Ragazzi, perdonatemi il dubbio.
Ma mi è sfuggito sinceramente un dettaglio non da poco, ma SAA ha smesso di operare direttamente su MXP o sbaglio?
Sul sito provando a prenotare tutti i voli da Johannesburg sono via FRA...
:shock:
South African Airways (SAA) @ MXP
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in questa sezione si trattano tutti gli argomenti riguardanti vettori aerei con COA estero
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SAA ha sospeso i collegamenti con Milano già da un pò come dice Hal. Il vettore sta attraversando un periodo di turbolenza finanziaria molto pesante, che lo ha costretto a tagliare rotte (CDG inclusa)e mettere a terra aerei. Il ritorno su Mxp era stato ventilato prima della crisi nera della compagnia, ma poi accantonato a causa dei problemi di bilancio e del fatto che AZ non garantiva proseguimenti (alla compagnia di bandiera era stato anche proposto un c/s per i voli da/per Johannesburg, ma in AZ avevano storto il naso...sfigati!!!)....
Ultima modifica di skyrobbie il lun 17 dic 2007, 16:45:26, modificato 1 volta in totale.
AMS è stata cancellata 7 o 8 anni fa, CPH idem, Lisbona negli anni 90',AvioTohr ha scritto:Ma come è possibile che siano presenti ben 2 destinazioni tedesche, mentre vengono sacrificati colossi come CDG o magari AMS, che culturalmente avrebbe anche qualche affinità in più? :?
poi in Europa erano servite anche Atene, Vienna, Zurigo e Mancheter (forse anche Dusseldorf). Alcune cmq erano servite con poche frequenze la settimana. Pensa che di recente sembrava in bilico pure LHR ... :o
LH e star alliance comandano ! SAA ha appena chiuso i sui uffici a milano,i forti cambiamenti politici in SA influenzano anche le decisioni della compagnia.Diversi amici hanno perso il lavoro e li ringrazio per avermi permesso di volare diverse volte nel paese che più amo ! potrei intasare il forum con tutte le foto del Sud Africa e potrei restare a parlarne per giorni.Ho avuto l' onore di lavorare per loro e di essere il supervisore del volo inaugurale a mxp,anni fa,con un 747SP...poi con il 747-300 e 747-400,in seguto sostituiti con 2 A330-200 il leasing da BMI(Nuovi) e 2 in leasing da TAM(dei cessi)...per poi arrivare con il 340-200/300/600.AvioTohr ha scritto:Ma come è possibile che siano presenti ben 2 destinazioni tedesche, mentre vengono sacrificati colossi come CDG o magari AMS, che culturalmente avrebbe anche qualche affinità in più? :?
Ho volato spesso con loro e sono sempre stato benissimo.Adesso per andare a trovare i miei amici a CPT e blumfontaine devo per forza passare dalla germania o UK...Speriamo di riavere presto un volo per sa..
Vi lascio con un mio ricordo a mxp..
E a CPT...
Ciao a tutti
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I-TIGI
SAA ad un certo punto era pronta per un 7x su MXP chiedendo il code share con AZ, questi risposero picche (dopo aver chiuso il loro diretto gia' da tempo grazie alla mente eccelsa di Mengozzi) girando le spalle e segnando addirittura Johannesburg nel timetable AZ come destianzione intercontinentale serivita, peccatto via CDG by AF....Gianfra ha scritto:Sarebbe sempre pieno,come lo era la SAA e prima di loro AZ...pax e cargo !stefanojoy ha scritto:Bellissime foto Gianfra grazie!!! Chissa' come andrebbe un volo MXP-sud africa....
Mai vista tanda demenza nel gestire il 3 mercato europeo per importanza economica e di fatturato, il commerciale (pax) di AZ manco sa cosa vuol dire la parola "Mercato"....
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