Alitalia Hot News.

[I-TIGI]

Scommetto che concordera' almeno 1 cent in piu'.... :roll:

A quel punto Toto convermera' 1 Cent e Passera un'altro per un totale di 2 Cent pari al doppio di AF, che smacco per la France! :mrgreen:

[I-TIGI]

"....Ma a preoccupare Spinetta c’è anche il fatto che la compagnia italiana potrebbe ben presto accollarsi gli 1,2 miliardi richiesti come danno dalla Sea per l’abbandono di Malpensa.
I tempi della giustizia italiana sono quelli che sono, ma il rischio esiste e la somma deve essere in qualche modo accantonata...."


Dato che la cifra e' superiore al capitale sociale di Alitalia e come dice un nostro amico qui anche della cassa, mi piacerebbe sapere come faranno ad accantonare un importo del genere! :shock:

[I-TIGI]

Alitalia, 'importante ma non risolutivo' il vertice parigino di ieri
Due gli aspetti su cui si necessitano ulteriori approfondimenti

Fonti vicine al dossier hanno definito "importante, ma non risolutivo" il vertice parigino che si è tenuto ieri tra le delegazioni di Alitalia e di Air France. Circa 8 ore di confronto, scrive oggi Milano Finanza, non sono bastate per fugare "le ombre che ancora aleggiano sulla trattativa" tra i due vettori. A guidare la delegazione italiana Maurizio Prato, i francesi erano rappresentati dal ceo Jean-Cyril Spinetta. Sembrano essere due gli aspetti sui quali si necessitano ulteriori approfondimenti: il numero di esuberi in Az Servizi e la quota di flotta Alitalia da lasciare a terra. Dal canto suo Prato è parso deciso a ridurre al minimo l'impatto dei tagli di personale su Az Servizi.

A preoccupare i francesi, prosegue Mf, ci sarebbero però i possibili effetti negativi sui conti che potrebbero avere i due contenziosi in sospeso, il ricorso di Air One al Consiglio di Stato contro la vendita di Volare ad Alitalia da parte del commissario straordinario e l'altro contenzioso, cioè l'azione legale presentata dalla Sea per l'abbandono degli slot di Malpensa da parte di Alitalia. Di tali tematiche se ne riparlerà nelle prossime riunioni. In mattinata sarà messa a punto l'agenda e sarà fissata anche la data del nuovo vertice tra ceo per la prossima settimana a Roma.
GV

---
In poche parole nulla di nuovo, tutto bloccato, l'azione legale di SEA mica e' solo per gli slots...fosse solo quello!!!!!
Prato e' tornati dietro con il cerino in mano, forse ora avra' capito che a trattare con Air France non sara' piu' lui e la banda della Magliana...

[I-TIGI]

Alitalia-Air France, discussione su Az Servizi
Forse rinviato l'incontro in Italia con Spinetta del 3 Marzo

Il futuro di Az Servizi è tra i punti di maggior conflitto tra Air France-Klm e Alitalia nella trattativa di acquisizione di quest'ultima.

Proprio per le tensioni in essere, sembra improbabile l'arrivo in Italia il prossimo 3 marzo di Jean-Cyril Spinetta.In merito ad Az Servizi, si legge sul Corriere della Sera, per Air France potrebbe restare benissimo fuori da Alitalia, controllata come ora al 51%.

GV 29-02-2008
---

Cosa vi avevo detto in via Fiori Chiari? Bingo!

[indaco]

....
Prato e' tornati dietro con il cerino in mano, forse ora avra' capito che a trattare con Air France non sara' piu' lui e la banda della Magliana...

Er canaro....

[hal]

(In sostanze nulla di nuovo, almeno per noi. La cosa che più risalta è come il famoso e fumoso piano di AF , man mano che s'intravvede è sempre più da "tabula rasa". Qualcuno forse nutriva dubbi in merito?
Solo orbi che non volgiono vedere o sordi che non volgiono sentire.


