Aeroporti Lombardi

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Malpensa - Intesa tra il gruppo Sea e i sindacati per il rilancio di Sea handling, a preoccupare sono gli effetti del de-hubbing Stretto l'accordo per la controllata di Sea È stato sottoscritto questa mattina, venerdì 13, un accordo tra il gruppo SEA e le organizzazioni sindacali per il risanamento ...

Non esattamente, hanno sbaraccato il 31 marzo. Se aprile è al 83.2% di puntualità e la media sui primi 4 mesi del 2008 è di 83.1% vuol dire che NEI PRIMI 4 MESI ha fatto meglio a FCO (nell'unico mese in cui ha passato lì) che a MXP. grazie, ho corretto la data A FCO la puntualità è rimasta invariat...

magari gli uffici a Mxp preferiscono affittarli alle major straniere :green:
Di certo al T1 di uffici vuoti non ne abbondano ultimamente

Economia - Lo dice la classifica dell’AEA (Association of European Airlines)per i primi 4 mesi del 2008, nel periodo gennaio-aprile Alitalia migliora i dati di puntualità e regolarità Alitalia fa registrare ottime performance per quanto riguarda puntualità e regolarità dei voli. Lo dice la classific...

Jason Bourne ha scritto:

I-Alex ha scritto:con la globalizzazione le distante contano poco...

Contano, contano...a botte di 80 Euro a missione da Linate a MXP vedi come contano le distanze...più distanza c'è meglio è...

certo ma sul lato economico non su quello operativo

EK412 ha scritto:
Ho avuto la stessa reazione, ma più che altro sono allibito dal fatto che i tedeschi se lo siano fatti mettere in quel posto da qualche italiota...

i tedeschi in quel posto?? Avrebbero detto "Tante grazie arrivederci"
Se sono rimasti han trovato un accordo, chi vivrà vedrà :yeah:

Strano però perchè Bonomi la pensa diversamente, anche nelle dichiarazioni alla stampa :fischio:

con la globalizzazione le distante contano poco...
C'erano compagnie basate a Mxp ma con gli uffici a Roma, è piccolo il mondo :green:

ma questi benedetti 330 prima di venire in AP non prestavano onorato servizio in EY? che non mi sembra proprio una compagnia di baracconi! per cui proprio delle grandi ciofeche non devono essere. e poi, se gentile riesce a partire con l'africa anche lui ha a disposizione macchine super usate, non n...

un passeggero LR conta quanto uno low cost per SEA... ed ecco un'altro punto fondamentale che hai fatto benissimo a sottolineare. Altre frasi sentite quando frequentavo i piani alti:"mettiamo che sia vero che spostando i voli da linate a mxp si ottenga un effetto moltiplicatore, ma se trasferi...

Cerchiamo di non delirare altrimenti facciamo la fine di altri Forum e non mi sembra il caso... Chiunque vuole esternare i propri malumori e le proprie obiezioni è ovviamente libero di farlo ma solo se sono costruttivi: spero di non leggere più inutili pianistei poco costruttivi A buon intenditore...

stefanojoy ha scritto:Si' si' per carita'....ma con soli 2 330 come cavolo faranno a fermarne uno per la riconfig. continuando ad orperare le rotte? Comunque sia prestissimo avranno bisogno di un altro 330! Anche per le manutenzioni periodiche!

appunto, perchè solo 2 WB per il lungo raggio? :cool2:

Mah...a questo punto ho i miei dubbi che siano intenzionati a riconfigurare seriamente i due 330 attuali....e non mi spiego cosa vogliano fare. Aspettare 2 anni con aerei del genere????? Spero proprio di no....se no vuol dire che il germe dell'idiozia fa parte del dna dell'aviazione italiana. più c...

Mamma mia che impennata! Certo che la fuga di Az sta dando una grossa mano a tutte le altre compagnie indipendentemente da dove operino

Sono d'accordo con quanti hanno criticato AP. Non importa che AZ abbia 767 con i sedili sfondati, con questi interni preferirei farmi uno scalo a LGW, CDG, FRA ecc ecc e volare con IFE (per qualcuno non e' fondamentale, per tantissimi si'), o volare su EWR con CO. Non ci siamo. Tutto sto casino per...

Speriamo sia solo un esperimento come del resto le nuove scritte al T1 zona ristoranti +2 che stonano col resto dell'aeroporto... Per quanto riguarda il T2 ho trovate queste, a mio avviso molto brutte e poco chiare :incazzato: http://i81.photobucket.com/albums/j201/nodicava/Malpensa%2008/10052008390...

dal Corriere della Sera di ieri

MXP3000 ha scritto:
Su aviazionecivile non sembrano dello stesso avviso, se non ho letto male. In business dovrebbe esserci...

Mica sono la Bibbia, ne scrivono di cavolate anche in quel Forum...

Piuttosto spero per Airone che li abbia altrimenti che c****a :azz:

michyh87 ha scritto:oggi pubblicità dell'airberlin sul "metro"

dopo posto quella del Corriere :yeah:

DOPO i 35' di attesa al Cdg per vedere una squadra sottobordo non mi meraviglio più di nulla :duro:

RIP

e secondo voi LH, EN e AP mettono gli aerei a Malpensa con Linate a 10milioni di pax? Ci sfugge qualcosa... Comunque, mal che vada, rimarremo sempre piccoli in Europa con i nostri 4 voletti di lungo raggio in croce ma sinceramente non credo sia quello che voglia la Sea, la Regione, la Lega... Second...

non c'è che fare i complimenti a quel lettore, è da mesi che anche noi lo sosteniamo. Speriamo che Cattaneo intervenga presto in Anas

skyrobbie ha scritto:Grazie Alex per il contributo! :clapp:

Ma le pareti sono di cartongesso?

negativo

io sono più ottimista sui tempi