Aeroporti Lombardi

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Il mancato trasferimento dei dipendenti a Milano e, cosa ben peggiore, continuare ad assumere a Roma nonostante l'hub fosse a Milano dopo il 1998, quindi l'evitare accuratamente un posizionamento coerente a Milano, sono una delle cause del fallimento dell'hub a MXP, a causa degli extra-costi pluri ...

Non poter avere lo stesso grado di precisione che puoi avere dal controllo delle tossicodipendenze non vuol dire che i controlli psicologici non servano. Le cinture di sicurezza servono, anche se non sono in grado di proteggere al 100%. Tutto si risolve in un’analisi costi benefici e in questo caso ...

Chi ha la responsabilità della vita di centinaia di persone dovrebbe essere sempre sotto controllo psicologico adeguato, esattamente come gli si controlla la vista. Quanto riferisce il WSJ non è la storia di un infelice che ha deciso di suicidarsi, ma di uno che ha ammazzato centinaia di persone e p ...

Se veramente è stato un atto volontario a livello di suicidio allora il tema è proteggere i piloti con garanzie di non rimanere senza stipendio nel caso di malattia mentale. Si devono poter rivolgere a un medico con la certezza che anche se non voleranno più avranno comunque una fonte di reddito. I ...

https://djsaviation.net/wizz-air-to-make-airbus-change/

Cambio in vista.

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malpensante ha scritto:Bella domanda.

Sull atlantico a partire da Londra?

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L’interruzione del carburante è stata certamente dovuta ad un’azione umana. Volontaria? Pilota sovrappensiero? Non lo sappiamo, per ora. Io temo sarà ben difficile ricostruire il percorso mentale che ha portato a un errore del genere. Se non è stato un gesto volontario ovviamente... Inviato dal mio ...

C è solo da sperare che il nuovo collegamento da Nord porti qualche collegamento sensato in più.

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easyMXP ha scritto:Basta far aspettare qualche minuto i treni della S9, che tanto spesso arrivano in ritardo.

Infatti, l S9 andrebbe in coda al treno per MXP che farebbe meno fermate rispetto ad oggi.

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gabbozzo ha scritto:S9 da Saronno a Malpensa è un disegno su carta che al momento e non ha tracce disponibili.

Da Saronno a Malpensa di tracce ce ne sono... basta non fare il giro dell oca via Gallarate che gli volevano far fare.

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I-Alex ha scritto:Però con Malpensa non hanno attinenza

Come dice l articolo è uno dei primi passi per una riorganizzazione dei servizi. L S9 a malpensa non puoi portarla. Se la spezzi in due...

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https://www.ferrovie.info/treni-reali/ferrovie-ufficiali-chiude-la-stazione-di-milano-porta-genova.html Grandi novità in arrivo. Chiude porta Genova, i treni da Mortara finiranno a Rogoredo. Viene spezzata la S9 e il ramo per Albairate finisce a Rogoredo. Non si sa ancora bene se è come verrà ...

https://italiavola.com/2025/07/05/il-ca ... ulla-cina/

Copio e incollo circa la critica di ItaliaVola sull aumento di capacità sulla Cina.

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https://www.lanuovasardegna.it/regione/ ... .100730888

Per quanto Aeroitalia avrà ancora la continuità territoriale?

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Ma dato che SEA alla fine è una concessione e l ente controllore è ENAC, ha senso fare reclamo ad ENAC? A rigore di logica dovrebbe essere il controllore ad obbligare il concessionario a spendere il giusto per avere un sufficiente livello di qualità. Perché per una controversia avuta con U2 anni fa s ...

Comunque sarei curioso di capire perché, in un aeroporto che farà più di trenta milioni di passeggeri annui, dove arrivano decine di voli intercontinentali, dove la linea di bandiera reputa un tesoro fare voli nazionali da un aeroporto vicino, in un Paese dove i voli nazionali sono importanti e in u ...

Mi sembra essenziale per poter sopravvivere.

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Io ci vedo una generale de stagionalizzazione del turismo, quanto meno a livello italiano. La crescita è maggiore nei mesi invernali che in quelli estivi. Poi magari la situazione internazionale raffreddera in generale la crescita...

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Airbus fa il pieno di ordini come al solito. Nessun nuovo aereo in programma se non la versione freighter del A350 e il problema principale resta l approvvigionamento di componenti per riuscire a costruire sempre più aerei al mese.

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https://www.theflightclub.it/2025/06/it ... siness/amp

Secondo me stanno per spingere su A321LR da Linate con voli a lungo raggio ma all business per mantenere il peso al decollo entro i limiti della pista.

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Atlanta – Milano Malpensa 12GEN26 – 28JAN26 Riduzione stagionale ordinaria da 4 a 3 settimanali, 767-400ER (1 al giorno dal 29JAN26, volo extra programmato da ATL il 18FEB26) New York JFK – Milano Malpensa * DL184/185 eff 19DEC25 767-400ER sostituisce l'A330-300, 1 al giorno * DL286/287 25OCT25 – 04 ...

Atlanta – Milano Malpensa 12GEN26 – 28JAN26 Riduzione stagionale ordinaria da 4 a 3 settimanali, 767-400ER (1 al giorno dal 29JAN26, volo extra programmato da ATL il 18FEB26) New York JFK – Milano Malpensa * DL184/185 eff 19DEC25 767-400ER sostituisce l'A330-300, 1 al giorno * DL286/287 25OCT25 – 04 ...

Di un Malpensa Express futuro via Gallarate. Esatto. Ora facciamo due conti, il traffico da Vercelli e Novara a Malpensa è abbastanza residuale. Il succo sarebbe Torino che ora è collegata con servizi bi-orari via bus che costano 22 euro. La logica sarebbe quella di completare la variante di G ...

L'interesse per un treno NO-MXP però è destinato a restare un'idea. Non sarei così pessimista, da Novara credo che ci sia anche qualcuno che a Malpensa lavora e allungare in futuro oltre il T1 un treno che proviene da Gallarate non mi sembra totalmente impossibile. Adesso che mi ci fai pensare, se n ...

https://www.lastampa.it/novara/2025/06/ ... 74247/amp/

Segnalo altro articolo sul tema. Portiamoci a casa l' interesse al collegamento.

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