ANSA) - ROMA - Air France sarebbe ferma, senza lasciare alcun margine di trattativa, su una proposta di acquisizione di Alitalia che comprende solo ''pezzettini'' delle attivita' di manutenzione e di handling. La maggior parte delle attivita' degli stessi settori, e gli altri servizi di terra oggi gestiti da Az Servizi (societa' di Alitalia e della finanziaria del Tesoro Fintecna), resterebbero nelle mani dello Stato. Su questo nodo si sarebbe arenato il confronto, mercoledi' scorso a Parigi, tra i presidenti di Alitalia e di Air France-Klm, Maurizio Prato e Jean-Cyril Spinetta. L'indiscrezione, ''trapelata da Parigi'', e' stata riferita dal segretario generale della Filt-Cgil Fabrizio Solari, preoccupato per ''uno scenario devastante'', che escluderebbe dall'operazione ''circa seimila dei piu' di ottomila dipendenti di Az Servizi'', e lascerebbe sul mercato ''dei mozziconi delle attivita' di manutenzione e di handling'' che non avrebbero alcuna logica industriale, nessuna collocazione di mercato. Significherebbe, teme il sindacato, arrivare ''ad uno smembramento del sistema industriale del trasporto aereo italiano''. Dall'operazione potrebbero restare fuori, per esempio, i grandi impianti industriali per la manutenzione degli aerei dell'Atitech a Napoli. Servizi che, fuori dal gruppo, avrebbero problemi di domanda perche' il gruppo Air France-Klm gia' dispone di suoi impianti in Francia e Olanda e presumibilmente non ricorrerebbe ad un esterno per la manutenzione degli aerei di Alitalia. L'offerta di Air France non sarebbe trattabile, ma ''prendere o lasciare''. Per Solari ''e' chiaro che con una proposta di questo tipo e' difficile aprire un tavolo di confronto'' con i sindacati. E sarebbe per questo motivo, quindi, che non e' mai arrivata la convocazione dei sindacati, preannunciata ''a breve'' da Alitalia, ed attesa per questi giorni. Solari indica anche che il tema del futuro delle attivita' dei servizi era tra i punti fermi indicati dai sindacati al Governo nell'incontro a Palazzo Chigi di un mese e mezzo fa: ''Abbiamo chiesto, come condizione preliminare per un confronto, di sapere esattamente che cosa si stava vendendo. Abbiamo indicativamente accettato l'ipotesi di una societarizzazione dei servizi no core, come amministrazione e informatica, per i quali c'e' un progetto che prevede l'ingresso di soci del settore (si era parlato di un accordo prossimo con Accenture e Eds, ndr), ma avevamo preannunciato un no netto ad uno spezzatino delle attivita' industriali piu' strettamente legate al settore del trasporto aereo''. I sindacati avevano anche chiesto ''garanzie su come preservare gli investimenti fatti su Malpensa'', indipendentemente dalla scelta di Alitalia di rinunciare al ruolo di hub dell'aeroporto lombardo. La terza preoccupazione che i sindacati hanno espresso al tavolo con il governo riguardava il piano di investimenti preannunciato da Air France: ''Dagli aerei che la compagnia vuol comprare per rinnovare la flotta si comprende che tipo di attivita' vuol fare, ed in questo caso il piano di Air France svela l'obiettivo di ridurre la capacita' per i voli a lungo raggio di Alitalia. Significherebbe volerne fare una compagnia regionale''. Su questi temi ''non sono mai arrivate risposte''.(ANSA). RUB
http://www.ansa.it/infrastrutturetraspo ... 05687.html 29/02/2008 19:36

[hal]

ALITALIA: DEBITO A 1,28 MLD; CRISI LIQUIDITA' PIU' VICINA
(ANSA) - ROMA, 29 FEB - L'indebitamento del gruppo Alitalia sale al 31 gennaio a 1,28 miliardi di euro. Intanto sono in forte calo disponibilita' e crediti finanziari a breve che al 31 gennaio sono pari a 282 milioni (-23,2% in un mese): si stringono cosi' i tempi per intervenire con una ricapitalizzazione, una iniezione di risorse fresche da parte di un nuovo azionista che la compagnia ha gia' indicato come unica soluzione per evitare una crisi di liquidita'. L'indebitamento netto del gruppo Alitalia e' salito in un mese di 81 milioni, il 6,8% in piu'. Un aumento ''indotto - spiega la compagnia - prevalentemente dalla tipica stagionalita' degli incassi e dei pagamenti'' a gennaio. ''Il debito della societa' capogruppo sale, sempre al 31 gennaio rispetto ai dati di fine dicembre 2007, del 6,6% a 1,26 miliardi di euro I dati sono stati comunicati da Alitalia nelle informazioni diffuse mensilmente su richiesta della Consob. (ANSA). RUB

