Aeroporti Lombardi

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Se IG vuole fare LR a Mxp SEA dovrebbe valutare di far diventare tutti i 3 satelliti NON Schengen ed affrettarsi a costruire un molo a forma di -L- sotto la torre verso il cargo da usare come Schengen. collegato sotterraneamente sia alla parte Sud della zona Partenze che direttamente dal Satellite ...

Inoltre in Eurowings, LH recentemente ha investito molto e nei prossimi anni sono previsti ulteriori maxi investimenti nel brand EW. Se io dovessi sceglie tra stare nel brand EW o stare nel brand AZ, di certo sceglierei il brand EW. Con questa scelta, i tedeschi hanno dimostrato di prediligere il m...

Se speri in un aumento dei voli verso gli USA di un vettore di fatto controllato dal Qatar e amico dell'Iran sei a posto. Credo che si debba pregare perché non levino gli Open Skies con gli Emirati e di conseguenza vietino il JFK Emirates. Con questa logica avrebbero dovuto cacciare AZ ed AB dagli ...

spanna ha scritto: altro aspetto interessante e' che per CTA la prima partenza e' alle 10. Questo vuol dire rendere difficile l'A/R in giornata.

Easyjet e Ryanair (da MXP e BGY) ringraziano.

Con 6 A32x in meno e molti piloti in CIGS a rotazione, un po 'di tagli sono inevitabili. E' pure assurdo citinuare ad operare un network sulquale perdevi fantastiliardi. Nell'intervista di oggi a Paleari (vedere rassegna stampa ) c'è l'insolito caso di un Commissario "veggente": ha anticip...

malpensante ha scritto:Temo che le autorità di Berna preferiscano indirizzare i passeggeri del Ticino a Kloten.

Se fosse cosi', avrebbero revocato le concessioni ai bus da molto tempo.

A Berna non lavorano e non ragionano come a Roma.

Ottimo articolo. Ma credo che sarebbe utile sensibilizzare, e possibilmente mobilitare, gli ambienti economici del Ticino affinchè facciano pressione sulle autorità di Berna almeno per la riattivazione del servizio di autobus. C'è qualcuno che abbia relazioni di contatto con esponenti ticinesi? E' ...

Flo ha scritto:Grazie ancora.
Riassumendo, gestirei l'itinerario in questo modo:
- Toronto, 3 gg di cui 1 alle cascate
- Montreal, 2 gg
- Quebec, 2 gg.
Dovrebbe essere abbastanza soddisfacente, non pensate?

Quebec City ti dovrebbe bastare un giorno o uno e mezzo, a favore di Montreal.

Spiegatemi l'eccitazione sessuale della stampa italiana e di certi forum perché Cerberus, che non ha presentato nessuna offerta, dice che pagherebbe 400 milioni di euro per Alitalia, mentre Lufthansa, che ne avrebbe invece offerti 500, non andava bene. Tra l'altro con 400 Cerberus la vuole tutta, m...

Flo ha scritto:...
Ricordiamo che non abbiamo più un misero volo su Fco, che a parer mio continuo a ritenere una gran perdita in termini di rete di connessione.

Ci sono da LIN e LUG.
Da BGY no.

Forse a molti brucia il "cosiddetto", solo a pensare che in caso di passaggio del carrozzone a LH, Malpensa verrebbe considerata eccome come punto strategico per i tedeschi....Loro mica si son dimenticati i tiri franchi che han subito un po' di anni fa con LH Italia...e questa potrebbe es...

Vendendo i biglietti a/r a 470 euro (partenza da Linate a metà settembre) magari l'aereo un po' si riempie ma si guadagna qualcosa? Ho letto più volte sul forum che i guadagni sulla tratta Milano-New York sono al limite, con prezzi che comunque non ho mai visto inferiori a ca. 380 euro e su un volo...

Trovato, sarà in leasing: https://www.planespotters.net/airframe/ ... s/gYQ2fZaB

I-Alex ha scritto:A Gennaio un volo via Roma sarà operato con 787-9

Addis Ababa – Rome – Milan Malpensa 12DEC17 – 30JAN18 787-9 operates 1 of 3 weekly, replacing -8

E' strano: non hanno 789 in flotta nè in ordine.

Ma in teoria QR ha una 3° freq. operata 1-2-4-6-. Modificano gli orari di Martedì e sabato? No, ora ha due frequenze al giorno: una fissa al pomeriggio ed un'altra che si alterna mattino e sera (è un po' un caos - loro lo chiamano "split schedule"). Questi sono proprio voli in piu' perchè...

Meridiana: voci nuovo Ad, spunta Rebaudo Già consulente Qatar Airways. In corsa anche manager Airberlin ... E' il nome che era arrivato a me e che vi avevo anticipato, senza citarlo, ma tutt'ora non mi risultano conferme. Anzi il fatto che sia uscito il nome sulla stampa potrebbe anche significare ...

... Tutto cambia in Alitalia, perché nulla cambi, a parte la spirale di ridimensionamento: ad ogni giro si taglia un pezzo, mentre il mondo intorno cresce. Alitalia è la linea aerea eterna della Città Eterna, nemmeno può risorgere mai come la fenice perché non muore mai veramente, è la Airline Zomb...

A leggere le ultime dichiarazioni di DL, decisamente a favore della partnership con AZ, ci sarà dietro proprio DL? ... Resta il dettaglio di cosa vorrebbero fare per rendere AZ profittevole, ma appunto è un dettaglio. Non ho trovato dichiarazioni di DL su AZ piu' recenti di questa: http://www.mxpai...

I miei filtri mi bloccano il sito / blog di Grillo (ah, la censura ! :lol:). Comunque Grillo ha ragione: basta nazionalizzare AZ e poi gestirla bene che farà montagne di soldi ed aiuterà l'economia a crescere ed il paese a svilupparsi, ma ci voleva tanto a capirlo ? Questo non fa che confermare la ...

Quella che meraviglia è la posizione di SAS, anch'essa anni fa in condizioni simili a quelle di AZ, ma che evidentemente ha trovato il modo di salvarsi più che dignitosamente. Avessi l'ufficio nei piani alti del carrozzone romano, farei un pellegrinaggio a Stoccolma a chiedere lumi. Sono rimasto sb...

In questa pagina trovate un grafico (che non riesco a riportare qui),che mostra quanto andavano male AZ ed AB in confronto con le altre europee: http://www.aviation24.be/airlines/european-airlines-financial-trouble-one-chart/ Interessantissimo che Af e Norwegian siano nella stessa zona... Non propr...

In questa pagina trovate un grafico (che non riesco a riportare qui),che mostra quanto andavano male AZ ed AB in confronto con le altre europee:
http://www.aviation24.be/airlines/europ ... one-chart/

rs4 ha scritto: Avianca non è colombiana?

Ha aperto in Brasile e di recente pure in Argentina, un po' come ha fatto LAN che ha aperto in altri paesi.

vedremo cosa ne pensa la UE. Di sicuro la scelta del governo e' stata quella di partire subito con la realizzazione del vecchio piano messo a punto dalle banche che prevedeva circa 2000 esuberi e lo sviluppo del LR, ma senza la parte di riduzione degli stipendi che e' stata bocciata dal referendum....

malpensante ha scritto:...
Ho l'impressione che sia già stata presa la decisione.

Possono anche decidere, poi tra pochi mesi il Governo va a casa e decideranno di nuovo quelli che subentrano.