Aeroporti Lombardi

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quello che trovo pessimo e’ il fast track che non funziona con amex come al T1 In partenza dal T2 sono passato dal Fast Track perché la girlfriend ha una tessera Club SEA ancora valida (e vale per due), bisogna però fare una scansione al lettore. Ho comunque chiesto agli addetti come si fa con l'Am...

Oggi sono arrivato al T2 probabilmente al gate più a nordest, quindi il più lontano dagli arrivi. Entrati nel terminal ci siamo trovati in un'area chiusa e lì siamo rimasti finché un'addetta ha passato il badge, permettendoci di entrare fra il "nuovo duty free" e la scala mobile con cui s...

Il ceo di Lufthansa: «Ita Airways non farà guerra alle low cost, sarà una compagnia internazionale» di Leonard Berberi, inviato a Istanbul «Nessuna guerra alle low cost» «Possiamo rendere profittevole Ita in un paio d’anni», prevede Spohr. Ma quando il Corriere gli chiede come pensa di farlo in un ...

Le info non arrivano da Sea. Comunque le voci (di solito attendibili) dicono: DL Boston alternativa debole Dtw; AA Dfw alternativa Mia; UA Sfo o Iad. Houston spinge ma è meno forte politicanente all'interno del vettore. Come abbiamo tutti detto mille volte sono 'vicine' ma non si fidano ancora dell...

Saremo anche campanilisti, saremo quelli che non credono al piano Lazzerini sposato da LH, però non credo che 28 voli settimanali corrispondenti a 4 voli al giorno siano un divario da far meravigliare qualcuno, eccetto te, basta pensare che come sempre detto MXP non gode di transiti a differenza di...

Dal confronto della S23 da MXP e FCO dei voli Star Alliance (esclusa Europa) l'offerta su FCO è già oggi superiore a MXP. 103 voli vs 75. Divario che con ITA in SA probabilmente è destinato ad aumentare. Inoltre LHG ha in essere due alleanze con SIA e ANA, per cui è ragionevole supporre che a regim...

Folklore https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230530/94a25ef5a3849c29269919b3bedf15a7.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230530/864af4d5200999044dd377884ee96234.jpg A vedere l’età dei personaggi si deduce che non hanno un caxxo da fare se non rompere i cogxioni. Evidentemente a loro non basta il ...

Mi sembra che dia fastidio a te e a mclover. Mettiamo in chiaro alcune cose Mi chiamo maclover e non mclover :mrgreen: Il mio “sogno bagnato” in aviazione sarebbe avere un 4xd TRN-LHR con BA, e un 2xd verso Doha con QR. Non volo con ALITALIA/ITA dal 2016 (LIN-BCN) ad eccezione di qualche LIN-LCY ch...

Spohr riuscirà a portare ITA in pareggio col piano industriale made Lazzerini accettato mettendosi SUPINO oppure raggiungerà in classifica i capitani coraggiosi con AF e Hogan con EY. Per piacere, finiamola con Sporh o Lufthansa o la Germania costretti a prostrarsi di fronte agli italiani, sono un ...

Webcast di oltre un'ora, nel quale Spohr spiega l'operazione ITA. https://media.choruscall.eu/mediaframe/webcast.html?webcastid=IyQZlvae Non credo dica cose diverse da quelle gia apparse sui giornali. Al momento siamo alle chiacchiere, vedremo se Spohr riuscirà a portare ITA in pareggio col piano i...

Che poi il fatto che sia la terza catchment area Europea su che base è stabilito? Perché dopo Londra e Parigi, Amsterdam, Istanbul, Mosca e la Renania Settentrionale-Vestfalia sono sicuramente più grandi. Si riferisce alla EU dove ne Mosca ne Istanbul ne fanno parte altimenti Parigi non sarebbe al ...

Ma io dove lo avrei scritto LH schiava di Roma? Non è partito da te, ma basta leggere il thread per trovare parecchie occorrenze e varianti di Lufthansa supina o del povero e sprovveduto Spohr a cui vengono messe le parole in bocca e si presterebbe a questo teatrino dell’assurdo messo in piedi dai ...

