Airitaly vs accordo Qatar EU.

[Mattia]

Cosa dobbiamo aspettarci dall'accordo Qatar EU, per quanto concerne le eventuali nuove rotte europee della nuova AirItaly?
Ci potrebbe essere una rotta Ancona - Doha operata da AirItaly? O Ancona - Parigi operata da AirItaly?
Grazie

:eek: :confuso: :indeciso:
Per altro Ancona Parigi possono aprirlo oggi stesso ma che senso ha?

[belumosi]

Per AirItaly (e tutte le compagnie italiane) l'accordo Qatar-UE sarà sostanzialmente ininfluente, visto che già adesso ci sono tutti i diritti lato Italia inutilizzati.

[milmxp]

Era stato dichiarato che IG non avrebbe mai volato in Qatar.

[mattaus313]

Qatar aprirà qualche rotta su città dotate di aeroporti "minori"*, verosimilmente nel raggio dei suoi NB (in Italia penso Napoli, Bari e Catania) sui quali Emirates non può aprire direttamente vuoi per il bilaterale vuoi perchè non idonei ai suoi 777. Nella speranza che questo possa dare un pò di "respiro" alla compagnia dopo il ban dei vicini di casa e soprattutto che i padroni (Al Thani) possano continuare a fare grossi, grossissimi investimenti in tutto il vecchio continente. Air Italy, nonostante il bordeaux predominante, è compagnia Italiana con tutti annessi e connessi.

*preciso, il minori non è assolutamente in accezione negativa ma semplicemente per indicare aeroporti che sulla carta potrebbero accogliere voli intercontinentali ma nella realtà (per carenza di traffico o mancanza di aeromobili idonei, nella realtà dei fatti non ne dispongono).

[Mattia]

Ancona è al centro Italia. Tu mi dirai. Hai Bologna a 200 km e Roma a 300 km. Regione di imprenditori Mobili, porte, forniture Hotel, Scarpe medio e di lusso, abbigliamento medio e di lusso. Turismo estivo riviera Conero, Senigallia e S.benedetto. Agriturismi e ristoranti tipici nelle colline. Ci sono validi motivi?

E quali rotte ha Ancona?

[milmxp]

Qatar aprirà qualche rotta su città dotate di aeroporti "minori"*, verosimilmente nel raggio dei suoi NB (in Italia penso Napoli, Bari e Catania) sui quali Emirates non può aprire direttamente vuoi per il bilaterale vuoi perchè non idonei ai suoi 777. Nella speranza che questo possa dare un pò di "respiro" alla compagnia dopo il ban dei vicini di casa e soprattutto che i padroni (Al Thani) possano continuare a fare grossi, grossissimi investimenti in tutto il vecchio continente. Air Italy, nonostante il bordeaux predominante, è compagnia Italiana con tutti annessi e connessi.

*preciso, il minori non è assolutamente in accezione negativa ma semplicemente per indicare aeroporti che sulla carta potrebbero accogliere voli intercontinentali ma nella realtà (per carenza di traffico o mancanza di aeromobili idonei, nella realtà dei fatti non ne dispongono).

A mio avviso direi che quello che non deve fare QR è proprio aprire voli per Doha da ognidove, se vuole mantenere Air Italy in vita. Il traffico non è infinito.

[mattaus313]

A mio avviso direi che quello che non deve fare QR è proprio aprire voli per Doha da ognidove, se vuole mantenere Air Italy in vita. Il traffico non è infinito.

Non è infinito però è complementare. Se IG si concentrasse sul NA, come auspico, la presenza di Qatar su aeroporti come Napoli Catania e Bari sottrarrebbero traffico alle varie Turkish e FlyDubai (Emirates in CS) oltre alle varie altre major europee. Anzi, forse nel complesso aiuterebbe a portare pax in orbita IG, e se fosse ben implementato il sito potrebbe offrire anche una soluzione (o andata o ritorno o entrambe) via Milano in Codeshare (esempio ipotetico andata: NAP-DOH-XXX ritorno XXX-DOH-MXP-NAP, o quando e se ci sarà un diretto, prendiamo esempio HKG andata NAP-DOH-HKG ritorno HKG-MXP-NAP)

Comunque era un cosa si "potrebbe" e non un cosa si "dovrebbe" fare

[Mattia]

Ancona è al centro Italia. Tu mi dirai. Hai Bologna a 200 km e Roma a 300 km. Regione di imprenditori Mobili, porte, forniture Hotel, Scarpe medio e di lusso, abbigliamento medio e di lusso. Turismo estivo riviera Conero, Senigallia e S.benedetto. Agriturismi e ristoranti tipici nelle colline. Ci sono validi motivi?

E quali rotte ha Ancona?

Non capisco la domanda. Ancona non ha nessuna rotta con AirItaly. C'è solo Londra, Bruxelles con Ryanair e qualcosa con i paesi dell'est. Però pista da 3 km.
La mia era una richiesta di avere un volo AirItaly regionale da Ancona a MXP.

Parlavi di voli Ancona Doha o Parigi, non MXP. Non credo comunque sia una priorità, prima vengono sicuramente Venezia e Firenze