© Copyright ANSA Tutti i diritti riservati 29/02/2008 20:38

http://www.ansa.it/infrastrutturetraspo ... 06320.html

Credo che a Parigi stiano "spremendo" i neuroni per trovare ogni possibile ed apparentemente plausibile motivazione per ... sganciarsi

[I-TIGI]

Scusate, oggi una cara conoscenza (che in primis ha gestito queste cose, sia con Alitalia che con SEA ed ora qui ci legge) mi ha ricordato che Spinetta' non puo' esser sorpreso della situazione di AZ Servizi e del resto di Alitalia Group scoprendolo solo ora dai dati della dualdiligence...

Spinetta era per anni nel CDA di Alitalia quindi sa tutto e da tempo, e' ormai ovvio che ora tiri solo a far perdere tempo avendo gia' ottenuto che Alitalia non sia caduta in mano altrui ed intanto semina gli scali italiani' di airbus con destinazione CDG.

[I-TIGI]

282 i milioni gli euro rimasti in cassa Alitalia, i sindacati in agitazione per il fatto che Spinetta non si fa' vedere per il tavolo annunciato ed accusano Air France del fatto che vuole solo acquisiri parte dello spezzatino dele societa' del gruppo, forse anche loro si stanno accorgendo del "vero" piano, altro che organizzare party per la dualdiligence o in alcune station estere.

[hal]

Personale galassia AZ
8.300 "AZ Service"
3.883 "Alitalia Spa" di terra
6.359 "Alitalia Spa" di volo

18.542 Totale

705 "Atitech Spa", forza lavoro media 31/12/2006
367 "Alitalia Maintenance systems Spa" al 31/12/2006
2.593 "Alitalia Airport Spa" al 31/12/2006
30 "Ales Spa" al 31/12/2006

22.237 Gran totale

Con questi numeri in ballo è ovvio che i francesi vadano con i piedi di piombo e cerchino di far, o far fare ad altri , tabula rasa di ciò che ritengono non di loro interesse.
Solitamente chi si fà carico d'una realtà già in situazione critica , se non in netto declino, è disposto al gran passo solo se prima il "venditore" mette le cose a posto ( come e nella misura decisa dall'acquirente. Altrimenti bye bye.
Solo degli sprovveduti , o in perfetta malafede, possono o potevano far credere che possa arrivare babbo natale avvolto nel tricolore bianco / rosso/ blu a cavallo del destriero e magari con dietro il carrettino dei balocchi. !!!!!!!!!!!!!

[stefanojoy]

che numeri...

[hal]

ALITALIA/ SLITTA ANCORA AVVIO CONFRONTO CON AIR FRANCE SU PIANO
Nessuna indicazione su incontro tra Prato e sindacati
postato 3 ore fa da APCOM


