Aeroporti Lombardi

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Vediamola così... Azionisti di Sea, secondo voi in questo momento gradirebbero la limitazione di Linate che è la gallina dalle uova d'oro? Non pensate che magari, ripeto magari, tra 18-24 mesi con una Malpensa in ripresa e che torni a macinare utili sia più facile far passare una riduzione del Forl...

Che belle Fabio, ottima luce nelle prime...
E poi il Dc8 è un gran bel colpo :applausi:

indaco ha scritto:Lo schema di colori comunque e' molto bello. Quasi quasi glielo copio per la camera da letto :green:

dei check-in o della sala?

dura vita al Forlanini :green:

a me piaciono, fa molto city airport da bizz man

Però qua si sta scherzando col fuoco, prima o poi la paghiamo cara...

Nell'articolo si parla di 20jet in attesa di atterrare nei 25minuti di chiusura pista... un po' troppi secondo me.
Comunque tutto molto interessante

Easyjet per ora non fa interline, giusto?
Nel futuro sarà sempre così, vero?

Vedremo :ciao:

Cos'è tutto questo stress da LF? Suvvia ragazzi, due settimane e capiremo se i voli son pieni o vuoti ma soprattutto ricordiamoci che AP si sta lanciando ora sul lungo raggio, se riempisse i voli al 75% da subito altro che accendergli un incenso, nemmeno major come AA hanno iniziato col botto e pure...

Malpensa - Nella notte del 13 giugno è stato siglato l’accordo con il gruppo Sea con al centro i temi della crisi conseguente all’uscita di Alitalia e la grave situazione economica Accordo per l'Handling, soddisfatti i sindacati Nella notte del 13 giugno è stato siglato l’accordo con il gruppo Sea c...

Joe Cool ha scritto:Chiedo scusa, ma... arrivare in orario su una tratta dichiarata di 2h40, mentre gli altri vettori la dichiarano di 2h10, vale lo stesso?

certo che vale! Per quello sono così in orario, un po' come Ryan

Malpensa - Intesa tra il gruppo Sea e i sindacati per il rilancio di Sea handling, a preoccupare sono gli effetti del de-hubbing Stretto l'accordo per la controllata di Sea È stato sottoscritto questa mattina, venerdì 13, un accordo tra il gruppo SEA e le organizzazioni sindacali per il risanamento ...

Non esattamente, hanno sbaraccato il 31 marzo. Se aprile è al 83.2% di puntualità e la media sui primi 4 mesi del 2008 è di 83.1% vuol dire che NEI PRIMI 4 MESI ha fatto meglio a FCO (nell'unico mese in cui ha passato lì) che a MXP. grazie, ho corretto la data A FCO la puntualità è rimasta invariat...

magari gli uffici a Mxp preferiscono affittarli alle major straniere :green:
Di certo al T1 di uffici vuoti non ne abbondano ultimamente

Economia - Lo dice la classifica dell’AEA (Association of European Airlines)per i primi 4 mesi del 2008, nel periodo gennaio-aprile Alitalia migliora i dati di puntualità e regolarità Alitalia fa registrare ottime performance per quanto riguarda puntualità e regolarità dei voli. Lo dice la classific...

Jason Bourne ha scritto:

I-Alex ha scritto:con la globalizzazione le distante contano poco...

Contano, contano...a botte di 80 Euro a missione da Linate a MXP vedi come contano le distanze...più distanza c'è meglio è...

certo ma sul lato economico non su quello operativo

EK412 ha scritto:
Ho avuto la stessa reazione, ma più che altro sono allibito dal fatto che i tedeschi se lo siano fatti mettere in quel posto da qualche italiota...

i tedeschi in quel posto?? Avrebbero detto "Tante grazie arrivederci"
Se sono rimasti han trovato un accordo, chi vivrà vedrà :yeah:

Strano però perchè Bonomi la pensa diversamente, anche nelle dichiarazioni alla stampa :fischio:

con la globalizzazione le distante contano poco...
C'erano compagnie basate a Mxp ma con gli uffici a Roma, è piccolo il mondo :green:

ma questi benedetti 330 prima di venire in AP non prestavano onorato servizio in EY? che non mi sembra proprio una compagnia di baracconi! per cui proprio delle grandi ciofeche non devono essere. e poi, se gentile riesce a partire con l'africa anche lui ha a disposizione macchine super usate, non n...

un passeggero LR conta quanto uno low cost per SEA... ed ecco un'altro punto fondamentale che hai fatto benissimo a sottolineare. Altre frasi sentite quando frequentavo i piani alti:"mettiamo che sia vero che spostando i voli da linate a mxp si ottenga un effetto moltiplicatore, ma se trasferi...

Cerchiamo di non delirare altrimenti facciamo la fine di altri Forum e non mi sembra il caso... Chiunque vuole esternare i propri malumori e le proprie obiezioni è ovviamente libero di farlo ma solo se sono costruttivi: spero di non leggere più inutili pianistei poco costruttivi A buon intenditore...

stefanojoy ha scritto:Si' si' per carita'....ma con soli 2 330 come cavolo faranno a fermarne uno per la riconfig. continuando ad orperare le rotte? Comunque sia prestissimo avranno bisogno di un altro 330! Anche per le manutenzioni periodiche!

appunto, perchè solo 2 WB per il lungo raggio? :cool2:

Mah...a questo punto ho i miei dubbi che siano intenzionati a riconfigurare seriamente i due 330 attuali....e non mi spiego cosa vogliano fare. Aspettare 2 anni con aerei del genere????? Spero proprio di no....se no vuol dire che il germe dell'idiozia fa parte del dna dell'aviazione italiana. più c...

Mamma mia che impennata! Certo che la fuga di Az sta dando una grossa mano a tutte le altre compagnie indipendentemente da dove operino

Sono d'accordo con quanti hanno criticato AP. Non importa che AZ abbia 767 con i sedili sfondati, con questi interni preferirei farmi uno scalo a LGW, CDG, FRA ecc ecc e volare con IFE (per qualcuno non e' fondamentale, per tantissimi si'), o volare su EWR con CO. Non ci siamo. Tutto sto casino per...