Prendete un classico paesino svizzero di montagna, con pascoli, mucche, baite e fienili in legno...
Mettete una pista di decollo, tra i pascoli;
Gli hangar nascosti dentro collinette tra le case e le baite;
Le taxiway che attraversano le strade ordinarie;
Le strade ordinarie che attraversano la pista;
Una montagna con una bellissima cascata, con dentro hangar, piazzali e tunnel segreti che contengono decine di aerei...
Ecco, avete ottenuto la base aerea di Meiringen.
Tutti i giorni feriali quindi capita di vedere auto, pedoni e ciclisti che si fermano ad un passaggio a livello nel quale transita, non un treno, ma una coppia di F18 che lasciano il bunker e decollano per un volo di esercitazione.
Non ci sono reti con filo spinato, si può tranquillamente camminare a bordo pista o sulle taxiway.
Una volta all'anno però viene svolta un'esercitazione molto particolare. A 2300 metri contro una parete di una montagna vengono posizionati dei bersagli e i caccia infilandosi nella stretta valle li mitragliano.
Questo "Tiro d'aviazione" come viene chimato, era in programma il 7 e 8 ottobre.
Programmato cosi due giorni di spotting da mesi, si arriva alla sera prima di partire e viene comunicato che l'esercitazione del primo giorno è annullata per condizioni meteo.
Cosi decidiamo di andare ugualmente e di trascorrere il primo giorno alla base. Saremmo poi saliti ad Axalp il giorno seguente.
Appena arrivati alla base, facciamo in tempo a posteggiare che un boato ci accoglie.
Ecco il primo F-18 che decolla sotto la pioggia:
Poco dopo ne atterra un altro:
Eccolo di ritorno sulla Taxiway a 20 metri da noi:
Altri atterraggi e passaggi ravvicinati:
Tra un decollo e l'altro passeggiamo per la base.
Gli spotters sono ben accettati:
Un hangar tra le case:
L'ingresso principale della base:
A piedi sulla pista di decollo:
Cambiamo posto per lo spotting e lo vediamo sbucare dalle nuvole:
Qui il rumore è impressionate, siamo a 20 metri dalla pista. Non voglio immaginare il frastuono quando decollano...
Touch down e frenata:
Altro cambio di postazione e saliamo sulla terrazza che da direttamente sul piazzale:
Panoramica:
Dall'hangar nascosto sotto la montagna esce un altro F-18 tra le mucche che pascolano tranquillamente:
Credo che si tratti di una specie di torre di controllo per i movimenti all'ingresso del bunker:
Altri decolli ed atterraggi:
Questa foto riassume secondo me quello che è Meiringen ovvero F-18, spotters, mucche, passaggi a livello con auto e pedoni che aspettano:
Ce ne andiamo quando un caccia sta tornando nell'hangar:
Il giorno seguente, ci svegliamo abbastanza presto e vediamo che le nuvole sono basse come il giorno precedente.
Per come è il tempo, penso immediatamente che la manifestazione verrà cancellata anche oggi.
Ci rechiamo ai posteggi predisposti e ci sono già centinaia di auto.
L'organizzazione comunica che si può salire.
La situazione meteo alle ore 8.00 era questa:
Sono sempre più scettico, ma la precisione delle previsioni svizzere da buone speranze e la sempre perfetta organizzazione svizzera topperà proprio questa volta???
Cosi decine di navette imbarcano gli spotters ed iniziano la spola dai parcheggi al paese di Axalp a 1500 metri.
La strada è strettissima e dopo 40 minuti siamo a prendere la seggiovia.
Altri venti minuti e siamo a 2000 metri.
Da li inizia un sentiero nel fango...
Arrivati ai piedi di una montagna, il sentiero finisce e si sale direttamente per il pendio molto ripido e scivoloso.
Dalla navetta alla cima, siamo stati immersi nelle nuvole. Visibilità nulla e goccioline di acqua ininterrottamente ci inzuppavano.
La situazione in vetta era la seguente:
Migliaia di persone che attendevano e banchettavano ai vari punti di ristoro immersi sempre nelle nuvole...
E cosi all'ora dell'inizio dell'esercitazione, l'annuncio che non avremmo mai voluto sentire, ma che dentro di me mi aspettavo fin da appena sveglio: L'esercitazione è cancellata.
Cosi abbiamo iniziato il lungo tragitto a piedi, in seggiovia, in navetta e in auto per rientrare.
Sarà per l'anno prossimo.
Ho solo il dubbio che l'organizzazione svizzera, tanto precisa, abbia preferito far salire le persone per far lavorare i ristoratori con il loro chioschi, i venditori di souvenir e per vendere migliaia di biglietti a 45 CHF l'uno....
Mah, pensieri personali.....ovviamente
LSMM - Meiringen e Axalp 7-8 ottobre
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Grazie per la collaborazione.
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LSMM - Meiringen e Axalp 7-8 ottobre
Ciao Stefano
"Adoro fotografare tutto quello che vola, dal colibri' all'Airbus A380!"
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Re: LSMM - Meiringen e Axalp 7-8 ottobre
Grazie per il prezioso ed insuperabile report! :applausi: :applausi: :applausi:
Il maggior nemico della conoscenza non è l’ignoranza,
è la presunzione della conoscenza.
Stephen Hawking
è la presunzione della conoscenza.
Stephen Hawking
Re: LSMM - Meiringen e Axalp 7-8 ottobre
Complimentu, gran bella testimonianza ma peccato per il meteo .
Marco
The engine is the heart of an airplane but the pilot is its soul.
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Re: LSMM - Meiringen e Axalp 7-8 ottobre
Conosco bene la valle di Meiringen ed è uno dei posti piu' interessanti della Svizzera.
Sono anni che voglio andare all'Axalp, prima o poi ...
Grazie per il report, comunque molto interessante!
Sono anni che voglio andare all'Axalp, prima o poi ...
Grazie per il report, comunque molto interessante!
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
Re: LSMM - Meiringen e Axalp 7-8 ottobre
CI sono passato un paio di volte nella valle ma non ho mai avuto tempo per fermarmi e vedere gli aerei in decollo o atterraggio, ottimi scatti
Peccato per il tempo
Ma non ho ben capito, avete dovuto pagare 45 CHF per andare su ad Axalp?
Peccato per il tempo
Ma non ho ben capito, avete dovuto pagare 45 CHF per andare su ad Axalp?
Malpensa airport user
Re: LSMM - Meiringen e Axalp 7-8 ottobre
esatto, la strada era chiusa alla circolazione delle auto dalle 6.00 alle 22.00.I-Alex ha scritto:Ma non ho ben capito, avete dovuto pagare 45 CHF per andare su ad Axalp?
Quindi o si saliva di notte, ma non sapevo dove si poteva posteggiare anche perché nel paesino non ci sono grossi posteggi, o a piedi, ma visto che la navetta ci ha impiegato 40 minuti di tornanti....
Il prezzo di 45 chf era per il parcheggio vicino alla base, il biglietto del postale che saliva ad Axalp e la seggiovia che portava a 2000 mt, si trattava di un pacchetto unico per i tre servizi.
Ciao Stefano
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Re: LSMM - Meiringen e Axalp 7-8 ottobre
Bellissimo.
A parte tutto i cugini sono forti... pareva di essere in Sila.
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