Aeroporti Lombardi

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RYANAIR: Nuove rotte invernali da MILANO BERGAMO e MILANO MALPENSA.
https://www.webitmag.it/ryanair-15-nuov ... 19_141709/

L'aeroporto di Montichiari, al momento uno dei più grandi fallimenti della Lombardia. Abbandonato a se stesso....forse tornerà utile tra altri 20 anni quando Orio e company saranno saturi. Tanti auguri :azz:

A chi ne sa di più, come è andato Gennaio e inoltre come procede a Febbraio il traffico pax e cargo dei vari scali?

BAlorMXP ha scritto:Ormai siamo a fine febbraio e non ci sono ancora dati?


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Per i dati ufficiosi rivolgersi a Malpensante e I-Alex... Dati ufficiali Assaeroporti tardano ad arrivare, al momento sono ancora riferiti a Dicembre 2018. Tra poco siamo a marzo :azz:

BAlorMXP ha scritto:

superpascal ha scritto:@mattaus313

Lascia perdere è inutile fare ipotesi su LIN chiuso. Meglio analizzare il nuovo aeroporto di LIN probabilmente potenziato e rilanciato.

AZ FCO-LIN 4.0... in meno di vent'anni.

e questo è solo l'inizio.... :azz:

@mattaus313

Lascia perdere è inutile fare ipotesi su LIN chiuso. Meglio analizzare il nuovo aeroporto di LIN probabilmente potenziato e rilanciato.

Stanno facendo dei cambi operativi. Su Cagliari, che ho alla fine riconfermato, era previsto il MAX, mentre ora è programmato il 738. Mi sembra strano che su una nuova tratta non usino il MAX, ma è anche vero che a Cagliari hanno volato per anni con gli aerei di Meridiana. A FCO sembra invece che t...

Qualora fosse veritiera la notizia dei 3 737max8, dove pensate che sia più opportuno piazzarli? Stanno facendo dei cambi operativi. Su Cagliari, che ho alla fine riconfermato, era previsto il MAX, mentre ora è programmato il 738. Mi sembra strano che su una nuova tratta non usino il MAX, ma è anche...

malpensante ha scritto:Sul piazzale di Malpensa! :green:

Questa è l'allegria dovuta ai possibili MAX in arrivo a MXP :contento

Qualora fosse veritiera la notizia dei 3 737max8, dove pensate che sia più opportuno piazzarli?

malpensante ha scritto:Pare che possano arrivare tre MAX in una volta sola.

Questa si che è una notizia bomba. Mi auguro sia confermata. :applausi:

Perché se non cambia l'atteggiamento in generale DI SICURO Linate sarà blindato per sempre. E se per primi ci arrendiamo a questo fatto di certo non saranno altri a pressare al posto nostro in futuro. Questa volta sono d'accordo. Linate chiuso sarebbe cosa normale in ogni paese appunto, normale. Ma...

Scusate se mi permetto ma come si fa a pensare di concentrare tutto su MXP? Si stanno facendo lavori per la M4 per arrivare a LIN tra pochi anni, a luglio chiuderà per 3 mesi per i lavori di ristrutturazione di pista e terminal. Sta per essere potenziato mica chiuso. SEA e Brunini sono stati chiari...

Sorprese per lo yield sulla NAP-LIN non se ne vedono. Secondo te quanto incide ora l'AV sul traffico della "grande massa"? Trenitalia e NTV non divulgano alcun dato e non rispondono quando glielo chiedo. Io da Milano città non andrei mai a Napoli in aereo, se non da Linate. Altrimenti meg...

Scusate se mi permetto ma come si fa a pensare di concentrare tutto su MXP? Si stanno facendo lavori per la M4 per arrivare a LIN tra pochi anni, a luglio chiuderà per 3 mesi per i lavori di ristrutturazione di pista e terminal. Sta per essere potenziato mica chiuso. SEA e Brunini sono stati chiari,...

malpensante ha scritto:Perfetto, grazie.

Di niente, figurati. :yeah:

Sorprese per lo yield sulla NAP-LIN non se ne vedono. Secondo te quanto incide ora l'AV sul traffico della "grande massa"? Trenitalia e NTV non divulgano alcun dato e non rispondono quando glielo chiedo. Io da Milano città non andrei mai a Napoli in aereo, se non da Linate. Altrimenti meg...

Sorprese per lo yield sulla NAP-LIN non se ne vedono. Secondo te quanto incide ora l'AV sul traffico della "grande massa"? Tanto almeno un 60-70% oggi preferisce il treno all'aereo. Le motivazioni sono le seguenti: carichi di tutto senza limiti, niente controlli, puoi arrivare all'ultimo ...

Sorprese per lo yield sulla NAP-LIN non se ne vedono. È il volo solo ed esclusivamente della clientela business, tutti consulenti e manager del centro direzionale che prendono AZ perché convenzionati con le aziende per cui lavorano. È normale che i prezzi e i guadagni siano i più alti d'Italia insie...

Malpensante, per una migliore analisi hai anche i dati per singolo aeroporto?

In linea di pura ipotesi non si può escludere che U2 veda un certo interesse a che la la nuova AZ apra qualche rotta Internazionale e IC da MXP con ulteriore beneficio per il traffico afferente alla sua maggiore base in Italia. Ma ciò presupporrebbe due condizioni: In primo luogo convincere DL dell...

Alitalia da Malpensa fa solo voli intercontinentali isolati e il feed da Fiumicino. Non c'è nemmeno una rotta, non c'è nemmeno un singolo 320. Per quello che dici tu Alitalia dovrebbe decidere di basare aerei, cioè l'esatto contrario di quello che ha fatto negli ultimi anni, in cui ha cancellato tu...

Ma tutti questi bei voli nuovi servono solo a far volare gli aerei che normalmente vanno da LIN a FCO e che altrimenti resterebbero a terra, visto che le coppie di voli nei giorni lun-ven da MXP a FCO saranno soltanto 9, anziché le solite 25 dall'Idroscalo. Sicuramente come dici tu hanno aerei in p...

LIN è una miniera per easyJet. Penso che U2 farà di tutto per avere nuovi slot dall'idroscalo. Da Nap gradiremmo non poco un volo NAP-LIN con U2 visto i prezzi di AZ, in quanto oggi siamo costretti a virare su MXP e BGY. Oltre 1 milione sono i pax che da Capodichino volano da/per Milano così come PM...

Pensa quando sarà specchiata anche a destra del terminal..... un mostro! :applausi: