L’Aga Khan vende l’aeroporto di Olbia

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malpensante
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L’Aga Khan vende l’aeroporto di Olbia

Messaggio da leggereda malpensante » ven 24 lug 2020, 21:47:59

Letto sula pagina Facebook di Guido Piga, giornalista gallurese
Oggi l'Unione Sarda ha dato una notizia di notevole portata: la società di gestione dell'aeroporto di Olbia, la Geasar, sta per cambiare proprietà

Non apparterrà più al Principe Karim Aga Khan - che insieme all'Onorevole Giovanni Filigheddu - l'aeroporto di Olbia riaprì, nel 1964, dopo dieci anni di chiusura

Ci sono trattative (molto ben avviate e vicine alla conclusione, secondo fonti degnissime) per il passaggio della quota di controlla al fondo F2i Sgr

Che cosa è, questo F2i? E' un fondo italiano, attivo nelle infrastrutture e con beni controllati per 5 miliardi di euro

Tra questi, gli aeroporti di Bologna, Trieste, Torino e Milano. In Sardegna controlla l'aeroporto di Alghero

Tra i suoi azionisti ci sono banche (Intesa e Unicredit), Casse di previdenza (Geometri e Ingegneri), investitori esteri (fondi cinesi e sudcoreani), istituzioni pubbliche (la Cassa Depositi e Prestiti)

E, soprattutto, ci sono le Fondazioni bancarie, tra cui la Fondazione di Sardegna

Antonello Cabras, che è il presidente della Fondazione di Sardegna, la vera istituzione sarda, è un consigliere di amministrazione di F2i e ha sempre riconosciuto il grande impatto economico e sociale positivo della Costa Smeralda per la Sardegna

Se il passaggio di proprietà ci sarà, la Sardegna continuerà dunque ad avere un grande ruolo per lo sviluppo dell'aeroporto di Olbia-Costa Smeralda, il secondo dell'Isola, il primo in estate, il primo per i voli privati, la vera porta della Sardegna
Ultima modifica di malpensante il ven 24 lug 2020, 21:47:59, modificato 1 volta in totale.

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D960
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Re: L’Aga Khan vende l’aeroporto di Olbia

Messaggio da leggereda D960 » sab 25 lug 2020, 10:52:04

I rumor giravano già da mesi e la non volontà di continuare a mettere soldi in IG era solo il preludio. Probabile mantenga solo il ramo di aviazione generale, ma di sicuro i figli non sono minimamente interessanti né all'aeroporto né al ramo aeronautico. Ci sarà senz'altro un cambio di equilibri che potrebbe portare a tante novità.
AHO-BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-GOA-GRO-KBP-LIN-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE

A Milén si va a Linate per i nazionali, a Bergamo per gli internazionali e a Malpensa per gli intercontinentali e i charter


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