[OT] terzo valico ferroviario Milano Genova

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I-Alex
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[OT] terzo valico ferroviario Milano Genova

Messaggio da leggereda I-Alex » sab 17 apr 2021, 08:36:15

Completata la galleria Serravalle della Ferrovia Terzo Valico, previsto completamento nel 2024

http://mobilita.org/2021/04/16/alessand ... zo-valico/

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RAV38
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Re: [OT] terzo valico ferroviario Milano Genova

Messaggio da leggereda RAV38 » sab 17 apr 2021, 12:52:44

E' una bella notizia. Non è OT. Il terzo valico quando sarà in funzione accelererà di molto i collegamenti ferroviari di Genova con Milano e il centro Europa; ma a mio avviso potrebbe avvantaggiare anche Malpensa, sempre che la politica abbia finalmente una visione e una strategia in materia di trasporti.

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Re: [OT] terzo valico ferroviario Milano Genova

Messaggio da leggereda malpensante » sab 17 apr 2021, 12:55:10

Mah, freniamo gli entusiasmi, il quadruplicamento della Pavia-Rogoredo, pur in aperta campagna, è di là da venire e non c'è nemmeno modo di sorpassare un treno suburbano che ferma in ogni stazione.

KL63
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Re: [OT] terzo valico ferroviario Milano Genova

Messaggio da leggereda KL63 » sab 17 apr 2021, 16:07:48

Si, freniamo gli entusiasmi, però consentirà di instradare del traffico via Alessandria-Novara-Malpensa-Gallarate-Sempione, se si farà il raccordoT2 Gallarate, e fino a Novara fare passare anche parecchi merci sgravando la linea storica e spero di togliere un bel po' di tir dalla strada. Non tutto deve essere visto in ottica solo di Malpensa.

RAV38
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Re: [OT] terzo valico ferroviario Milano Genova

Messaggio da leggereda RAV38 » sab 17 apr 2021, 20:19:12

E' proprio quel che penso anch'io, pur frenando i miei impulsi di entusiasmo.

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[OT] terzo valico ferroviario Milano Genova

Messaggio da leggereda malpensante » sab 17 apr 2021, 20:55:48

Il percorso dei treni merci non sarà mai via Malpensa, anche perché nessun treno merci passerà mai dall’Arcisate-Stabio.

I treni da Novara andranno a Domodossola-Sempione o a Sesto Calende-Luino-Gottardo.
Altrimenti dal Terzo Valico a Pavia-Milano.

Il terzo valico renderà più veloci i treni fra Genova da una parte e Milano e Torino dall’altra, ma senza opere come il quadruplicamento della Pavia-Rogoredo i vantaggi saranno minori. Comunque metterci solo un’ora tra Genova e Milano Centrale, se poi ci vuole un’altra ora da Centrale a Malpensa, serve a poco. Da Genova a Malpensa si andrà sempre in autostrada.

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Re: [OT] terzo valico ferroviario Milano Genova

Messaggio da leggereda KL63 » sab 17 apr 2021, 22:58:40

Per i merci infatti ho detto fino a Novara. Certo sia l'interporto immaginato a cargo city che fare passare i merci da Malpensa sono cose senza senso.

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Re: [OT] terzo valico ferroviario Milano Genova

Messaggio da leggereda RAV38 » dom 18 apr 2021, 15:27:47

Il percorso dei treni merci non sarà mai via Malpensa, anche perché nessun treno merci passerà mai dall’Arcisate-Stabio.

I treni da Novara andranno a Domodossola-Sempione o a Sesto Calende-Luino-Gottardo.
Altrimenti dal Terzo Valico a Pavia-Milano.

Il terzo valico renderà più veloci i treni fra Genova da una parte e Milano e Torino dall’altra, ma senza opere come il quadruplicamento della Pavia-Rogoredo i vantaggi saranno minori. Comunque metterci solo un’ora tra Genova e Milano Centrale, se poi ci vuole un’altra ora da Centrale a Malpensa, serve a poco. Da Genova a Malpensa si andrà sempre in autostrada.
Da Genova si continuerà in prevalenza a volare via Francoforte o Fiumicino

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Re: [OT] terzo valico ferroviario Milano Genova

Messaggio da leggereda Mauz » lun 19 apr 2021, 03:11:31

Più che a Malpensa, serve ai treni merci.
A Malpensa non serve nemmeno farsi un proprio interporto. Che sinergie potrebbero mai avere le merci ferroviarie e quelle aeree? L'interporto di Novara, o in qualsiasi altro interporto già esistente, vanno più che venda mio parere...

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Re: [OT] terzo valico ferroviario Milano Genova

Messaggio da leggereda CapHenry » lun 02 ago 2021, 16:50:17

Sul 3°valico scrivono date ottimistiche, nessuno dei 6 lotti costruttivi è completato, 2024 è una data fittizia, io dico 2026, e per quanto riguarda il quadruplicamento MI-PV credo che a mala pena tra qualche anno metteranno mano alla Rogoredo-Pieve Emanuele, il secondo lotto dopo il 2030 (se va bene).
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