Quindi non capisco davvero che cosa vi sareste aspettati di più. Che facesse un hub a MXP, è il caso di dirlo? Perchè tutto quello che va in altre direzioni deve essere merxa per principio. E chissenefrega del fatto che se il progetto dovesse funzionare ci saremmo levati dalle paxxe un'azienda sang...

Io invece al miracolo di LH credo poco e niente e non perché sono campanilista ( non mi nascondo) :mrgreen: , ma semplicemente perché da quando c’è Lazzerini (non che i predecessori avessero un piano migliore) LH si è defilata piu volte dalla trattativa proprio per le ambizioni di Alitalia prima e I...

Trovo strano se non assurdo che LH e le compagnie di sua appartenenza traslocano a LIN in toto. La Lombardia non è solo Milano (LIN) e MXP non serve solo la Lombardia. Prendo voli per gli USA con chiunque, ho provato anche TAP col 321LR un paio di volte, ITA non l’ho piu presa in considerazione da q...

PHL non fa testo, AA ci ha fatto pure il volo per Bologna A Lisbona gli aerei ti passano sopra la testa, ieri ho ingannato il tempo di una coda infinita con Flightradar. C’erano WB Star da ogni dove e l’aeroporto comunque fa 31M pax annui, se non sbaglio. Sono appena tornato da un volo giusto con A...

Aerei, il record (europeo) dell’Italia: 7 passeggeri su dieci volano low cost Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Un primo posto al quale avrei rinunciato volentieri. D'altra parte: 1) non c'e' un vettore nazionale forte, 2) se anche ci fosse, la natura distribuita dell'urbanizzazione in It...

Aerei, il record (europeo) dell’Italia: 7 passeggeri su dieci volano low cost di Leonard Berberi L’uscita dalla pandemia certifica il dominio delle low cost nei cieli italiani. Con due terzi dei sedili a basso costo nel 2023 il nostro Paese è al primo gradino in Europa, battendo pure nazioni dove i...

https://www.ilsussidiario.net/news/ita-lalt-di-lufthansa-in-attesa-di-conti-e-giudici/2504966/amp/ Confermata la pausa ma per altri motivi. Facile che salti tutto, anche perché se fosse asserita dai giudici la continuità aziendale ci sono anche tutti i debiti in primis quelli con la UE. Gli ex dipe...

https://dealflower.it/ita-lufthansa-il-governo-vuole-anche-malpensa-hub-passeggeri/ 5 pagine di thread su questo articolo tra 3...2.. 1... (ironia :mrgreen: ) A me sembra che sia piu LH a volere anche MXP come hub non solo cargo ma anche pax, perche sappiamo tutti che a MXP si riempie il belly degl...

Se i politici avessero detto a LH che per l’interesse della nazione loro avrebbero venduto AZ ad una compagnia in grado di farla resuscitare affinché non venisse più elargito denaro pubblico dando carta bianca su dove basare aerei e personale fare di AZ quello che ritenevano giusto affinché cammina...

Peraltro FCO non è un hub scelto in serenità e con una logica da LH,ma semplicemente dettato dal volere politico. FCO è un apt che grazie ai politici non ha mai incontrato difficoltà’ nel poter proporre nuovi master plan e iniziare i lavori, a MXP ogni qualvolta si voglia fare delle migliorie e por...

MXP con LIN aperto non può essere un hub Hai detto tutto, senza bisogno di scomodare Cempella. Se MXP con LIN aperto non può essere hub, tu che faresti? Quello che sta facendo LH, cercare di convincere il Governo a cambiare la regolamentazione di LIN. In caso negativo, quello che probabilmente farà...

Comunque da Milano a Boston, mancando il volo diretto, a me non passerebbe mai per la testa di volare via Fiumicino, salvo biglietto regalato. Quoto! Peraltro quando cerco un volo guardo il prezzo ma soprattutto la tratta. Se il volo diretto non c’è o è esageratamente fuori mercato cerco un’alterna...

Ma non solo, secondo me sarà anhhe molto vantaggioso andare a consolidare su FCO tutti i voli per l Asia come Singapore e Taipei. Da FCO avrebbero una rete di feeder capillare e, tramite coincidenze strette tramite Linate, star potrebbe comunque accedere a una fetta importante del mercato milanese....