Aeroporti Lombardi

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qui bollono novita' politiche che potrebbero avere importanti riflessi sul processo di vendita di ITA
https://www.dagospia.com/rubrica-3/poli ... 322273.htm

La Commissione ha dato l'ok al progetto di Decreto Giovannini che permette anche voli extra UE fino a 1.500 km. Ne ha però cassato la parte che si proponeva di limitare le connessioni entro il nuovo perimetro, lasciando intatta l'attuale possibilità di federare anche il LR attraverso gli hub all'in...

non capisco, potresti riformulare per favore? Voli a LHR/FRA/CDG/MAD/AMS etc. e prosegui per il resto del mondo. anche a FCO se e' per quello, davvero volevano proibire le connessioni anche a FCO? Volevano proibire le connessioni in qualunque altro aeroporto per i pax in arrivo da (o destinati a) L...

La Commissione ha dato l'ok al progetto di Decreto Giovannini che permette anche voli extra UE fino a 1.500 km. Ne ha però cassato la parte che si proponeva di limitare le connessioni entro il nuovo perimetro, lasciando intatta l'attuale possibilità di federare anche il LR attraverso gli hub all'in...

La Commissione ha dato l'ok al progetto di Decreto Giovannini che permette anche voli extra UE fino a 1.500 km. Ne ha però cassato la parte che si proponeva di limitare le connessioni entro il nuovo perimetro, lasciando intatta l'attuale possibilità di federare anche il LR attraverso gli hub all'in...

secondo me non sono queste dichiarazioni a trattenere draghi dal prendere una decisione, e mattarella chiamato in causa quando mai dara' ragione a rampelli rispetto a draghi? Il punto invece e' che la decisione e' difficile da prendere ed e' possibile che man mano che aumentano le informazioni in su...

In Etihad il management non aveva l’obiettivo di arricchire il padrone, anzi… e Alitalia serviva a spolpare di più. Io mi stupisco che Hogan non abbia lasciato le mani a Abu Dhabi. mah, uno puo' avere anche l'obiettivo di mungere la vacca, succede in tutto il mondo e noi italiani non abbiamo nulla ...

Non sarei comunque così sicuro che Lufthansa sia come re Mida e che abbia il 100% di probabilità di trasformare il piombo in oro, senza mutamenti strategici pesanti. Avere a disposizione i già presenti collegamenti Star andrebbe a risolvere un problema insolubile, la risibile rete di collegamenti e...

Spostare l'hub a mxp significa che a migliaia di ex dipendenti Alitalia di terra (tra handling e manutenzione) e di aria attualmente in cassa integrazione vai a togliere anche la speranza che in futuro ITA crescendo li possa reimpiegare. Questi te li trovi nelle strade se gli togli anche quella mini...

Aperte le buste. Da Msc-Lufthansa 850 milioni, il fondo Certares lascia più peso al Tesoro nella governance Ecco le due offerte per Ita. E anche la politica ora litiga Più soldi, un futuro industriale di respiro europeo, ma pochissimo controllo sulle scelte strategiche; oppure un maggiore potere sul...

www.firstonline.info Entro settembre si potrebbe arrivare alla firma di un memorandum con la cordata preferita dal MEF, ma non sarebbe vincolante: la parola finale spetterà al prossimo Governo Ita, ecco le offerte di Msc-Lufthansa e Certares-Air France-Delta: il Tesoro sceglierà a breve con chi trat...

Lunedì 22 Agosto 2022 07:30 di Umberto Mancini La partita Ita Airways si apre ufficialmente allo scadere della mezzanotte, con Msc-Lufthansa sempre in pole position rispetto a Certares-Delta-Air France. Potrebbe però essere il nuovo governo a mettere il timbro sulla privatizzazione e questo a presc...

Dalla pagina Facebook di rampelli: 🔴 LA MIA INTERVISTA SU MILANO FINANZA (versione integrale) Perché a suo avviso il dimissionario governo Draghi non è legittimato a chiudere la cessione di Ita? L’operazione è fuori dagli affari correnti, o non la convince la cessione in sé? Certo, il trasporto aere...