Roma, 1 mar. (Apcom) - Slittano ancora i tempi per l'avvio del confronto tra sindacati e Alitalia e Air France-Klm sul piano industriale. L'arrivo del numero uno dei franco-olandesi, Jean Cyruil Spinetta, previsto per i primi giorni della prossima settimana è infatti rimandato e, secondo fonti vicine alla compagnia, non è escluso che possa anche essere posticipato alla settimana successiva. Uno spostamento obbligato perché prima del faccia a faccia con Spinetta, la tabella di marcia informale prevede che i sindacati incontrino il presidente di Alitalia, Maurizio Prato, per fare il punto della situazione. Ma la data di questo incontro, malgrado una lettera della compagnia di una settimana fa a annunciasse una convocazione "a breve", ancora non è stata fissata.
L'incertezza è stata interpretata dal segretario generale col fatto che l'offerta indicata dai francesi mercoledì scorso a Prato in occasione del vertice con Spinetta, sarebbe troppo dura da digerire per i sindacati. Air France-Klm vorrebbe infatti, secondo Solari, acquisire oltre ad Az Fly, solo una parte di Az servizi, quella che si occupa di manutenzione leggera e una parte dell'hadling. Dei 18.700 dipendenti del gruppo Alitalia, quindi ne resterebbro fuori circa 6mila che rientrerebbero in Fintecna. Al quartier generale della Magliana si starebbe quindi lavorando per cercare un compromesso che possa essere accettabile per la Filt Cgil e gli altri sindacati confederali. Sindacati che ieri, per bocca dei tre segretari generali, sono tornati a criticare il governo e il Tesoro accusati di "scarsa chiarezza e trasparenza" nella gestione della privatizzazione della compagnia". Al momento, quindi, l'unica certezza resta il 14 marzo, data entro la quale i franco-olandesi hanno più volte detto di voler presentare l'offerta vincolante.

Intanto la situazione finanziaria della compagnia peggiora progressivamente. Secondo i dati diffusi mensilmente su richiesta della Consob, a gennaio l'indebitamento è cresciuto del 6,8% a 1,28 miliardi di euro mentre la liquidità si è ulteriormente assottigliata rispetto a dicembre scendendo del 23,2% a 282 milioni. A questi ritmi la disponibilità è sufficiente per arrivare al massimo a giugno. Dopodiché servirà con urgenza una ricapitalizzazione per salvare le casse della compagnia. Una necessità esplicitata dalla stessa Alitalia che ha quantificato in circa 750 milioni di euro l'entità dell'aumento di capitale: la stessa cifra indicata nel piano di Air France-Klm.

Sulla vicenda Alitalia oggi è intervenuto anche Silvio Berlusconi a Bari nell'ambito della campagna elettorale che ha invitato a valutare bene le conseguenze di una cessione all'estero dell'ex compagnia di bandiera. L'ex premier ha osservato che "la perdita di Alitalia ammonta a qualche centinaio di milioni. Se la cessione all'estero significasse un grave danno all'hub di Malpensa, le perdite di Malpensa ammonterebbero a qualche miliardo di euro. Per questo bisogna pensare bene a quello che si fa".
http://notizie.alice.it/notizie/economi ... 87373.html

Ora per ora la situazione si fà sempre più pesante.
Mi rendo conto della ripetitività degli annuci e lanci 'agenzia.
Ma è sintomatico del fatto che il panico e l'assoluta incertezza pare stiano dilagando impietosamente .

[I-TIGI]

Da una parte il "panico" e' voluto per spingere AZ verso l'out out di Spinetta (quindi a Paris Prato s'e' beccato pure l'out out...! Forse era meglio che non andasse su o che mandasse la triade B-B-S, alla storia Bersani, Bianchi, TPS), dall'altro si sta' assistendo alla replica di Swissair solo che li a far melina erano in due (UBS e Credit Suisse) qui solo Napoleone.

[I-TIGI]

Su questo rinvio (ovvio) il banco (Casino' Malpensa) non paga, troppo facile! :mrgreen:
----

03/03/2008 - 09:03
Alitalia, slitta la trasferta di Spinetta
Era prevista per i primi giorni di questa settimana

Rimandata la trasferta in Italia del presidente di Air France-Klm, Jean Cyril Spinetta. La visita a Roma del numero uno di Af, prevista per i primi giorni di questa settimana, implicava l'incontro dei sindacati su Alitalia.
GV

[Ellysfly]

E intanto Alitalia cade sempre più a picco...

A picco/ Alitalia perde oltre il 6% a Piazza Affari. Colpa dei conti di gennaio: liquidità ko e indebitamento alle stelle
Lunedí 03.03.2008 09:38

Tonfo di Alitalia a Piazza Affari in avvio di seduta. Il titolo della compagnia di bandiera arretra del 6,2% a 0,58 euro. Sul titolo, che ha toccato il minimo storico, pesa l'annuncio di venerdì scorso relativo a un indebitamento salito al 31 gennaio a 1,28 miliardi di euro e a una drastica riduzione della liquidità a disposizione.

