Aeroporti Lombardi

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I 788 devono ancora essere riconfigurati, i 789 sono decisamente più nuovi.


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La Cina sta mettendo l’acceleratore per ripristinare le tratte pre-covid.


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Immagino sia oggi la festa di inaugurazione.


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Nell'orario stagionale SEA è apparso uno volo FlyNas su RUH tre volte a settimana il marted', giovedì e sabato. Possibile o solo richiesta?

[emoji419] MEA to commence flights to Milan Malpensa https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240318/49fc77d76ff7cf51ff047e52e915bcdc.jpg [emoji1146] 𝗕𝗲𝗶𝗿𝘂𝘁 - 𝗠𝗶𝗹𝗮𝗻 𝗠𝗮𝗹𝗽𝗲𝗻𝘀𝗮 [emoji634] | 𝟭 𝗔𝗽𝗿𝗶𝗹 𝟮𝟬𝟮𝟰 | 𝟰𝘅 𝘄𝗲𝗲𝗸𝗹𝘆 | 𝗔𝟯𝟮𝟬 𝐌𝐨𝐧𝐝𝐚𝐲, 𝐅𝐫𝐢𝐝𝐚𝐲, 𝐒𝐚𝐭𝐮𝐫𝐝𝐚𝐲 [emoji3502]ME235 Beirut 07:15 - Milan 10:10 [emoji3502]ME236 ...

Piacevole esperienza di ritorno da Londra con U2: volo in perfetto orario, scaletta per lo sbarco già pronta ad accoglierci, controllo passaporti affollato ma fluido e bagaglio già ad aspettarmi al nostro di consegna. Davvero ottimo e in circa 15 minuti.


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Ci auguriamo possa essere l’ennesima nuova apertura sull’Asia .


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Visto Per la prima volta il T2 dopo la riapertura. Piacevole la gimcana Duty Free e le nuove aperture per il resto, come per Linate, sono maquillage che durano il tempo che trovano. Un sacco di prese per le ricariche non funzionanti e molto lasciato con la solita filosofia SEA “nun c’ho voja”. Sempr...

Hanno mai pensato di prendere un Max9 ? Potrebbe essere interessante per il loro business una versione un po' più capiente dello stesso aeromobile? Non sono mica ITA Airways. Giusto colossi come AA, DL, UA hanno due modelli pressoché simili nelle relative flotte ma è comprensibile Inviato dal mio i...

malpensante ha scritto:Avrebbe senso avere due varianti diverse in una flotta così piccola?

Esatto, per poi avere 10/15 posti in più.
Ciò che serve sono i B789 se intendono aumentare ALA, aprirla anche da Roma e inaugurare anche TSE da Milano.

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Vorrei fare notare l'offerta molto ridotta di voli delle principali low cost tra Malpensa e la Germania, se prendiamo le 3 principali low cost abbiamo: Ryanair: MXP-BER 4x week Easyjet: MXP-MUC operato in maniera discontinua e variabile tra 2 e 5x week Wizzair: nessuna rotta Secondo me ci sarebbe s...

Visto le tempistiche non mi stupirei se fosse per fine anno o inizio S25


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Da Aeroroutes Vietnam Airlines from October 2024 launches service to Munich, 2 weekly from Hanoi from 04OCT24, 1 from Ho Chi Minh City from 07OCT24 (2 from 04DEC24). 787-9 operating Che strana scelta suddividere le frequenze di un solo 3x week da due destinazioni diverse. Io avrei concentrato tutto...

Ita in C/S con Saudia dalla prossima stagione estiva 2024. ITA AIRWAYS / SAUDIA EXPANDS CODESHARE PARTNERSHIP IN NS24 1 min NS24SkyteamCodeshare Published at 0300GMT 11MAR24 ITA Airways and Saudia at the launch of Northern summer 2024 season plans to expand codeshare partnerships, covering additiona...

Milano ha dalla sua il grande traffico p-t-p con l’area metropolitana newyorkese che riassume circa il 70% dei movimenti diretti da Milano agli USA, il resto, pur avendo attrattive interessanti e d’obbligo per molti americani come il lago di Como e andando più distante le Cinque Terre/Portofino non ...

Sarebbe interessante sapere se i conti suggeriscono una mancata redditività della rotta, oppure una redditività presente ma inferiore a quella di altre tratte. Nel secondo caso l'arrivo dei 789 potrebbe liberare qualche 788 per operare nuove aperture. Se ben ricordo AA sulla MXP-MIA usava soprattut...

Sempre grandi e utilissimi voli.


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Sapete se si può accedere con Amex gold?

In arrivo il primo volo passeggeri di Turkmenistan Airlines.


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Dopo Thai Airways, Korean è quella che ha mandato praticamente quasi l’intera flotta di lungo raggio qui a Milano.


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Shenzhen – Milan Malpensa Planned 3rd weekly from 14JUL24 removed, 787-9 operating Shenzhen – Rome Fiumicino Planned 3rd weekly from 06JUL24 removed, 787-9 operating Credo che questi siano dei refusi, forse la quarta frequenza settimanale non la terza poiché i voli sono già 3 settimanali Sì è la qu...

Shenzhen – Milan Malpensa Planned 3rd weekly from 14JUL24 removed, 787-9 operating
Shenzhen – Rome Fiumicino Planned 3rd weekly from 06JUL24 removed, 787-9 operating

Credo che questi siano dei refusi, forse la quarta frequenza settimanale non la terza poiché i voli sono già 3 settimanali

Grazie per l'articolo però nessun riferimento a un interesse ad aprire su Milano o su altre specifiche destinazioni, si parla in generale di espandere la destinazioni verso l' Europa ma senza entrare nel dettaglio. Come è giusto che sia se non c’è nulla di ufficiale da parte dei vettori. Inviato da...

Le spiegazioni sono molteplici: aeroporto di partenza, flessibilità degli orari, partnership del cliente ecc.


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Bisognerebbe avere il tempo e la pazienza di individuare quali destinazioni è più logico raggiungere da Milano passando da Dallas anziché da JFK o meglio viceversa, dato che quello che conta sono i dollari del POS US. In ogni caso la rotta Miami-Milano sembra fuori dalla logica di American Airlines...