Aeroporti Lombardi

Passa al contenuto

spero anche per i vettori di proprieta' straniera ma basati in italia, tipo U2. O no?
Comunque vorrei capire perche' certi settori meritano sgravi contributivi e gli altri no. Qual e' il razionale?

fosse vero sarebbe uno scandalo clamoroso, in un paese civile, ma in italia magari anche no. Dal fatto quotidiano cartaceo odierno: San Pierino fa l'elemosina al Duomo, dicono a Pisa per indicare il mondo alla rovescia dove i poveracci si svenano con zelo per ingrassare chi non ne avrebbe affatto bi...

http://www.ilgiornale.it/news/milano/lente-ha-sotto-esame-richiesta-permesso-accuse-pubblicit-ing-1165469.html Una nuova, aspirante compagnia tenta di conquistare Malpensa e il Nord, trascurati dalla nuova Alitalia che, nel matrimonio con Etihad, ha spostato ancor più verso Roma il cuore e il busin...

http://www.corriere.it/notizie-ultima-ora/Economia/Alitalia-tra-bond-nuovi-aerei/02-09-2015/1-A_019471326.shtml -Un bond in rampa di lancio e otto nuovi aerei di lungo raggio da acquistare al miglior prezzo, sfruttando le sinergie con l'azionista Etihad (49%), che intanto sta preparando un finanzia...

Che poi significa avvicinare il momento in cui milano potra' decidere dei propri aeroporti lontana dalle influenze nefaste romane. Io chiedo solo questo. che poi significherebbe Bergamo per le low cost, Linate city airport per voli nazionali ed europei, MXP hub del nord italia con vocazione interco...

io preferisco mantenere quel minimo di obbiettivita' per riconoscere cio' che e' giusto anche quando e' diverso da cio' che conviene. Semplicemente ritengo il DL un provvedimento ad compagniam (perdonate il latino maccheronico ma credo sia chiaro cosa intendo) e credo che le altre compagnie abbiano ...

e' normale che chi gioca in casa abbia la maggioranza fino a quando lo stato non vuole modificare per legge le destinazioni ammissibili. AZ se vuole puo' tenersi il suo 75% di slot, basta cancellare il DL. Se vuole il DL invece deve mollare gli slot. Se domani a FRA il governo tedesco volesse modifi...

belumosi ha scritto:

spanna ha scritto:mi sembra una spiegazione convincente

A me un po' meno. Mi fa pensare piuttosto ad un tir carico di vasellina spedito dalle parti di Bergamo...

certo che lo e', ma la spedizione a quanto sembra l'ha organizzata FR

il vizio e' di forma ma anche e soprattutto di sostanza. Il decreto lupi favorisce smaccatamente AZ in quanto detentrice della maggioranza assoluta degli slot. Guarda caso solo AZ ha inserito rotte da lin per nuove destinazioni, intendo AZ e le sue alleate, mentre tutti gli altri non hanno potuto fa...

secondo me quella di riggio e' una spiegazione a meta'. Dal 2003 al 2008 az era in mano pubblica e l'urgenza di un adeguamento delle tariffe era bassa, visto che l'ultimo aumento era del 2002. I privati non hanno acquistato AZ come risultato delle tariffe ferme, sono stati proprio loro a chiedere al...

solo vecchi merletti?

la DG MOVE e' l'equivalente del ministero dei trasporti della UE. Lupi si e' "dimenticato" di notificare il suo decretino alla UE che avrebbe dovuto approvarlo, ed e' partita la procedura di infringement. In europa sono un po' lenti ma sono inesorabili, chiedere a SEA per conferma.

Mi riesce alquanto difficile giustificare una eventuale assenza di Modiano all'annuncio dello sbarco della più grande compagnia europea, solo per non irritare i bergamaschi. Non solo non sarà presente, ma la conferenza stampa sarà in un costoso albergo (che ha lo stesso padrone di QR) e non in aero...

adesso e' chiaro perche' a SACBO conviene l'integrazione con SEA?
E' un'offerta che non puo' rifiutare :green:

easyjet e' in fase di trattativa con emirates da mesi e mesi, per cui dovrebbe arrivare prima, sempre ammesso che ci arrivi. Ad FR non so in questo momento quanto possa interessare modificare il proprio profilo strategico, i numeri e le prospettive di crescita sembrano confermare che va bene cosi' c...

Dolente o nolente che si voglia o no, incendi, black out, inondazioni o qualsiasi altra piaga d'Egitto in programma sullo scalo romano, i risultati sono sotto gli occhi di tutti. In meno di un anno a FCO hanno aperto CZ, HU e MU ha aumentato la sua presenza e perché? Perché ha tutte le carte in reg...

riggio rilascia un'intervista a repubblica-roma sulla querelle alitalia-ADR pubblicata oggi: RIGGIO, James Hogan, il numero uno di Etihad, nuovo azionista di riferimento di Alitalia, mette in guardia dal ripetersi di episodi come quello dell'incendio di Fiumicino e ricorda che in Europa ci sono 169 ...

ma nella W14 era 2xd o 1xd?

alitalia nella sostanza E' una compagnia pubblica. E' guidata dal governo e i soldi messi dalle banche sono compensati dal governo coi soldi degli italiani. Piu' pubblica di cosi'. Chiedere a hogan per conferma.

il titolo dell'articolo su repubblica di oggi parla di 30 voli

secondo me FR partira' dal T2 a pari condizioni con U2 :green:

michyh87 ha scritto:Alitalia opererà Tokyo 4xw questa winter (1-3-5-7), -1xw rispetto la W14...

questa decisione pone problematiche notevoli di utilizzo del B777: finora 2 macchine si alternavano sulla NRT e sulla AUH, ora che succede quando la NRT non viene operata?

a proposito di charter, segnalo questo intervista ad ariodante valeri cco AZ apparsa su ttgitalia: http://www.ttgitalia.com/publisher/giornaleonline/section/ Più flessibili. Più solidi. Più concreti. Alitalia rilancia la sua sfida sul charter, “uno degli elementi caratteristici della nostra società ...

canadian#affairs ha scritto:In realtà il volo è sempre 1xd
La lagna è a causa del nuovo orario che non è altrettanto figo

il volo attualmente e' 2xd

a partire dalla W15 ed arrivano subito le prime reazioni: Chiederemo immediatamente al management di Alitalia il ripristino del collegamento diretto dall’aeroporto dello Stretto a Milano Linate, con partenza nella fascia oraria mattutina e rientro in serata. Il volo, da quanto risulta anche mediante...