FCO ed indotto sono la più grande azienda del Lazio, per cui va salvaguardato ad ogni costo dalla politica di tutti i partiti. Ricordiamoci di quali entrature gode la proprietà di ADR.... Se quello è l'obbiettivo della politica allora il governo dovrà trovare una soluzione diversa da ITA. Già adess...

Penso che fco se la caverà benissimo anche senza alitalia/ita, d'altronde ita ha già bruciato mezzo miliardo in 9 mesi di attività, non è che si può pensare che resista a lungo. Quando avrà esaurito i suoi 1350 M€ di dote andrà in AS e poi si vedrà che farne, se provare a farla ripartire con 20 aere...

A Giorgia Meloni che gli intimava di fermare la vendita di Ita, il premier dimissionario Mario Draghi ha risposto con uno scatto di orgoglio: «Decidiamo noi». Il problema è che cosa questo esecutivo in uscita voglia decidere. Il ministero della Economia, proprietario della compagnia al 100%, potreb...

Che il governo italiano, con l'accordo di tutte le forze politiche e sindacali nonché delle élite economiche del Paese sia fermamente schierato per mantenere l'hub della compagnia di bandiera italiana a fco è evidente a chiunque, anche se è vero che questa ferma determinazione non sia propriamente f...

Dalla costituzione italiana, art. 1: "L'Italia è una repubblica fondata sull'hub di FCO"

Dall'antico testamento, primo comandamento.
Fco: "io sono l'aeroporto hub tuo, non avrai altro hub all'infuori di me"

Beh, il primo semestre 2022 di Lufthansa ha prodotto un ebitda di 900 M€, il covid ce l'hanno avuto anche loro no? ITA con i suoi - 260 M€ in paragone fa la figura che faceva la vecchia Alitalia, se poi teniamo conto che è nata piccolina assumendo il personale strettamente necessario, ne concludo ch...

A me non sembra che sia sicuro che ITA venga venduta, per cui i numeri hanno grande importanza per decidere. Ritengo che siano stati fatti uscire dal partito della vendita, tanto per dimostrare quante possibilità reali ITA abbia di andare avanti da sola. Sono curioso di sentire le reazioni del parti...

Per valutare l'abisso che separa il Q1 dal Q2, è sufficiente ricordare che il 9/2 ITA ha raggiunto il minimo di 111 voli, mentre all'opposto il 27/7 ha toccato un picco di 353 voli. Attenzione che il - 260 M€ si riferisce a Q1+Q2 mentre il 27/7 appartiene al Q3. Comunque berberi parla di EBITDA qui...

https://www.corriere.it/economia/aziende/cards/ita-airways-prezzo-potere-veto-7-richieste-tesoro-msc-lufthansa-certares/iter-privatizzazione.shtml fantastico, in pratica lo stato dice: io metto in vendita la maggioranza di ITA airways ma il prezzo lo decido io, anche se mi tengo solo il 20% voglio ...

riporto l'intero articolo del messaggero: https://www.ilmessaggero.it/economia/news/ita_vendita_aeroporto_fiumicino_hub_trattativa_lufthansa_air_france_cosa_succede-6855986.html Cordate al lavoro nel week end per mettere a punto le nuove offerte per Ita Airways. Sia Msc-Lufthansa che il gruppo Certa...

a me pare tutta una sceneggiata napoletana. Siamo al terzo giro di offerte, ci sono ancora dubbi sul ruolo di FCO, e dall'altra parte draghi si e' dato 10 gg di tempo per chiudere. Che poi non chiuderebbe niente ma passerebbe tutto al prossimo governo che probabilmente rimetterebbe tutto in discussi...

Msc-Lufthansa e Certares, in competizione per accaparrarsi Ita Airways, dovranno inviare la terza versione dell’offerta vincolante utile a rilevare la compagnia di bandiera. Lo scrive Leonard Berberi sul Corriere della Sera. ... Leggi tutto: https://www.soldionline.it/notizie/economia-politica/priv...