THAI (il mio primo argomento)

[hamza2560]

secondo voi l attuale volo puo essere aumentato( mi rivolgo a chi a dati sulle pren otazioni)? io spero che almeno diventi un volo quotidiano, e come orario si sposti da SQ altrimenti per l e coincidenze ci sarebbe poca scelta :ciao:

[I-TIGI]

Thai ha chiesto su MXP il volo giornaliero, epr gli orari non vedo problemi dato che Singapore e Thai non sono in concorrenza diretta tra loro e con il solito traffico point to point su MXP volano strapieni in tutte le classi.

[robbyy]

tieni anche presente che dall'asia al 90 % per l'europa si parte di notte (è il volo migliore quando ci sono molte ore di fuso)
quindi per avere orari e scelte divese dovrebbero operare con un 2 voli giornalieri (..ed è il mio sogno :green: )

[robbyy]

a dimenticavo ...x completare il sogno .....sarebbe SIN MXP USA .....BKK MXP USA allora si che sarebbe perfetto :green: :green: ...ma si sa a volte i sogni si realizzano :fischio: :fischio:

[I-Alex]

pribabilmente dalla summer 2009, vedremo se a BKK si danno una svegliata... Comunque ne vedremo delle belle (Singapore, Ethiad, Emirates, Jet...)

[hamza2560]

pribabilmente dalla summer 2009, vedremo se a BKK si danno una svegliata... Comunque ne vedremo delle belle (Singapore, Ethiad, Emirates, Jet...)

di JET nemmeno l ombra e poi ci si lmente dell operativo 3w di ethiad

[I-Alex]

i voli non li apri dall'oggi al domani, servono slot, diritti, macchine, programmazione operativo, commerciale, eventualiu c/s per i feeder...
Non è come aprire una linea di radiotaxi, se cicchi sul lungo raggio rischi di perdere anche 150.000€ al giorno, e visto il prezzo del petrolio (per fortuna in discesa... ndr) nessuna major si azzarda al rischio. E fanno bene!

[jami-dl161]

io una soluzione l avrei:
1 daily BKK-MXP-BKK al mattino
1 daily BKK-MXP-ARN opp PRG -MXP-BKK x la sera