Aeroporti Lombardi

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Thai non vola a FCO.

Con un c/s Emirates la Dubai potrebbe anche funzionare.

Bangkok auguri.

Nell’articolo c’è un’imprecisione, ITA ora dovrebbe avere il 58% degli slot di Linate e non il 50.

SEA ha deciso di NON vendere sul suo sito e-commerce l’accesso alla lounge Monteverdi del sat. A T1, perché sempre piena.

Del resto è l’unica Schengen di SEA, mentre di non Schengen adesso ce ne sono tre.

Lo scrivo anche qui

Al T1 la lounge Pergolesi in cima al satellite B è stata riaperta pochi giorni fa (come non Schengen), “dopo un importante restyling” che immagino analogo a quello della Monteverdi in cima al sat. A.

La lounge Premium è ora intitolata a Gae Aulenti.

robix ha scritto:Per una volta mi pare che in Italia siano tutti allineati, almeno ufficialmente

Anvedi che ce libberiamo de sta sòla.

Al T1 la lounge Pergolesi in cima al satellite B è stata riaperta pochi giorni fa (come non Schengen), “dopo un importante restyling” che immagino analogo a quello della Monteverdi in cima al sat. A.

La lounge Premium è ora intitolata a Gae Aulenti.

A Linate le proposte non sono per niente generose, invece.

Da Aviation Week According to CAPA Centre for Aviation data, the U.S. is the fifth-largest international destination by departing seats from Italy and the first by available seat miles. Italian airlines, mainly ITA, have a 20% capacity share on routes to the U.S. whereas American carriers control 71...

Fu KLM a imporre l’apertura di Malpensa a ottobre 1998. I lavori ferroviari erano ovviamente già in corso e il treno arrivò in aeroporto a maggio 1999, non troppo tempo dopo. Il servizio ogni 30 minuti era imposto dalla linea a singolo binario, il cui raddoppio completo era stato ritardato dal sinda...

Se non ho capito male si trova vicino ai controlli di sicurezza.

Dopodomani apertura di una lounge Schengen SEA al T2.

Molto bene

Nel 1998 sarebbe bastato chiudere del tutto LIN, facendosi trovare pronti con le infrastrutture all'apertura di MXP. Chiudere la Linate-Roma non era possibile, sia perché serviva ai passeggeri quando non c’era ancora l’AV ferroviaria, sia perché era la gallina dalle uova d’oro nella marea di rotte ...

Signori non ci siamo, torniamo con i piedi per terra. -Non c'è nessuna procedura aperta contro le JV. -Il peso delle singole JV con ITA in STAR e SAS in ST, rimarrebbe sostanzialmente identico all'attuale. -Esiste una procedura aperta sull'acquisto di ITA da parte di LH. -La DGcomp sta cercando di ...

In realtà ci può pure essere una più o meno remota speranza che il gruppo LH, dopo aver sistemato la situazione di ITA, rivolga qualche attenzione allo sviluppo di Malpensa.

Fare il troll ufficiale di Aeroporti Lombardi è pure faticoso, capisco.

Da decenni il traffico intercontinentale italiano è spartito fra le compagnie europee, per ciascuna delle quali l’Italia è il principale mercato europeo dopo quello di casa propria. Una colonia condivisa, come la Cina dopo la repressione della rivolta dei Boxer. Come già con Malpensa nel 1998 ora l’...

Ma non hanno già detto che il verdetto slitterà ai primi di luglio?

Gli effetti di un cartello non vanno valutati dai prezzi che vedi prima che il cartello abbia il dominio assoluto. Quindi la paura è che arrivino al 100%, raddoppino le tariffe con margini stellari e, pur in un mercato libero, nessun challenger si affaccerebbe per abbassare i prezzi? Tipo nella tel...

Gli effetti di un cartello non vanno valutati dai prezzi che vedi prima che il cartello abbia il dominio assoluto.

Non è obbligatorio essere miopi. Peraltro il divario fra i prezzi di vendita in Europa e quelli di vendita dall’altra parte dell’Atlantico devono preoccupare adesso.

In un articolo sul Corriere Berberi scrive che la Commissione UE pone come condizione per l’assenso all’ingresso di Lufthansa in ITA che quest’ultima non entri mai nella Joint Venture transatlantica. Sono condivisibili le preoccupazioni per la concorrenza sulle rotte transatlantiche, ma non è ammiss...

I soliti p i r l a da ignorare

Non mi ero accorto che non è più una banale VIP lounge https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240524/bed891d992dc4fba4c08f2fcfcc6ab0b.jpg A parte le battute, l’assurdo tabellone dei voli, le porte montate male e la mancanza di occhio clinico dei manutentori, abbastanza tipica di SEA, il prodotto è buono...

Se invece volete andare nella vicina e non eccelsa lounge di ITA, eccola a voi a prezzi di saldo

Questa porta del bagno secondo voi è chiusa e il bagno è occupato? No, è aperta e il bagno è libero. La serratura è stata montata male e quella della porta vicina pure, perciò aspetterete inutilmente che qualcuno esca dal bagno, prima di accorgervene. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240524/33fc40...