Aeroporti Lombardi

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I conti di AZ stanno peggiorando...era ovvio...quindi se lo scenario rimane questo, AZ arrvera' molto presto all'ennesimo fallimento. Che poi lo Stato intervenga in modo piu' o meno mascherato non cambiera' il destino di Alitalia. Finche' ci sara' la politica dietro un Azienda privata non se ne verr...

In effetti parlo di 4 anni fa...accolgo in fiducia quanto mi dici sui miglioramenti, ma continuo a immaginare FR come l'aviolinea della massa...non e' dispregiativo, ma intendo dire la clientela non ff (ove anche le piccole cose,a cominciare dal sito, contano...) e quindi mi riesce difficile immagin...

....io invece aggiungerei "di gran lunga" superiore U2 rispett a FR...Detto che ho preso solo una volta FR in vita mia (e mai piu' ci volero'), ho ancora i lividi per i sedili peggiori che l'aviazione conosca!...al confronto quelli in legno dei vecchi Tram (tipo l'1) sono delle poltrone so...

Il Presidente di Eva Air Austin Cheng conferma possibile apertura rotta Taipei Mxp diretta nel 2018 in attesa di consegna ordine B 789 alla riunione del board BR a Chicago.

Concordo su cio' che scrivi....e le ME stan facendo man bassa offrendo un livello di eccellenza anche grazie all'assenza della concorrenza...e' addirittura indicativo che le miglior performances riguardo il LF su NY lo fa EK e non le statunitensi o AZ...Oggigiorno tutti, sia la clientela biz che lei...

Credo che si possa instaurare un equivoco sul bacino d'utenza a Malpensa...mi spiego: io non credo che la oggettiva non eccellente rete di accesso all'aeroporto sia un limite primario...certo non aiuta, ma il bacino d'utenza e' mascherato dal fatto che una gran fetta di passeggeri parte da Linate vi...

come anch'io ho scritto, niente piu' AZ x PVG da Mxp...ma i passeggeri non piangono di certo...le Comapagnie cinesi pian piano arriveranno quasi tutte a Malpensa.

Ma ragazzi, al management di AZ non frega niente di aprire nuove rotte...non hanno le macchine!! ...aspettano altri pacchi da EY dopo quello rifilato a Renzi! AZ apre Santiago a maggio chissa' perché...forse x far le scarpe a Mxp che ha portato il volo LATAM...poi sbandierano Mexico City...PVG non r...

I passeggeri AZ li fa...ma ormai viaggiano quasi gratis a prezzi a low cost e i conti sono sempre in profondo rosso. Giova tener presente che la stragrande maggioranza dei passeggeri si hanno sui nazionali dove i voli non sono certo profittevoli...la clientela biz viaggia in UE e Extra UE con altre ...

Quoto!

Schifo. Neanche se avessero tutte le 115/120 destinazioni daily si arriverebbe a 1000 destinazioni. Oppure significa inglobare anche i partner Rent a Car onde per cui i passeggeri che noleggiano l'auto e si recano alla propria destinazione fanno numero? Ecco cosa sa fare il Presidente... Da Tapiro d...

eh...purtroppo qui c'e' da sottoscrivere ogni virgola di quanto dici...Thai non naviga bene (...quasi eufemismo...),ma la cosa peggiore dell'Orchidea e' il management...quindi c'e' poco da aspettarsi scelte gestionali piu' performanti e alla lunga piu' profittevoli.

Io non concordo tanto sui buoni prezzi di Thai...la Thai che fu non c'e piu'!!Detto questo speriamo non molli Mxp, magari con una macchina piu' adeguata tipo Triplo.

Vedo che anche oggi, dopo l'esordio di lunedi' su Siviglia che ha accumulato un'ora abbondante di ritardo, a meta' giornata la rotazione sempre sulla citta' andalusa viaggia con due ore abbondanti extra time....qui la nebbia non c'entra...non e' ancora atterrato a Mxp...motivi??

Quoto!

Un conto e' uniformare l'isola 1-2-3-dei check-in e andava fatto e non x FR. Poi i pre-imbarchi e i percorsi alternativi ai bridge per gli imbarchi, cosi' come cercare di garantire la rotazione delle macchine FR nei 25 minuti richiesti,fan parte degli accordi tra SEA e la Compagnia e non c'e' nulla ...

FR non apre altre rotte anche nella S/16, se ne parla dalla prossima W. Le isole 1-2-3 presumo che saranno destinate a Vueling, Wizz e Neos.

..la realta' e' che il management di AZ e' inadeguato, e non solo da adesso. I fallimenti sono arrivati anche e soprattutto per le incompetenze gestionali con scelte scellerate, facendo solo gli interessi politici delle parti. Adesso e' anche peggio, pilotati da Hogan che non si capisce se operi per...

Tra non molto finiranno anche i soldini nelle casse di AZ....terzo fallimento in avvicinamento...e questa volta, ricapitalizzare non sara' facile....

Chiedo lumi sul mancato cambio macchina previsto a partire dal 1 Dicembre...Cercasi 789 OMAN...Grazie!

Auspico davvero Boston!...in realta' credo sia la prima scelta di EK se si sblocca la seconda quinta...vediamo un po'...

Condivido quanto scrivi....in effetti la situazione e' questa. Quello che volevo sottolineare e' che secondo me, quando ci sara' da ricapitalizzare, non sono cosi' certo che l'Italia faccia la sua parte...ma chi ci investe piu'? Ecco che secondo me o si va al terzo fallimento o AZ diventa Ethiad...

Appena finiranno i soldini in cassa e ci sara' da ricapitalizzare voglio proprio vedere!!! Gli arabi son furbi e sanno attendere...consumano a fuoco lento AZ e poi se la pigliano per una buccia di castagna...

Quoto!!

Malpensa e' una gran delusione. Come sempre in italia si fanno le cose a meta'...MXP ora e' certamente tra gli scali europei piu' moderni e funzionali, ma hanno preparato un gran telaio e motore, mentre il carburante (i voli che contano) non crescono in rapporto agli investimenti fatti per l'aerosta...