Aeroporti Lombardi

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La linea S10 è defunta nel 2011. Il suo spazio nel Passante è stato preso dalla S13, che non termina a Rogoredo, ma prosegue per Pavia.

Da giugno 2024 l’altro capolinea sarà spostato da Bovisa a Garbagnate.

Quoto, ma finché non sarà stato installato ERTMS HD non si potranno aggiungere due treni/ora fra Garibaldi e Centrale. Nel 2015 il capo di RFI disse a SEA, davanti ai miei occhi, che l’avrebbero installato nell’anno successivo. Ovviamente non è ancora stato fatto. Sempre nel 2014-2015 Ferrovienord d...

Il treno aeroportuale serve a dare certezza ai tempi di percorso, mettendo al riparo dai guai possibili nel traffico stradale e autostrade. In pratica da Torino il problema può esistere soltanto nel percorso per raggiungere la A4 dal centro, sul resto è davvero difficile trovare code paragonabili a ...

I passeggeri sul Malpensa Express sono pochi? Ma pagano tanto e a loro si aggiungono gli altri che vanno a riempire i treni, a parte che si tratta di un servizio strategico per l’unico aeroporto italiano con due piste a nord di Roma e a parte che a Linate arriva un treno praticamente vuoto ogni 3 mi...

L’altro problema del treno aeroportuale a Milano è la rigidità mentale di chi si occupa di ferrovie in Italia, da chi comanda al semplice appassionato. Non ne ho mai trovato uno disposto ad abbandonare i dogmi ferroviari per ottenere un servizio aeroportuale adeguato, nonostante la quantità di esemp...

Si dovrebbe intuire che la duplicazione del servizio ferroviario da Malpensa a Milano ha come principale causa l’esistenza di due gestori differenti, nessuno dei quali vuole mollare l’osso, anche se la duplicazione fa diminuire il numero dei passeggeri trasportati perché comporta di per sé uno scadi...

Quella per evitare attestamenti a Malpensa T2 mi sembra un’ossessione. La relativa proposta di prolungare treni fino a Laveno, via Ispra, mi sembra assurda, perché quei treni salterebbero sia la stazione di Gallarate che quella di Sesto Calende, quindi c’è da chiedersi a chi mai servirebbero. Potreb...

Il documento ha delle info interessanti e un finale da delirio quando si va a proporre un nuovo servizio. Fra le cose interesanti: - la linea da Saronno a Bovisa ha ancora una traccia libera sulla linea veloce. Solo nelle ore di morbida, però. Per la possibilità di mandare treni a Novara a me sembr...

romaneeconti ha scritto:

malpensante ha scritto: ↑mar 09 apr 2024, 21:14:18 Io l’ho visto in lounge a Malpensa.

Immagino in Premium Lounge, ben tirata a lucido ovviamente...

È capitato nella fu lounge landside, prima che la chiudessero.

Sarebbe bello… io per l’auto ho aspettato più di una settimana che il ricambio arrivasse da Monaco.

Ma in Cina nessuno salva i 44 ettari di brughiera?

Io l’ho visto in lounge a Malpensa.

EDIT

Portello M5 https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240409/3bfde3091690fce755e59e280c85d9af.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240409/5f7a556d9675109c5afeaf567cae1701.jpg Hai un’intera linea metropolitana, magari anche M4 ha gli stessi impianti (e se non sono gli stessi sei un committente idiota) e n...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240409/5c47d56140837c23c1ea7bdd893a6518.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240409/52aa1b0b2a9c1156f31e560318908035.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240409/f589c813229a548428f49368fb2e8601.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240409/87c4cb75ca7dbbbd8c45...

Rimarranno Miami e Madrid, il MiMa di Buenos Aires.

Trenord ha già ricevuto e sta ricevendo moltissimi treni nuovi, perciò, al netto di problematiche nella manutenzione, i treni non dovrebbero mancare. Le composizioni sono corte perché sono programmate così? A regime il Malpensa Express dovrebbe essere operato da treni a doppio piano, ma non è mai st...

Sarà qualche avanzo del Covid?

Da Centrale mi ricordavo che fossero tutti doppi.

Penso che sia raro volare da Milano a una destinazione da narrowbody facendo scalo, non fosse che per il costo e la perdita di tempo, se c’è un’alternativa diretta su una low cost. Quindi anche chi vive in piazza Duomo alza il cu.o e va a Malpensa o Bergamo se deve andare a Siviglia. Da Linate puoi ...

Come scrivevo prima, secondo me un collegamento di Malpensa con Genova città, che non servisse le due Riviere di Levante e Ponente, sarebbe monco. Non sappiamo ancora quali servizi ci saranno fra Genova e Milano dopo l’apertura del Terzo Valico, ma non potendo pensare oggi ad un collegamento diretto...

Va poi trovata una soluzione per collegare la principale fonte di traffico extra-lombarda, che è la città di Torino. Trovandosi a ovest dell’aeroporto e di Milano, può non essere collegata con AV e comunque lo sarebbe indipendentemente dai treni Torino-Milano. Senza farsi idee da DFW Dallas-Fort Wor...

TI non è proprio così allergica ai servizi misti. Le Frecce da Ancona vanno in AV solo dall’interconnessione di Fidenza a Melegnano, se la memoria non mi inganna. Da Ancona a Bologna il territorio è mal collegato con Roma e Fiumicino, sia in treno che in aereo, quindi prolungherei a Malpensa i treni...

EDIT

Forse è perché non siamo del mestiere e facciamo comunicazione sugli aeroporti lombardi in modo antico e dilettantesco.

Probabilmente non siamo noi il popolo dell’aria, anche se personalmente viaggio con lo zainetto perché è il mio portafogli ad essere green, cioè al verde e voglio risparmiare.