Aeroporti Lombardi

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I passeggeri diretti all’aeroporto di Fiumicino, in transito a Roma, possono effettuare il check-in e imbarcare il proprio bagaglio da stiva dall’area commerciale della stazione Termini, per poi ritirarlo direttamente a destinazione. Passeggeri in transito, cioè vale solo per chi a Termini è arriva...

È sempre una questione di soldi. Quando a dover partire è il papa AZ tiene a disposizione un secondo aereo e la probabilità di cancellazione è praticamente zero.

Secondo me quella frase è anche o soprattutto significativa di chi suggerisce ai giornalisti che cosa scrivere.

Avevo letto le sue dichiarazioni. Credo che nemmeno il ministro Giorgetti, che pure è dello stesso partito, desideri qualcosa che potrebbe avvantaggiare il capo del partito e i suoi amici esteri.

Ormai si attenderà l’esito delle elezioni Europee. In base ai risultati e ai nuovi equilibri si capirà come e se la situazione si sbloccherà. Non capisco se sono Italiani e Tedeschi a sperare che la nuova Commissione sia più favorevole o se è la Commissione ad essere felice di tirare la palla in tr...

C’è sempre il bus da Centrale.

La cancellazione dei Malpensa Express è decisamente rara, si tratta del treno con affidabilità più alta dell’intera rete Trenord. Certo, si può far poco contro i suicidi.

Sulla rotta resta China Eastern.
I rapporti fra Australia e Cina sono burrascosi.

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Repubblica

Dai per scontato che fra un anno ITA abbia soldi in cassa.

A mio parere il problema principale di Boeing è stata la certezza ex ante da parte dei CEO di poter compiere il delitto perfetto, confermata dall’esperienza. Tutti hanno guadagnato bonus enormi e nessuno di loro ha fatto un giorno di galera, nonostante le centinaia di morti dei 737MAX di cui la resp...

Quoto.

In Trenord c’è però anche l’apporto negativo di Trenitalia

Stiamo confrontando due aeroporti, uno dei quali potrebbe crescere al massimo di in decimo dei passeggeri che fa l’altro.

Più cresce il traffico e meno pesa Linate.

Prima di Malpensa 2000 solo il 30% del traffico accettava di non partire da Linate, adesso lo fa l’80%.

Venia accordata, ma solo per questa volta

Alitalia non ha sempre avuto il controllo della maggioranza degli slot di Linate. È un processo che è avvenuto nel tempo, con Alitalia che prendeva il controllo delle piccole compagnie aeree italiane come Volare che via via fallivano, perché a differenza di Alitalia non ricevevano soldi dallo Stato ...

MXP per favore, non MPX

Prosegue il recupero post Covid di destinazioni e frequenze. Per San Paolo è quasi completo, per Bangkok e Tokyo dovrebbe essere questione di poco. Il buco nero è Miami, mentre Hong Kong è ferma a 4 frequenze. Ovviamente il tutto salvo questioni regolamentari e al netto dell’effimero esperimento di ...

Il problema è vendere Air Europa a Iberia e IAG, anziché a uno degli altri gruppi. Così si uccide la concorrenza fra Europa e America Latina.

E se gliene frega qualcosa.

Si poteva consolidare il mercato senza vendere Air Europa a IAG

Non so come sia possibile pensare a una fusione fra Iberia e Air Europa, quando ad esempio fra Spagna e Argentina la prima ha il 54% del mercato, la seconda il 28% e solo il 18% restante è di Aerolineas Argentinas. In confronto le preoccupazioni UE sul Nordtalantico per l’accordo LH-ITA sono ridicol...

Mumbai non arriverà da Air India e non a breve, se non si legge male nella sfera di cristallo.

“Nella nostra toro era”.