Alitalia riapre (per l'ennesima volta) FCO-LAX

[michyh87]

AZ 620 FCO LAX 09.25 13.25 (1-34-67) B777
AZ 621 LAX FCO 15.25 12.15 (1-34-67) B777



a partire dal 5 giugno

vediamo come va questa volta

[I-Alex]

"Vanno, vengono, ritornano... certe volte si fermano..."

[winter71]

Come ho già avuto modo di esprimere altrove mi sembra un modo per fare cassa...non so quanto sia redditizio questo volo (e soprattutto se sia redditizio).
d.

[I-Alex]

mi pare che nei mesi estivi non andasse nemmeno tanto male... comunque ci sono altri voli che servono dall'italia prima di un Fco-Lax. Però se loro son contenti così....

[derek]

Rispetto ad altri voli internazionali, il volo per LAX parte presto.
L'avessero fatto decollare anche un'ora dopo, potevano intercettare maggior traffico grazie a un numero maggiore di voli feeder in arrivo a FCO dopo le 8:30...

[MUSICA]

Nonostante la crisi sono 2 anni che si diceva quasi fosse scontato: Novembre-Dicembre qualcuno metterà un MIA da Mxp. Chi l'ha visto?

Senz'altro MIA sarebbe più redditizzio di LAX....e, ascoltate, siamo realisti....anche se lo mettesse AZ (piuttosto che nessuno), andrebbe benissimo. Non siamo masochisti da rifiutarlo...

[michyh87]

questo volo mi lascia perplesso

parte troppo presto, yeld bassi, cargo pochissimo (quando faceva scalo a MXP il volo caricava il 60% dei pax e riempiva la stiva che partiva con i soli bagagli a momenti da FCO)....la vedo bene solo come rotta stagionale estiva da metà maggio a metà settembre

[winter71]

questo volo mi lascia perplesso

parte troppo presto, yeld bassi, cargo pochissimo (quando faceva scalo a MXP il volo caricava il 60% dei pax e riempiva la stiva che partiva con i soli bagagli a momenti da FCO)....la vedo bene solo come rotta stagionale estiva da metà maggio a metà settembre

Michyh...è proprio così...un tentativo di fare cassa....senza badare troppo agli yeld...poi ha orari veramente assurdi...di solito i voli verso usa est partono intorno alle 12.00...questo parte all'alba..dovrebbe fare riflettere...è la prova provata che FCO non può essere hub verso gli usa.....
d.

[michyh87]

un hub vero ha anche una forte componente cargo (vedi CDG, LHR, FRA, AMS) su FCO è 1/6 di Milano, è una Base AZ ma definirlo completamente HUB no....e soprattutto anche un minimo di intelligenza....non apri un volo quando sono in arrivo i feeders ma almeno 1 ora dopo il loro arrivo (il volo per LAX dovrebbe partire intorno le 11:00) :azz:

[I-Alex]

forse era l'unico modo per incastrare gli orari del 772 "libero"...

fino a quando è schedulato, ottobre 2010?

[michyh87]

si dal 5 giugno per tutta la summer

[malpensante]

Rispetto ad altri voli internazionali, il volo per LAX parte presto.
L'avessero fatto decollare anche un'ora dopo, potevano intercettare maggior traffico grazie a un numero maggiore di voli feeder in arrivo a FCO dopo le 8:30...

Vero. Da Linate il sistema non mi ha permesso di prenotare il volo delle 6.30, devo prendere quello delle 7.00 e avrò 1 ora e 15 per il transito, con la quasi certezza di non vedere la valigia sul nastro a LAX. Se va così da LIN, immagino il resto...

Comunque, a caval donato non si guarda in bocca (volo premio MM)

P.S. Al ritorno quasi tre ore di sosta a FCO, sempre per arrivare a LIN per cui ci sono voli di continuo. Boh!

[I-Alex]

mmagari che rimanessi appiedato a FCO :green: