Easyjet chiede slot

[I-Alex]

U2 chiede slot a Linate per volare dal Forlanini su Fiumicino

[AvioTohr]

Non so più cosa dire.
Ormai sono settimane che si susseguono notizie sconcertanti, tra chiusure di MXP e aperture di LIN.

La balla dell'utilità di LIN fino a oltre il 2015 non reggerà a lungo...

La premiata ditta SEA perpetua silenzi imbarazzanti

[AvioTohr]

Ma poi, che cavolo, eravamo qui ad aspettare di vedere nuove rotte da MXP e dobbiamo pure sorbirci richieste di slot per voli da LIN!? :duro:

Come la vedo bene LHI, come la vedo bene...

[I-Alex]

Si parla di un 30 slot settimanali da Linate per aprire su FCO
e poi mica vero: Sea tramite Bonomi ha parlato eccome, del resto su Linate loro non possono ridurre/aumentare nulla ma semmai solo dare il loro indirizzo...

Magari Easy sulla Linate-Roma, qualcuno pagherebbe a caro prezzo...

[AvioTohr]

Per me butta male per la stessa EZY sulla MXP-FCO...vedremo comunque...

[KittyHawk]

Dopo "I love Malpensa" vedremo "I love Linate"? :green:

[I-Alex]

Dopo "I love Malpensa" vedremo "I love Linate"? :green:

prima ci sarà I love Fiumicino

[EK412]

La concorrenza sulla LIN-FCO per quanto mi riguarda è solo un bene.

Altrettanto non si può dire dei vari 11xdaily su NAP e similari, oltre che per l'OTP 2xdaily.

Insomma, va benissimo una LIN-FCO detenuta da LHI, AZ, U2. Ma il resto deve sparire.

[I-Alex]

La concorrenza sulla LIN-FCO per quanto mi riguarda è solo un bene.

Altrettanto non si può dire dei vari 11xdaily su NAP e similari, oltre che per l'OTP 2xdaily.

Insomma, va benissimo una LIN-FCO detenuta da LHI, AZ, U2. Ma il resto deve sparire.

ne vedremo delle belle secondo me nei prossimi mesi :cool2:

[KittyHawk]

Dopo "I love Malpensa" vedremo "I love Linate"? :green:

prima ci sarà I love Fiumicino

Lo stanno già facendo, dato che hanno chiesto 40 slot settimanali su FCO. :green:

[I-Alex]

FCO diventerà la seconda base italiana, mica fessi

[stefanojoy]

ragazzi....piu' players entrano su Linate ora meglio e'....in Sea non sono fessi, l'era dei vari Bencini ecc ecc e' finita finalmente!

[I-Alex]

ragazzi....piu' players entrano su Linate ora meglio e'....in Sea non sono fessi, l'era dei vari Bencini ecc ecc e' finita finalmente!

si ma dubito che trovino spazio per le richieste di Easy

[stefanojoy]

non so Alex probabilmente hai ragione, pero' mai dire mai....

[Mattia]

30 slot settimanali? ma sono una miseria per competere sulla LIN FCO

[I-Alex]

30 slot settimanali? ma sono una miseria per competere sulla LIN FCO

vero, ma se consideri solo 5 giorni a settimana non sono male

[Mattia]

30 slot settimanali? ma sono una miseria per competere sulla LIN FCO

vero, ma se consideri solo 5 giorni a settimana non sono male

sono 6 voli al giorno

[I-Alex]

non male per una low cost che entrerebbe sulla linea più redditizia italiana...

Comunque dalle richieste agli accordati slot ne passa di acqua... vedremo :ciao:

[Mattia]

quanti voli ha oggi CAI sulla LIN FCO? Cioè oggi, in settimana :green:
cmq per me U2 dovrebbe averne almeno una decina

[I-TIGI]

Per me butta male per la stessa EZY sulla MXP-FCO...vedremo comunque...

Hai qualche dato diverso rispetto al LF medio dichiarato del 82% o e' una tua impressione che butti male sulla MXP-FCO-MXP?

[I-TIGI]

Vediamo di chiarirci, che sia EasyJet, Air Italy o LHI, questi sono dei cavalli da t*** per rompere l'egemonia di CAI su LIN la quale pretende di dettare legge oltre a non operare ad oggi tutti gli slots che ha in mano.

Dato che SEA non ha alcun contratto con CAI e nessun benefit altrove (MXP) nuove compagnie (o frequenze) non CAI sulla LIN-FCO sono ampiamente ben viste da tutti (sempre nel rispetto del Bersani 2).

L'importante e' rompere il monopolio di CAI su quella tratta dato che siamo difronte ad un'anomalia di mercato assurda senza alcuna contropartita economica per le casse di SEA da parte di CAI.