Venerdì a mercati chiusi, nella consueta informativa mensile al mercato, una nota ha comunicato che al 31 gennaio la disponibilità e i crediti finanziari a breve del gruppo sono scesi di 85 milioni (-23,2%) a 282 milioni dai 367 milioni della fine del mese precedente.

L'indebitamento netto di Alitalia a fine gennaio è cresciuto di 81 milioni di euro attestandosi a 1,28 miliardi di euro da 1,199 miliardi di fine dicembre.

Affari Italiani

[I-TIGI]

E dopo i strabilianti dati di oggi postati da Ellysfly ecco Prato, con caraggio, voler affrontare il 6 Marzo i sindacati che gli chiederanno, "ok....tutto procede, sara'...ma dov'e' Spinetta'?" :roll:
Secondo me Prato non vede l'ora di dimettersi, pero' sembra che non possa....

PS. Ma Schisano che fine ha fatto? Esiste ancora? Non e' che zitto zitto st'a gia' abbandonando la barca assieme alla banda bassotti?
------

ALITALIA: IL 6 MARZO INCONTRO PRATO-SINDACATI
Roma, 3 mar. - (Adnkronos) - E' stato convocato per il 6 Marzo prossimo un incontro tra il presidente di Alitalia, Maurizio Prato, e i rappresentanti di tutte le organizzazioni sindacali presenti in azienda, Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl, Sdl, Anpac, Anpav e Avia. All'ordine del giorno, riferiscono fonti sindacali, figurano gli ''aggiornamenti sulle attivita' in corso dell'ambito della trattativa con Air France-Klm''.
L'appuntamento e' fissato per il primo pomeriggio alle ore 15. I sindacati erano stati 'preallertati' dalla compagnia su una possibile convocazione una decina di giorni fa in vista dell'incontro che si e' svolto a Parigi, Mercoledi' scorso, tra il presidente Prato e i vertici di Air France-Klm. Il confronto con Alitalia doveva essere propedeutico a un incontro con il numero uno del gruppo franco-olandese, Jean Cyril-Spinetta, previsto proprio in questi giorni. Ma, al momento, rilevano le stesse fonti, non ci sono ancora segnali nuovi da Parigi. (Mcc/Pn/Adnkronos)

03-MAR-08 16:41

[I-Alex]

Malpensa: Profumo, mi interessa viaggiare non chi mi porta

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Palermo, 04 mar - "Sul tema Malpensa, ad esempio, a me quello che mi interessa e' poter viaggiare da Malpensa verso tutte le parti del mondo, non chi mi ci porta". E' un piccolo inciso che l'amministratore delegato di Unicredit. Alessandro Profumo ha fatto, durante il suo intervento al convegno "Gli interessi e le passioni del territorio incontrano l'impresa bancaria" riferendosi alle dichiarazioni del presidente di Acqua Pia Antica Marcia, Francesco Bellavista Caltagirone, che aveva parlato dello sviluppo del turismo dopo la liberalizzazione degli slot in Sicilia.

[I-Alex]

Borsa: Alitalia precipita (-7%) dopo parole Berlusconi

Minimi da oltre 10 anni. Pesa anche decisione su Volare (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 04 mar - Alitalia Pesante a Piazza Affari, dove i titoli della compagnia di bandiera precipitano del 7% a 0,555 euro, ai minimi da oltre 10 anni. Forti gli scambi, che hanno gia' raggiunto i 6 milioni di pezzi a fronte di una media per l'intera seduta di 5,9 milioni negli ultimi 30 giorni. Le quotazioni, spiegano dalle sale operative, hanno allargato le perdite dopo le parole del leader del Popolo della Liberta', Silvio Berlusconi, che ai microfoni di SkyTg24 si e' detto "molto critico nei confronti della direzione che si e' presa". "Penso - ha aggiunto - che l'Italia non dovrebbe privarsi di una compagnia di bandiera". Dichiarazioni che, in caso di vittoria del Pdl alle prossime elezioni, alimento i timori di fallimento della trattativa con Air France-Klm, dato che il gruppo transalpino aveva annunciato di voler attendere il via libera del nuovo governo prima di finalizzare l'acquisizione di Alitalia. Il 14 marzo, intanto, scadono i termini previsti per la trattativa in esclusiva, che dovrebbe risolversi con la presentazione di un'offerta vincolante da parte di Air France-Klm. A Piazza Affari, del resto, il titolo Alitalia ha perso terreno fin dall'avvio, penalizzato dalla decisione del Consiglio di Stato, che ieri a mercato chiuso, ha dato 30 giorni di tempo al commissario straordinario di Volare, Fabio Franchini, per indire nuovamente la gara per l'acquisizione della compagnia, accogliendo il ricorso di AirOne, che aveva sempre ritenuto illegittima la vittoria di Alitalia.

