Aeroporti Lombardi

Passa al contenuto

Il percorso T1-T2-Gallarate-Rho-Centrale quanto potrebbe metterci? Resta comunque il problema delle frequenze… oltretutto sono pronto a scommettere che i servizi con prolungamento a Novara (che peraltro non citano Gallarate come fermata, ma immagino sia una dimenticanza) avranno maggiori problemi di...

Ma infatti, ogni volta che a DOH mi fanno salire su un bus (per quanto condizionato a livello artico) mi girano le palle...

Secondo me la cosa paradossale è che al satellite A ci sarebbero altre 5 piazzole in cui potrebbero andare i WB e non si possono utilizzare. Chissà se si potrebbe fare un intervento per alzare il satellite e consentire l'imbarco anche dal piano superiore (non per tutti i gates magari). Bisognerebbe...

18 WB contemporaneamente, se messi ai finger, significa 18 stand classe E (senza ipotizzare 380). A livello di spazio occupato è veramente tanto. Già dedicando interamente satellite B e C l'attuale layout degli stand/finger non sarebbe sufficiente. Fatto salvo il picco del mattino ove bisogna dedic...

Imbarazzante che alcuni WB vadano ai remoti. Non riesco proprio a capire, una città come Milano non abbia una infrastruttura adeguata all'esigenza di mercato. figura di m...a a livello internazionale. Non chiedo nemmeno più quando faranno il satellite "D" perché ho capito che a oggi non c...

Oddio, a dire il vero la Lima e' a circa 2/3 della pista (usando l'occhiometro da gmaps), piu' o meno come Delta sulla 35R, no? Non sono un esperto, ma quanti aeromobili usano la prima uscita veloce sulla 35R? Perdonami, non ho capito la tua osservazione :shifty: io intendevo che la Lima era forse ...

Non era stato un intervento di Messner a supporto degli anti-MXP a portare a una riduzione delle volumetrie, con la riduzione dell’altezza dei satelliti e l’eliminazione di un piano?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Però siccome non c'è l'obbligo di uscire via Lima alla fine il distanziamento in avvicinamento non puoi ridurlo, immagino :think: Cosa impone, invece, lo stesso distanziamento sulla 35R considerato che lì sarebbero tutte uscite rapide? Oddio, a dire il vero la Lima e' a circa 2/3 della pista (usand...

Quindi ad oggi, di tutto cio' che era previsto nel piano del 1985, e' stata realizzata solo l'uscita veloce dalla 35L?
Alla faccia...

Non è esattamente una novità. Mi ricordo di aver sollevato le tue stesse critiche quando era stato inaugurata la stazione al T2, probabilmente puoi trovarne traccia nel thread qua sul forum! Al tempo mi era stato fatto notare (non solo da malpensante) che la frequenza del collegamento non era adatta...

Puoi avere varie tipologie di incentivi nella gestione di un aeroporto, non necessariamente in contrasto tra loro, peraltro. Ad esempio, dare un servizio al territorio (stile BGY, collegare il territorio no matter what e chi se ne frega degli utili, stile ONLUS), avere una qualita' di servizio al di...

SEA invece dice che la vuole fare, poi viene presa dal solito attacco di micragna e rimanda, con la scusa che verrebbe usata poco, in un aeroporto che fa 26 milioni di passeggeri l’anno, non i 6 pre Malpensa 2000. Quando si deve operare con le piste 17 però si creano disagi alle linee aeree e non s...

Concordo.
Il volontariato lo faccio altrove, non in un’azienda con larghi margini.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sarebbe interessante avere uno spaccato, appunto.
Molti dei lavori non sono visibili a noi come passeggeri. Non sono stati anche fatti lavori alla pista di recente?
La sostituzione delle macchine per lo screening sara' anche costata un po'...

milmxp ha scritto: ↑gio 28 mar 2024, 11:38:25 Ma quindi la novità sono i display? O è un'area di attesa? Non ho capito

Neppure io.
Ma se sono i display, erano stati reclamati a gran voce da CC, che ora si lamenta della novita' di poco rilievo!

BAlorMXP ha scritto: ↑gio 28 mar 2024, 11:25:28 Mi fanno quasi tenerezza
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

A me piu' che altro nausea.

Non credo proprio che tutti quei soldi siano finiti al T2, suvvia...
Suppongo che la nota integrativa abbia un dettaglio sufficiente a capire quanto e' stato investito dove.
A mente, qualcuno si ricorda che lavori sono stati fatti nel 2023 (a parte il T2)?

Cosa può avere portato l'utile netto a -5 milioni, partendo da un EBIT a -75 milioni? Da che parte saltano fuori i 70 milioni di miglioramento? Qualche settimana fa le voci davano un risultato netto intorno ai -100 milioni, che mi sembra molto più coerente con l'EBIT. Qualche contributo una tantum ...

ITA: TURICCHI, PER MARCHIO ALITALIA PIANO CONDIVISO CON LUFHTANSA POST CLOSING [...] "C'e' una attivita' di marketing per il marchio" ha aggiunto precisando che il brand a bilancio e' stato rivalutato a 90 milioni". Mi ricordate a quanto l'avevano acquisito? Sarebbe interessante capi...

ITA: TURICCHI, PER MARCHIO ALITALIA PIANO CONDIVISO CON LUFHTANSA POST CLOSING [...] "C'e' una attivita' di marketing per il marchio" ha aggiunto precisando che il brand a bilancio e' stato rivalutato a 90 milioni". Mi ricordate a quanto l'avevano acquisito? Sarebbe interessante capi...

e un risparmio di cassa rispetto all'ultimo budget (da vedere se reale o scaricato sui fornitori). Su questo aspetto credo sia necessaria una precisazione, perchè detta così sembra che un'azienda possa silenziosamente evitare di pagare le fatture senza che nessuno all'esterno se ne accorga. Va chia...

Ma che ce frega de Luftanza, noi c’avemo er Megahubbe (e LIN)! Si, pero' piantiamola di ripetere le stesse cose a disco rotto, dai... Mi pare che al momento la dirigenza si stia muovendo bene, con risultati migliori rispetto alle aspettative e un risparmio di cassa rispetto all'ultimo budget (da ve...

Non mi pare che ci sia alcun volo pindarico nel comunicato.
Se poi dietro le quinte pensano a voli di linea, non saprei...

Il nuovo programma fedelta', suppongo?

Forse Malpensa dovrebbe essere più appetibile per le JV che invece, giustamente, sono interessate solo a Linate. È come lamentarsi che esistono le multinazionali, ma forse il problema è che l'Italia non è competitiva per una multinazionale. Non capisco perche' le JV dovrebbero essere piu' interessa...