Aeroporti Lombardi

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easyJet mi ha chiesto conferma che io sò io

(cit. Alberto Sordi)

Alla Scala possono chiedermi il documento, ma ci vado almeno quaranta volte l’anno e non me l’hanno mai chiesto.

Vediamo oggi se easyJet lo chiede ancora.

Italia Paese all’avanguardia… Non ricordo da quanti anni non vengono controllati i documenti in Germania, all’imbarco dei voli Schengen e su un forum di aviazione si applaude chi si ostina a chiederli. Ve la meritavate Alitalia! P.S. A nessuno degli ITAfan di questo forum è venuto in mente che potreb ...

Interpretazione delirante. Salire su un aereo è come salire su un treno o su un autobus, non come entrare in un’azienda.

Lascio perdere, perché non c’è peggior sordo di chi non vuol sentire.

Intervista che mostra che non si desidera comunicare nulla di nuovo o perché non si sa che pesci pigliare o perché non c’è accordo fra i soci sulle misure da prendere o perché, entrata nella cabina di pilotaggio, Lufthansa ha capito che deve fare delle correzioni di rotta e non ha ancora deciso defin ...

Qualcuno non capisce che il controllo dei documenti non è stato vietato, ma che le Autorità desiderano che venga fatto il meno possibile, quindi continuare a controllare tutti non va bene.

minsk ha scritto:Io non guardo il backtracking sommando le ore di volo, ma bensi quanto tempo dura la tratta long range.

Sì, ma…

a me un volo Boston-Heathrow notturno piace meno, perché non ho abbastanza tempo per dormire.

Non poter avere lo stesso grado di precisione che puoi avere dal controllo delle tossicodipendenze non vuol dire che i controlli psicologici non servano. Le cinture di sicurezza servono, anche se non sono in grado di proteggere al 100%. Tutto si risolve in un’analisi costi benefici e in questo caso i ...

Chi ha la responsabilità della vita di centinaia di persone dovrebbe essere sempre sotto controllo psicologico adeguato, esattamente come gli si controlla la vista. Quanto riferisce il WSJ non è la storia di un infelice che ha deciso di suicidarsi, ma di uno che ha ammazzato centinaia di persone e p ...

Se una parte importante dello stipendio di un pilota dipende dal numero delle ore volate, è un obiettivo praticamente impossibile.

Sembra che l’A321XLR sia più costoso da acquistare, ma non da utilizzare rispetto a un normale A321neo. Quindi c’è tempo per trovargli un impiego o a eventualmente alienarlo.

Amen

Air India, così il comandante ha spento i motori: le urla del primo ufficiale e lo schianto di Leonard Berberi Tre secondi dopo il decollo del volo Air India 171 il comandante Sumeet Sabharwal ha alzato la sua mano destra, l’ha portata verso due levette della console centrale del Boeing 787 e ha in ...

Dovrebbero arrivare nuovi aerei

Il 2026 di BGY sarà in crescita, magari notevole.

Probabilmente perché nel 2015 avevo scritto un pezzo sull’incidente Germanwings Radio 24 mi ha chiesto di intervenire in trasmissione, per commentare la voce sulla possibile depressione del comandante Air India. Difficile dire cose intelligenti, ma chi proprio fosse curioso può ascoltare, circa dal m ...

Questa mattina, a un evento di Borsa Italiana, ho visto Fabio Lazzerini, ex AD di Alitalia prima e ITA dopo, ora AD di Comtel, una oiccola società quotata, che ha ambiziosi piani di crescita. L’ho avvicinato per fare due chiacchiere, che ha fatto volentieri, parlando soprattutto di Emirates a Ma ...

Hanno scoperto, con sorpresa, che vengono tutelate le aziende di proprietà del sovrano.

Non ho mai incontrato un’azienda che ritenesse smart snobbare il regolatore del proprio settore, ma la vita è piena di sorprese.

È utile saper leggere fra le righe.

Avendo a disposizione il file Excel con i dati, si potrebbero ottenere risultati interessanti.

Insomma era meglio continuare a controllare i documenti di tutti, perché era più semplice…

Dunque lo Stato italiano ha deciso che, per prassi, non vadano chiesti i documenti all’imbarco di voli Schengen, salvo eccezioni.

Sono curioso di vedere venerdì se easyJet ha capito l’antifona.

Mi pare che sfugga il concetto che ENAC vuole che per prassi NON si controllino i documenti ai passeggeri dei voli Schengen, salvo eccezioni.

L’offerta nazionale a MIL è stata ridotta dal ridimensionamento di ITA imposto dalla UE.

A LIN non ci sono slot, a BGY non è il caso di scornarsi con Ryanair, potrebbe tornare a offrire Italia da MXP.