[hal]

Caronte, è pronto.

Caronte.jpg

[FlyCX]

Borsa: Alitalia precipita (-7%) dopo parole Berlusconi
....

AZ precipitava in borsa anche prima delle parole di Berlusconi. :roll:

AZ precipita e basta

[malpensante]

L' importante è che non succeda agli aerei (dov' è la faccina con toccamento scaramantico?)

[skyrobbie]

ALITALIA - Tra i temi affrontati da Berlusconi, c'è anche il nodo Alitalia. «Il nostro Paese non dovrebbe privarsi di una compagnia di bandiera» spiega l'ex premier. «Alitalia deve restare italiana. È inaccettabile penalizzare l'hub di Malpensa in caso di cessione della compagnia aerea». Come procedere, allora? «Penso che potrebbe intervenire una cordata di imprenditori italiani. Non è possibile che un hub come Malpensa debba essere privato del 72% dei voli - aggiunge il Cavaliere - e che debba andare incontro ad una perdita di 1 miliardo o addirittura di due contro due-trecento milioni di Alitalia. Un Paese deve saper sopportare le perdite di certe aziende».

da corriere.it

[I-TIGI]

"..inaccettabile penalizzare Malpensa"...ora Spinezza sa come la pensa Berlusconi, non ha bisogno della traduzione.

Ancora pochi giorni fa' mi si diceva che Berlusconi non s'era espresso, be' piu' chiaro di cosi per non aggiungere la questione Volare.

[I-TIGI]

Il pressing si fa' forte, Spinetta, oltre alla questione SEA voleva vedere se Air One sarebbe andato avanti con il ricorso, eccolo accontentato...
---

04/03/2008 - 17:45
Az: Ap Holding deposita ricorso contro la sentenza del Tar
Accompagnato da una istanza di sospensione cautelare urgente

Ap Holding ha depositato oggi il ricorso in appello al Consiglio di Stato contro la sentenza del Tar del Lazio che aveva negato la richiesta di sospendere la trattativa in esclusiva in corso tra Alitalia ed Air France.

L'udienza è stata fissata per l'11 Marzo in Camera di Consiglio. Si terrà quindi poco prima della scadenza della trattativa tra Air France-Klm e Alitalia prevista entro il 14 Marzo.
Il ricorso, preannunciato da Air One dopo il pronunciamento del Tar, è accompagnato da una istanza di sospensione cautelare urgente.
GV

[indaco]

La seconda parte di quanto detto da B. mi piace.

Ma la prima, ovvero far restare AZ italiana, un po' mi impensierisce. Mi ero gia' abituato all'idea di una AZ presa da AF, fortemente ridimensionata, quasi buttata fuori da Milano e chiusa in un cantuccino, neanche tutto, di FCO. Non dubito che potrebbe essere anche per la Volpe e l'uva.... AF non la vuole piu' e si fa buon viso a cattivo gioco.

Insomma, mi ero abituato all'idea di campo libero per i soggetti piu' efficienti che vogliano fare del nostro mercato aereo un importante snodo, con tanta offerta.

Continuare ancora il Week End con il Morto (qualcuno ricorda quel film?) dove il Morto e' AZ mi preoccupa... potrebbe imbalsamarci ancora di piu', soprattutto se continuano a farlo star seduto al tavolo di MXP con gli occhialoni neri perche' non si veda che e' morto.