Aeroporti Lombardi

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u Fossi in SEA andrei a cercare quiunque per certe rotte. Esempio Florida. Aer Lingus, Norse, Neos mi meraviglia...almeno 2xw ci starebbero...se solo intercettassero un quarto degli italiani che ci vanno... e comunque la crescente popolazione della Florida si muove e comincia ad essere "tanta&...

u Fossi in SEA andrei a cercare quiunque per certe rotte. Esempio Florida. Aer Lingus, Norse, Neos mi meraviglia...almeno 2xw ci starebbero...se solo intercettassero un quarto degli italiani che ci vanno... e comunque la crescente popolazione della Florida si muove e comincia ad essere "tanta&...

Anche se i 787 sembrano quelli meno intaccati, non ho mai capito il senso di ritardare le consegne degli A359.

Pesa tantissimo il ritardo nella certificazione del 737 MAX 10.
Chissà se davvero cancelleranno l'ordine per convertirlo agli Airbus A321. I ritardi nelle consegne comunque stanno dando una mazzata alla crescita delle compagnie.

Infatti quando parlo con i ragazzi di AA di qusto volo, mi dicono sempre che non c'è nulla in programma e che semmai si stava valutando l'apertura di Dallas senza dare un orizzonte temporale. Sinceramente Dallas sarebbe davvero molto più interessante di Miami. anche secondo me, l'hub di Dfw è enorm...

Immagino che di dati non ce ne siano, ma sarei davvero curioso di vedere la componente di provenienza dei pax sui voli da DFW verso l'Europa. Non so rispondere, ma segnalo questa intervista a Matteo Curcio di Delta Airlines, che spiega varie dinamiche del traffico Italia-Usa. https://italiavola.com...

Infatti quando parlo con i ragazzi di AA di qusto volo, mi dicono sempre che non c'è nulla in programma e che semmai si stava valutando l'apertura di Dallas senza dare un orizzonte temporale. Soprattutto quando un forumista è così cortese da pubblicare le voci che arrivano da insider della compagni...

Infatti quando parlo con i ragazzi di AA di qusto volo, mi dicono sempre che non c'è nulla in programma e che semmai si stava valutando l'apertura di Dallas senza dare un orizzonte temporale. Grazie, molto bene che ci sia allo studio un secondo volo di AA. Che poi non sarà Miami, sarà un peccato pe...

Onestamente non ci vedo queste grandi cose... ad oggi la terza pista non serve No, non è proprio vero. Oggi la terza pista non è indispensabile , ma servirebbe eccome. In primo luogo consentirebbe agli aerei di decollare da un punto più a sud, quindi sorvolando a quota più alta gli abitati che si t...

Presente! Grazie.

Sto monitorando da 2-3 di settimane le tariffe di varie compagnie, tra cui TG, per un viaggio in Malesia che dovrei fare tra agosto e settembre. Segnalo solo una piccola modifica, vedo che in questi giorni hanno cambiato la macchina da 789 a 788 sulla MXP-BKK. Gli operativi come orari e frequenze m...

Credo allora che finché non ci sarà la fusione sarà molto difficile che Korean aumenti le frequenze su Milano. Meno male che arriva ANA. Perche'? Se liberano aeromobili eliminando i doppioni (volontariamente od obtorto collo che sia), magari la probabilita' che incrementino MXP invece aumenta, no? ...

Credo allora che finché non ci sarà la fusione sarà molto difficile che Korean aumenti le frequenze su Milano.
Meno male che arriva ANA.

Anni fa avevamo a Mxp operavano Air Mauritius, Air Seychelles e Air Madagascar tutte con operativi di 1xw o max 2xw. Possibile che su tre compagnie non si riesca a riportarne almeno una a MXP? Air Seychelles è minuscola e non ha più WB in flotta. Ci sono le golfare QR ed EK ed Ethiopian. Air Madaga...

Pare strano anche a me, ma mi vuoi dire che nel 2019 già pensavano al 2024? o che semplicemente hanno preso un qualcosa di vecchio e hanno modificato le date? Sono le vecchie date di inaugurazione del 2020. https://www.ana.co.jp/it/it/plan-book/routes-timetables/international-route-information/ Qui...

Interessante vedere come certi voli stiano tornando, nonostante all'epoca avessero chiuso per la concorrenza delle golfare. Adesso hanno la macchina adatta, il 777-300ER era più difficile da riempire. Sono curioso di vedere se riusciranno a stare in piedi stavolta. L'orario sembra buono per le coinc...

Quindi sembra che i voli aggiuntivi BAH-MXP-NCE e BAH-MXP-GVA sono operativi solo da giugno/luglio a settembre in seguito MXP ritorna a essere 6x week via FCO. Sul sito di Gulf Air e anche su trip.com, da ottobre i voli con NCE e GVA ritornano ad essere BAH-MXP-BAH secchi e sembra che almeno fino a...

BAlorMXP ha scritto: ↑mer 14 feb 2024, 20:24:38 Credo, tuttavia, che si possa trovare del positivo in un operativo 10xw di un volo partito due estati fa con oltre la meta delle frequenze.


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Assolutamente d'accordo.
Il 10xw offre maggiori connessioni.

Quindi avremo: 6xw via FCO 2xw nonstop che proseguono a NCE 2xw nonstop che proseguono a GVA Dall'articolo mi pare che anche FCO sia via MXP e non viceversa (i.e. MXP ha 10xw diretti che proseguono tutti). Escluso ovviamente il trasporto pax tra MXP e FCO, NCE era in V lo scorso anno e quindi dovre...

Come se non bastassero le combinazioni con FCO e NCE, si aggiunge in estate anche GVA (mar/ven) Gulf Air announces additional summer destinations and increases flight frequencies to popular routes Introducing new summer destinations to Geneva in Switzerland and Rhodes in Greece Press Release Februa...

United ha ricaricato il 777-200ER sulla Newark da questo venerdì fino ai primi di settembre, al posto del 767-400ER e del 767-300ER. Notare che, nonostante i 76 posti business de La Compagnie su EWR e di EK su JFK, UA manda un aereo da 50 posti in biz... e quando, programmato il 767, manda quello Hi...

https://www.aeroroutes.com/eng/240214-ke2h24eu KOREAN AIR 2H24 EUROPE SERVICE REDUCTIONS: LAST BARCELONA SERVICE IN SEP 2024 1 min NS24NW24Skyteam Published at 1000GMT 14FEB24 Korean Air today (14FEB24) filed service changes on Seoul Incheon – Barcelona route, with last flight scheduled on 02SEP24. ...

Se tra poco pero' faranno aerei piu' piccoli con autonomia maggiore magari un LIN JKF sarà possibile? con un a321 xmlxrsuperxlchegrossoammamiahttps (Non mi ricordo il nome, perdonatemi) Quindi basterebbe togliere le limitazioni, e con un ritocchino qua e là magari... si riesce a gestire il tutto. P...

Semplicemente i gusti degli americani prediligono Venezia, Roma, Firenze, Napoli, ma non Milano.

Sono stati sospesi nello stesso periodo anche BOS e LAX. Stanno volando solo su JFK e MIA. ORD parte ad aprile, ma credo che avrà la stessa sorte degli altri. Imbarazzante [emoji51] Probabilmente con AZ in Star, IAD, ORD SFO e YYZ potrebbero essere destagionalizzate usando AZ al posto dei voli dei ...