Aeroporti Lombardi

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qua dice che gubitosi ritorna come AD... tra le altre cose... https://www.ilsussidiario.net/news/spy-ita-il-cda-della-resa-dei-conti-voluta-dal-mef-tra-altavilla-e-lazzerini/2420197/ Le brutte notizie a volte arrivano quando meno te lo aspetti, e anche per Alfredo Altavilla, l’attuale Presidente di ...

qualcuno si fara' bene

Circola voce, non so quanto credibile, che ITA abbia operato meno voli di quello che serviva per mantenere intatto il possesso di tutti i propri slot di Linate. commissione UE: "(179) Specifically, Italy commits to ensure on an airport-by-airport basis: - Milan Linate: ITA will not obtain more...

taroccato forse e' una definizione un po' forte, sicuramente il bilancio 2015 e' stato parecchio addomesticato in modo da renderlo il piu' bellino possibile. Ai tempi l'avevo analizzato e mi ero stupito delle porcherie che ci ho trovato, ad esempio la vendita della maggioranza del programma millemig...

ROMA - Ita Airways, la nostra compagnia aerea in via di privatizzazione, riapre oggi la sua data room. Ad entrare nella stanza che custodisce i documenti più riservati del vettore è intanto Certares, il fondo statunitense che ne sta trattando in esclusiva l'acquisto con il ministero dell'Economia. D...

malpensante ha scritto: ↑mar 13 set 2022, 21:42:10

I-Alex ha scritto: ↑mar 13 set 2022, 20:29:08"Linate miglior city airport d'Europa e importante per il business, e Malpensa, al contrario, grande aeroporto con vocazione internazionale a disposizione degli altri segmenti di traffico

Quindi niente traffico business a Malpensa?

solo se ha la valigia appresso

essere stranieri non ricattabili e conoscere i conti non garantisce un granche' visto come e' andata ad etihad Quello è stato il classico caso di perle ai porci. L'emiro di Abu Dhabi si era intestardito di dimostrare al collega di Dubai di avervelo più grosso, ed ha ordinato ad un riluttante Hogan ...

essere stranieri non ricattabili e conoscere i conti non garantisce un granche' visto come e' andata ad etihad

la notizia e' che nonostante ITA abbia risparmiato considerevolmente rispetto al piano industriale sull'acquisto del marchio alitalia (90 M€ anziche' i 150 M€ previsti dalla perizia) e sull'handling e manutenzione, dove il piano prevedeva un ingresso nelle rispettive societa' (in una addirittura in ...

Ma davvero siamo così convinti che tutto questo porterà beneficio al traffico IC milanese? dici che concentrare il 100% del traffico IC su di un solo aeroporto non e' positivo? Preferisci disperderlo tra due? O tre? O magari 4 se ci mettiamo anche VBS? Quando costruisci una casa, la prima cosa da f...

ho sempre sostenuto - fin dai tempi del dehub di MXP - che il problema di LIN sarebbe stato risolto dopo aver risolto il problema di alitalia. Il problema alitalia attualmente e' risolto per meta', nel senso che aver fatto sparire il marchio storico e' gia' meta' della soluzione, pero' c'e' ancora i...

Suppongo che attraverso i codici sia possibile identificare quelli abbinati ad un biglietto con prosecuzione e ritaggarli di conseguenza. Certo, ci sarebbe un minimo di sbattimento, ma non credo sarebbe difficile. Io invece credo che, all'atto pratico, sarebbe impossibile. Se il bagaglio non ha fis...

kinnock non c'entra niente, lui ha vietato all'italia di fare la furbata di impedire a tutti le connessioni da LIN tranne ad alitalia che poteva farle da fiumicino, cosa che era palesemente illegale. La UE secondo me non avrebbe problemi ad approvare un simile regolamento, il problema casomai lo pon...

un paio di estratti significativi da questo link: https://milano.corriere.it/notizie/cronaca/22_settembre_06/milano-caso-linate-voli-extra-ue-passeggeri-rischiano-doppio-check-in-scalo-fedbf898-2d4a-11ed-82e8-8adda605a86c.shtml È in arrivo la «stretta» sui passeggeri che partono da Linate verso una ...

scusate, ma o l'articolista e' scem0 e non ha capito niente o e' demenziale il progetto di ENAC. Parla espressamente di vietare da LIN voli intercontinentali DIRETTI, che gia' non esistono, anche se potenzialmente si potrebbe volare in africa del nord. Parla di riservare a MXP i voli intercontinenta...

https://qds.it/alitalia-raggiunto-accordo-ramo-maintenance-atitech/?refresh_ce ovviamente se avessero assegnato ita a LH, la manutenzione se la cuccava LH tecknik a MXP, era tutto un pacchetto che probabilmente avrebbe portato anche dei voli a MXP, ma avrebbe ulteriormente segato manodopera a FCO c...

cosi' come devastante e' il calo del nazionale da LIN, si tratta di un trend ormai di lungo periodo, siamo scesi a 394k dai 490k di luglio 2018 che e' l'ultimo dato confrontabile, che era gia' a sua volta un record negativo, e dai 734k di luglio 2007 che rappresenta il record di linate almeno da qua...

parlando da malpensafan incattivito a questo punto c'e' da augurarsi che la meloni vinca le elezioni e stoppi la vendita di ITA a certares. L'ingresso di certares infatti avrebbe l'effetto di prolungare l'agonia per diversi motivi: 1) l'alleanza con AFKLM e con DL riporterebbe le lancette indietro n...

Draghi e franco, poiché hanno coscientemente scelto una nuova iterazione fallimento /rinascita, mai e poi mai andranno a fare dichiarazioni in prima persona, queste sono cose che si fanno ma non si dicono. ulteriore conferma, il giorno dopo la decisione di draghi di dare ita a certares, guarda un p...

Draghi e franco, poiché hanno coscientemente scelto una nuova iterazione fallimento /rinascita, mai e poi mai andranno a fare dichiarazioni in prima persona, queste sono cose che si fanno ma non si dicono.

secondo me non sono queste dichiarazioni a trattenere draghi dal prendere una decisione, e mattarella chiamato in causa quando mai dara' ragione a rampelli rispetto a draghi? Il punto invece e' che la decisione e' difficile da prendere ed e' possibile che man mano che aumentano le informazioni in s...

Io fatico a vedere dov'è il guadagno per Certares. Se AF e DL sono interessate a pagare la mazzetta per tenere lo status quo contro la prospettiva di un concorrente che potrebbe sparigliare seriamente le carte (non per "noi" magari, ma sicuramente per loro) mi sfugge - forse anche perché ...

Er ministero nun molla: https://www.dagospia.com/rubrica-3/politica/partita-non-fin-ita-ndash-braccio-ferro-ministero-322346.htm Gabriele De Stefani per "La Stampa" La battaglia per la privatizzazione di Ita Airways è tutta dentro il palazzo. Stavolta non c'entrano i sindacati, gli scioper...

scoop, ho trovato un documento fantastico che spiega la genesi della "svista": SALA: buongiorno ministro, senta noi qui a milano avremmo bisogno di ripristinare al piu' presto la legalita' dei voli verso londra, sa, noi siamo la capitale economica d'italia e a londra tanti di noi si recano...

non capisco, potresti riformulare per favore? La Commissione ha negato l'approvazione di questa parte del decreto: (3) L’articolo 1 del progetto di decreto Giovannini modifica l’articolo 4 del decreto del 3 marzo 2000 sulle norme di distribuzione del traffico per gli aeroporti di Milano Malpensa, M...