Ana pensa a nuovi scali in Europa dal prossimo anno

[michyh87]

http://www.ttgitalia.com/pagine/Ana-...Home-news.aspx

Ana pensa a nuovi scali in Europa dal prossimo anno
"Grazie alla disponibilità di 20mila nuovi slot all'aeroporto di Narita
stiamo valutando la possibilità di espandere i nostri servizi, e tra un mese o due si potrebbe annunciare l'introduzione di nuovi scali in Europa e negli
Stati Uniti". Lo ha affermato Shinya Katanozaka, vicepresidente Ana. Inoltre, l'apertura del nuovo terminal internazionale all'aeroporto di Haneda
a ottobre 2010 aprirebbe anche la possibilità "di operare ulteriori servizi internazionali e forse anche voli in arrivo la mattina presto e in partenza la sera tardi da e per l'Europa" ha aggiunto Katanozaka.

[skyrobbie]

Monaco è una delle destinazioni che molto probabilmente verranno attivate, sono già stati richiesti gli slot.

[MUSICA]

Qualcuno si sta muovendo per spingerli qui?
ciao
musica
:contento

[I-Alex]

Qualcuno si sta muovendo per spingerli qui?
ciao
musica
:contento

anche volendo, c'è qualche problemino coi bilaterali... dovrebbero chiedere la deroga ad Enac per 18 mesi

[michyh87]

ormai sembra certo il subentro di ANA nelle rotte internazionali operate da JAL eccetto quelle che verranno cancellate entro giugno

[I-Alex]

ormai sembra certo il subentro di ANA nelle rotte internazionali operate da JAL eccetto quelle che verranno cancellate entro giugno

non male come sostituto :razz:

[EK412]

Quindi, come per magia, potremmo trovarci un 77W ANA al posto del 744 JAL??? :razz:

[I-Alex]

Quindi, come per magia, potremmo trovarci un 77W ANA al posto del 744 JAL??? :razz:

io lo apprezzerei di più! e visto che spesso si parlava di Ana ecco che magari arriva davvero

[michyh87]

però la disponibilità di posti a sedere sarebbe quasi dimezzata rispetto i 744 JAL....

[I-Alex]

però la disponibilità di posti a sedere sarebbe quasi dimezzata rispetto i 744 JAL....

beh ma gli aerei di Jal rimangono stored?

i 773ER hanno 212 o 247 posti mentre i 772ER 223 e 306...
Magari con qualche frequenzina in più... e poi ora Jal usa il 747 a posti ridotti

[EK412]

io lo apprezzerei di più! e visto che spesso si parlava di Ana ecco che magari arriva davvero

Che è ciò che penso io. :green:

[skyrobbie]

se JL dovesse sospendere i voli internazionali come da 3d aperto da I-ALEX, NH subentra a colmare i vuoti...


https://www.mxpairport.it/forum/viewtopi ... =13&t=4992

[hkg]

non si sente niente a proposito di ANA

[flyEK]

non si sente niente a proposito di ANA

purtroppo al momento è tutto qui....
è da un po che circolava la voce che ana potesse subentrare a Jal sulle rotte internazionali tagliate con macchine messe a terra della stessa....
se prendi in considerazione il volo ch più ci interssa e cioè quello su Mxp e che Ana è una azienda privata....
allora capirai che ana deve valutare se l'investimento può rendersi profittevole o meno.... utilizzare un 747 con quali frequenze magari con una coterminalizzazione.... dei voli intercontinentali per nascere a volte han bisogno di molto tempo di studi.....
tralascinado quello che il discorso bilaterali.....
JL oltretutto aveva accordi di C/s con Az.... siamo sicuri che ana voglia/possa mantenerli se poi effetivamente subentrasse!?

[michyh87]

sicuramente se aprisse ANA, verrebbe con un 77W o 772ER (il secondo più probabile visto che ne devono arrivare ancora 4) che hanno una capienza che è praticamente poco più della metà dei 744 JAL (247 il primo su 4 classi e 233 il secondo su 3 classi), quindi c/s o no, il volo andrebbe bene anche con solo ptp e con i transiti che si riescono a fare con Star Alliance

[flyEK]

si certo la mia ipotesi si basava sulla prima teoria che ana potesse subentrare con macchine ex Jal!

[michyh87]

non sarà purtroppo possibile, anche perchè molti di questi sono già stati venduti a terzi

[flyEK]

che rapidita! :eek:

[michyh87]

avevano bisogno di soldi.... :indeciso:

[hkg]

tradotto: il MXP-NRT anche per il 2011 solo con az 4xW.. e sicuramente rimarrà l'unica città giapponenese raggiungibile con un volo diretto!!!!
bene, sempre in meglio :azz:

[michyh87]

purtroppo se non viene rivisto il bilaterale di nuovo, non si può fare un tubazzo

[maurilive]

Purtroppo ANA non ha mai manifestato la volontà di operare su Milano Malpensa con un volo passeggeri, il bilaterale consente solo JAL e AZ, con obbligo di c/s.
Credo che dovremo aspettare molto tempo prima di vedere un nuovo volo MXP-NRT operato da una compagnia giapponese.
L'unica cosa certa è che la JAL manca moltissimo a me e a molti dei miei colleghi. A volte ci si accorge del valore delle cose solo dopo averle perse.

[passaacqua]

se dovessero aprire in eruopa senza considerare mxp (magari a fco) sarebbe veramente incredibile