Aeroporti Lombardi

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Ancora niente Olbia, purtroppo. Potrebbe essere una fregnaccia elettorale in vista delle regionali a febbraio 2024. Comunque Malpensa è collegata abbastanza male da Cagliari, complici le frequenze in continuità territoriale che drenano indipendentemente da chi vuole andare ad est oppure ovest di Mi...

Dalla Sardegna Ryanair aumenta Alghero-Milano Malpensa da 7 a 9xw mentre da Cagliari-Milano Malpensa verrà operata fino a 10xw. Hanno fatto pace con il governo sulle tariffe per le isole? Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk Ad Alghero nuovo contratto, a Bergamo evidentemente la capacità co...

Dalla Sardegna Ryanair aumenta Alghero-Milano Malpensa da 7 a 9xw mentre da Cagliari-Milano Malpensa verrà operata fino a 10xw.

Se I partner si trasferiscono in blocco a Linate si dovrebbero mettere voli su MXP a feederare chi esattamente? Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk Che i partner si trasferiscano in blocco a Linate non è stato detto da nessuna parte se non tramite le veline dei giornalai e in questo forum ...

kco ha scritto: ↑sab 30 dic 2023, 16:25:02

malpensante ha scritto:Ti vedo certo che mai e poi mai e poi mai a LH verrebbe voglia di aggiungere qualche volo a Malpensa.

Perché dovrebbero? A quale scopo?

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk

Non so, magari per permettere ai partner Star di aumentare i voli anche nel periodo di morbida?

E anche se ad alcuni dei presenti non farà piacere, l'assetto dell'aviazione italiana che ne deriverà, sarà sostanzialmente blindato dagli altissimi costi imposti al vettore che volesse tentare "avventure" importanti (non importa se a MXP o FCO) e dalla certezza mutuata dall'esperienza di...

La risposta è semplice. Una buona fetta dei pax nazionali ha abbandonato MXP (-22.8% a Novembre 2023 rispetto al 2022), per volare con ITA a LIN (+16.4% nello stesso periodo). Belumosi, vorrei fare una battuta, magari se un bel di' ci fosse l'occasione di incontrarsi e mi piacerebbe, "te la su...

belumosi ha scritto: ↑ven 29 dic 2023, 17:57:57 La risposta è semplice. Una buona fetta dei pax nazionali ha abbandonato MXP (-22.8% a Novembre 2023 rispetto al 2022), per volare con ITA a LIN (+16.4% nello stesso periodo).

Wizz ha chiuso di fatto il nazionale a Malpensa, mi sembra logico che parte dell'utenza si riversi a Linate e a Bergamo.

O magari che la richiesta è talmente bassa che quale sarebbe il senso di operare collegamenti con un numero di passeggeri bassissimo?? Non è una onlus, è una azienda privata e in quanto tale, con i dati alla mano, farà le scelte più adatte al proprio tornaconto Le politiche di easyJet sono abbastan...

U2 non opererà il collegamento con Lamezia Terme il martedì e mercoledì dal 9 gennaio al 6 febbraio notoriamente il periodo di grande magra di traffico. Sorprendentemente U2 operava fino a 5 giornalieri su SUF e ora si ritrova un operativo abbastanza scarno. Che succede? Inviato dal mio iPhone util...

Ricordiamoci i Boeing 727 impiegati da Alitalia LAI per nemmeno 10 anni e poi mandati via.

Ricordo inoltre ai naviganti che anche in epoca Sabelli erano lì per lì per raggiungere il pareggio e poi dopo un tonfo verso l'altro.

Se va tutto bene allora per quale motivo cercano disperatamente 300 milioni per finanziare la flotta nel 2024?

... La cosa buona è che MXP continua a crescere a doppia cifra e sui volumi di MXP questo conta parecchio. Confrontando i dati del 2023 con quelli del 2018 (gli ultimi omogenei degli ultimi anni, al netto del COVID e bridge) si vede che nel dato progressivo gennaio/novembre si ha una crescita del 5...

Pesa molto la convenienza dei voli offerti dalle compagnie asiatiche rispetto a quelli delle compagnie europee. Non a caso il traffico con New York è esploso con l’entrata in gioco di Emirates. Volare in Asia via Monaco o Zurigo impone poco backtracking, ma non conviene economicamente e i pax accet...

1,35 miliardi di auguri a tutti!

Ricapitolando: -siccome Lufthansa è una società quotata in borsa, se presenta slide di un piano industriale di fronte a tutti allora va bene ed è da prendere come oro colato; -siccome AirFrance/Klm Group è una società quotata in borsa, se dichiara che ci hanno provato due volte inutilmente ad invest...

Leggevo che AA ritarderà le consegne di diversi B787 al 2028.

Ma lo stesso non vale per Spohr e LH. Se nei documenti agli azionisti si definisce che si investe in AZ perché… e l’hub designato sarà FCO …., sono comunque balle raccontate sotto ricatto. Ricatto è una parola forte che usi solo tu qua dentro per descrivere il fatto che l'Italia abbia sempre impost...

Credo che sia necessario partire dal principio che al governo italiano è stata lasciata davvero poca libertà di manovra. Lo si evince sia dalla lettera che ha concesso la nascita di ITA sotto una miriade di condizioni, che dal comportamento attuale dell'antitrust. Quello che definisci poco spazio d...

malpensante ha scritto: ↑ven 22 dic 2023, 14:23:37 Vedo all’orizzonte un prestito ponte.

Mannaggia, proprio ora che è arrivato l'A321 con la C dedicata.

Nel 2024 le prospettive per i collegamenti con l'estremo oriente sono piu' che buone: il tanto sospirato ritorno di TG, la quarta destinazione cinese operata da CA (Chengdu), la possibilità di avere entro breve un diretto Hanoi-Mxp di VN, se tutto va bene poi CX arriverà al 7xw per l'estate, senza ...

Giorgetti pensava di chiudere prima e che l'Ue potesse studiare il dossier ITA più velocemente. Invece la cassa piange...

I-Alex ha scritto: ↑ven 22 dic 2023, 19:18:17 non pensavo che l'aeromobile possa trapsostare anche merci!
Certi siti sono davvero comici

Evidentemente altrove trasportano aria e sembra un miracolo quando accade il contrario.

[OT]

Intanto sembra che American Airlines ritarderà l'ingresso dei nuovi Boeing 787. La Miami potrebbe quindi mancare per lungo tempo.

Da diverso tempo giravano rumor per A220, pensa te!