare un percorso diretto di pochi metri dal parcheggio al piazzale, con due comode porte quasi allineate tra loro, sarebbe stato un costo esorbitante e avrebbe bloccato la nostra vita.

40*30*20 cm è anche una taglia abbastanza "normale", la sezione 20*25 cm praticamente obbligava a comprare uno zaino apposta.

Ma pure per il passeggero abituale, un conto è raggiungere il treno all'ultimo momento senza bagagli, un altro con la Samsonite da 20 kg e un bagaglio a mano. Adesso almeno con i Coradia in coppia il treno è un po' più lungo, ma quando capita in singola con i macchinisti che hanno l'abitudine di fe ...

Dando per scontato che il poveretto avrebbe trovato comunque qualche modo di suicidarsi, non vale la pena trasformare l’aeroporto in una prigione per impedire il danneggiamento di un motore e neanche due ore di blocco dell’attività. Non è che devi trasformare l'aeroporto in una novella Alcatraz, ma ...

Ho capito meglio la dinamica, l'uscita di emergenza verso il piazzale è vicinissima all'uscita dalla zona arrivi verso landside, quindi con un'entrata contromano è un attimo raggiungere il piazzale. Il problema evidentemente non è stato considerato tale quando hanno progettato quella parte di ae ...

Il fatto che si possa essere fermati e controllati non implica che sia un obbligo, come pure è possibile imporre restrizioni temporanee generalizzate.
Ma la regola generale è che non ci sono controlli, come non ci sono per passare da Lombardia a Piemonte.