Aeroporti Lombardi

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E ci godiamo quelli che il rumore del Bridge, oh yes! quelli che salvano la brughiera opponendosi alla bretella ferroviaria per Gallarate, oh yes! quelli che bisogna mettere un limite a Malpensa, oh yes! quelli che la Pedemontana è consumo di territorio, oh yes! quelli che ma Linate è comodo, oh ye...

E non dimentichiamo i sindaci cagaca..i intorno a Malpensa e le loro infinite menate sul disastro ecologico del Bridge. Amministratori locali "provinciali" dappertutto e nemmeno mi sembra che l'attuale sindaco di Milano abbia mai capito. L'ho visto a Linate inaugurare la nuova facciata de...

Oddio mo pure qua i comitati....speravo stessero solo a cantarsele tra di loro sui gruppi facebook Io non faccio parte di nessun comitato e in linea di massima sono anche favorevole alla tratta ferroviaria. Le domande poste mi sembrano più che lecite e in ogni caso non mi pare corretto che l'opera ...

È un’evidente pirlata non tener conto del fatto che la ferrovia permetterebbe di aumentare la quota di passeggeri e lavoratori che vanno a Malpensa in treno elettrico anziché in auto. Se non se ne tiene conto è per malafede, dando per scontato che non si tratti di ignoranza. Ma mettiamoci d'accordo...

Come sempre qui si cerca il dettaglio per distogliere dal punto di partenza. I comuni e il Parco del Ticino sono contrari perché mancano le opere di compensazione. I comuni vogliono soldi e opere (sì, sono mignotte come tutti noi a meno che qualcuno lavori per la gloria) e il Parco le piantumazioni...

Come sempre qui si cerca il dettaglio per distogliere dal punto di partenza. I comuni e il Parco del Ticino sono contrari perché mancano le opere di compensazione. I comuni vogliono soldi e opere (sì, sono mignotte come tutti noi a meno che qualcuno lavori per la gloria) e il Parco le piantumazioni,...

Non sono d'accordo al 90% degli assunti di quanto sopra. Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk Certo, ma mi pare che non si voglia comprendere comunque il problema di fondo. Non è corretto continuare a portare disagi e costruire infrastrutture utili solo a Malpensa senza lasciare nulla al te...

Come un comitato ambientalista possa essere contrario a una ferrovia mi sfugge da diversi anni a questa parte... Il comitato si chiama "Salviamo la brughiera" ed è contrario a un'opera che servirebbe a portare più utenti all'aeroporto senza toglierne dalla strada con un conseguente aument...

Come un comitato ambientalista possa essere contrario a una ferrovia mi sfugge da diversi anni a questa parte... Il comitato si chiama "Salviamo la brughiera" ed è contrario a un'opera che servirebbe a portare più utenti all'aeroporto senza toglierne dalla strada con un conseguente aument...

Le motivazioni sarebbero la mancanza di compensazioni ambientali adeguate. Peccato che i comuni chiedano letteralmente il MONDO come compensazioni: barriere antirumore su tutta la Domodossola-Milano, piantumazioni di alberi pregiati, piste ciclabili (senza nemmeno quantificare), più treni a Somma e...

Questo comitato ha già fatto perdere alla Lombardia troppi anni per un'opera fondamentale. In certi casi le infrastrutture vanno calate dall'alto eccome, come nel caso in cui le case siano state costruite a ridosso di infrastrutture senza alcuna fascia di rispetto. Non oso immaginare quanti altri a...

Penso che in previsione del 2026 sia GLR-T2 che GLR-RHO siano fondamentali. Mi auguro che in futuro, possibilmente non troppo lontano, Casorate riveda la sua posizione (ritengo comunque indecente bloccare un opera così importante per un paese di 6000 abitanti) Il paese di 6000 è quello in cui viene...

Sì, ma il Ghisallo è una strada di scorrimento urbana che sarà lunga forse 1, 5km. Se vogliamo dare un'ulteriore mazzata a MXP teniamo pure un limite di m***a sulla ss336 e riempiamola di velox. Così i milanesi lo percepiranno ancora più lontano... Tolto il ponte del T2 e il curvone allo svincolo d...

Ormai quando c'è solo un incidente al giorno suona strano... E' incredibile che non vi sia in programma assolutamente nulla per questa superstrada. La verità è che l'allacciamento con la A36 (sotto forma di patetico ennesimo svincolo con uno svincolo nello svincolo per Gallarate) doveva essere l'oc...

Per ora godiamoci il silenzio degli idioti che hanno sparso terrore per mesi sul rumore eccetera e sono stati smentiti dai fatti. Il Bridge da questo punto di vista è stato gestito molto bene. Le rotte di decollo sono state spalmate equiparando le percentuali, quindi su quelle che erano più cariche...

In realtà è vero, ha ragione Il Residente. Peccato che il territorio non supporti le capacità di Malpensa proprio perché molti di coloro che vivono (mi correggo per la generalizzazione) nei pressi dell'aeroporto non ha mai capito che siano di gran lunga di più i benefici che derivano dall'avere un ...

Già immagino i titoloni di domani sull’incubo... Malpensa gestisce tranquillamente 110.000 passeggeri al giorno e deve pensare a come crescere nel futuro, mentre intorno tutti hanno gli incubi se vanno a letto dopo aver mangiato troppo pesante. Malpensa può gestire tutti i voli che vuole, il proble...

malpensante ha scritto:Continueranno a raccontare che sono disagiati e oppressi, per cercare soldi.

Sono comitati di cittadini, non penso proprio che cerchino soldi anche perché non arriverebbero mai a loro.

Le compensazioni sono un altro tasto dolente, ma su quelle al massimo si fanno sentire i sindaci.

Perché un bel "condiviso e partecipato" no? Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk Poi, mi raccomando, sorprendetevi quando i comitati si mettono di traverso per ogni cosa... Ti rendi conto che stavo solo facendo il verso ai tipici comunicati della giunta milanese sempre pieni di qu...

Mauz® ha scritto:Perché un bel "condiviso e partecipato" no?

Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk

Poi, mi raccomando, sorprendetevi quando i comitati si mettono di traverso per ogni cosa...

Il tratto tra A8 e T2 è stato pensato per quando MXP aveva solo l'attuale T2. Non accettare che serva subito un upgrade serio rende quasi sensato il ripensare Malpensa altrove, fai te. Se sostituire 10 svincoli non tutti utili con 3 o 4 ma fatti bene adeguati al traffico attuale è proibire l'uso ai...

Che poi come giustamente diceva I-Alex non si tratta di radere al suolo una provincia, in buona parte del tracciato mi pare si possa già metter mano senza radere al suolo nessuna casa, in altri punti ripercorrendo con Google Maps ci sono molte fabbriche (che sinceramente non so se sia più semplice ...

Mi sembra che ci sia un po' di confusione e si confondano i comuni con i comitati ecologisti. Le infrastrutture che stanno cercando di ottenere sono state sempre richieste, dovevano essere fatte vent'anni fa con l'apertura dell'aeroporto. Non sono mai state realizzate per la mancanza di fondi, non p...

Comunque sembra persona posata...non come quelli di Casorate che sono sempre negativi... Attenzione a non confondere i sindaci con i vari comitati. A parte Montagnoli ad Arsago tutti gli altri sono abbastanza aperti e dialoganti con l'aeroporto e SEA. Per ovvi motivi sui giornali vengono evidenziat...