Aeroporti Lombardi
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Anche io punterei su SFO, bisogna però vedere cosa vuole fare la JV.

Un'eventuale LAX la vedrei bene da parte di AA, che ha la macchina adatta a farla (il 788). Il 339 o 359 di DL è troppo grande per un volo giornaliero.
Azzardando un'ipotesi nel futuro molto lontano DL per la West Coast la vedrei ...

Dal 26 ottobre Singapore giornaliero senza più prosecuzione per Barcellona, quest’ultima diventerà Barcellona-Madrid

Inviato dal mio SM-S928B utilizzando Tapatalk È da qualche settimana che non vedo più il 359 Singapore sulla Malpensa - Barcellona, hanno già tolto la condivisione?

Hanno tolto ...

Mi ricordo come se fosse ieri il primo volo per Singapore, ma è passata davvero una vita.
Complimenti a Singapore Airlines e alla sua serietà nell'aver investito a Milano.

United Airlines

Newark sempre giornaliera e vedrà un cambio macchina dal 24 di ottobre dove il consueto B772 verrà sostituito dal B781 fino al 6 gennaio

C'è stato un aggiornamento ufficiale di aeroroutes che conferma:

Newark – Milan Malpensa Previously filed 1 daily 767-400ER replaced by ...

THAI si espande ulteriormente in Europa con voli aggiuntivi su Parigi, Monaco e Zurigo dal prossimo inverno (rispettivamente salgono a 14xw, 10xw e 11xw).
Voli operati con 787-9 che stanno ricevendo (ne hanno ricevuto uno nuovo di pacca qualche giorno fa).

https://www.aeroroutes.com/eng/260707 ...

cesare.caldi ha scritto: ↑ven 03 lug 2026, 10:51:18 Aggiornamento di oggi: la rotta viene confermata daily anche per la prossima winter:

Beijing Daxing – Milan Malpensa eff 25OCT26 1 daily A330-300 service maintained

Direi molto bene... sono curioso davvero di sapere come sta andando, anche se credo che il cargo faccia la parte del leone.

Anche se usassero gli A319 sono sempre 156 posti da riempire per una rotta come Milano-Ginevra che ha numeri di nicchia.

Diversi anni fa mi ricordo di avere volato Malpensa-Ginevra con ATR, non ricordo che compagnia era, mi sembra una compagnia francese mi ricordo che il volo era triangolare ...

Da qualche giorno e fino al 31 luglio Thai userà l'Airbus A350-900.
Io spero che lo estendano.

Io ho appena visto sulla pagina ufficiale di Air China su Facebook che è stata fatta una cerimonia a MXP, c'è proprio la foto della torta con il logo SEA oltre allo striscione nuovo volo Milano-Pechino Daxing.

Quella frase che dice che non è il percorso giusto fa presagire che appena potranno torneranno alla carica, o almeno, questo è ciò che penso io che sono malpensante anche senza essere malpensante.

Tra l'altro è notizia di questi giorni che China Eastern aumenterà la PVG-EZE (passando da AKL) da 2xw a 4xw... evidentemente la domanda Cina-Sudamerica c'è.

La FCO-WNZ la vedo ancora operativa... l'avevano caricata all'ultimo, forse rimane.

Air China con effetto immediato chiude la rotta per Wenzhou, peccato probabilmente non funzionava. Ultimo volo 31 maggio.

Air China Discontinues Wenzhou – Milan Malpensa in late-May 2026

Star Alliance member Air China this month schedules last Wenzhou – Milan Malpensa flight, with last flight ...

Grazie, come tutti gli anni ormai dico che è un peccato che nei dati di dettaglio mettano solo le 100 rotte.
L'unica rotta facilmente calcolabile perché ha avuto un volo al giorno tutto l'anno è MXP-BKK e se non ho sbagliato il conto dovrebbero essere 250 pax a rotazione in media con un LF dell'85%.

malpensante ha scritto: ↑mar 12 mag 2026, 13:26:27 Per ora è un LR.

Wiki dice che Jetblue dovrebbe prendere 2 XLR quest'anno e gli altri sono rinviati al 2030. Vedremo.

Io spero che l'XLR serva davvero a non sospendere le tratte nordamericane nei terrible 90s.

BAlorMXP ha scritto: ↑ven 08 mag 2026, 11:06:36 Onestamente non aveva più senso quel tag su BCN. Speriamo fra qualche anno di vedere anche un volo alla sera.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Secondo me ci sarà

ci vuole solo tanta pazienza (d'altronde son passati "solo 20 anni" dal volo inaugurale

)

Finalmente si sono decisi ad aprire Madrid e sbinare Milano.
Aumentano anche Gatwick con il secondo volo che diventerà giornaliero, Monaco passa da 7xw a 10xw e anche Manchester passa da 5xw a 7xw (questa già da luglio).

https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/corporate/newsroom/press-release/2026 ...

Aeroroutes dice che la MXP-Atlanta:
- Sarà giornaliera con 764 fino al 30 novembre
- Sarà 4xw con A359 fino ai primi di gennaio
- Poi 3xw con 764 sino al 19 febbraio
- Daily con 764 dal 20 febbraio

Praticamente è diventata annuale a tutti gli effetti con frequenze ridotte per soli due mesi e mezzo ...

Con la riapertura della rotta da Miami si completa il recupero delle rotte cancellate per il Covid.

Davvero, sono tornate tutte.
Mancherebbe PIA, ma è un caso particolare che ha a che fare con la gestione della compagnia, a parte che era stata una delle prime a riaprire subito dopo il lockdown ...

In questo volo inaugurale MXP-MIA 220 posti occupati, su credo 234.

J piena
Y+ praticamente piena
Y pochissimi posti liberi

Il manager AA mi ha confermato che, per quando ci saranno più aerei disponibili, la rotta non sarà più sospesa a dicembre come quest’anno.

Ci sta, l'importante è che ...

Sarebbe la domanda del giorno, ma l’ho già fatta venerdì.

Perché nel periodo natalizio American sospenderà la Miami-Milano?

Perché gli aerei disponibili sono ancora pochi e, in quel periodo di punta, conviene usare quel 788 per portare gli Americani ai Caraibi con una specie di navetta. La ...

Grazie per le foto, sono contento che sia stato riattivato questo servizio essenziale, era da 6 anni che mancava; peccato che sia stagionale, speriamo che nei prossimi anni riesca a tornare annuale.
Domani immagino ci sia qualche cerimonia anche a MXP, vero?
Il 787-8 penso sia davvero la macchina ...

Un'altra rotta europea per China Eastern, da giugno 2026 lancia Shanghai Pudong-Zurigo 3xw con A350-900.

Sulla rotta vola già SWISS, al momento MU sarà l'unica compagnia cinese presente su Kloten.

https://www.aeroroutes.com/

Prima c’era anche Air China, ma dopo il Covid non è più ...

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