Ita: nuovo decreto Presidente Consiglio per favorire la vendita a Lufthansa #ITA4

[milmxp]

Probabilmente è lo stesso anche se probabilmente ITA ha un mix più sfavorevole fra biglietti venduti in USA a prezzo più alto e biglietti venduti in Italia a prezzo più basso. Tuttavia con questi LF si guadagna comunque. I soldi si perdono perché c'è troppo volato nazionale ed europeo rispetto all'intercontinentale, credo.

Ossia la stessa problematica che aveva Alitalia da decenni.

[easyMXP]

Riporto questo post di ieri da altro forum

Il lungo raggio di ITA in arrivo oggi

New York AZ605 JFK-MXP 236/250 (94,4%)
New York AZ609 JFK-FCO 334/334 (100%)
New York AZ611 JFK-FCO 250/250 (100%)
Boston AZ615 BOS-FCO 243/250 (97,2%)
Los Angeles AZ621 LAX-FCO 310/334 (92,8%)
Miami AZ631 MIA-FCO 237/249 (95,2%)
San Paolo AZ675 GRU-FCO 249/249 (100%)
Buenos Aires AZ681 EZE-FCO 334/334 (100%)
Tokyo AZ793 HND-FCO 308/334 (92,2%)


Delhi oggi non operativa, Washington inizia il 2 giugno mentre San Francisco il 1 luglio.

Questi dati mettono un po in crisi la narrativa che FCO non funzioni come Hub...

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Questi dati a livello di hub non dimostrano nulla, dovresti guardare quanti di quei pax sono in transito a FCO.
Dimostrano che tra 7 grandi città mondiali, che sono pure piccoli o grandi hub, e Roma a fine maggio c'è tanto traffico, cosa che si sapeva già. Roma è una destinazione che nella summer funziona alla grande, è come hub all year round che non funziona. Prendi i LR della summer, prendi quelli della winter, e nella differenza sta il motivo per cui un hub di una compagnia basata non è sostenibile, se non forse di dimensioni minuscole (dimensionato sul traffico invernale o poco più, per non lasciare mezza flotta al prato da novembre a marzo).

[malpensante]

Come destinazione Roma funziona, più o meno bene nel corso delle stagioni.

“Hub” è un’altra cosa e poi “Hub di AZ” statale è un’altra cosa ancora.

[RAV38]

I dati di traffico sopra riportati riguardano l'incoming. Sarebbe interessante conoscere per lo stesso periodo e per le stesse destinazioni quelli dell'outgoing:

[milmxp]

I dati di traffico sopra riportati riguardano l'incoming. Sarebbe interessante conoscere per lo stesso periodo e per le stesse destinazioni quelli dell'outgoing:

Infatti, pure i voli delle ammerigane verso MXP in questi giorni dovrebbero essere pieni.

[malpensante]

I dati di traffico sopra riportati riguardano l'incoming. Sarebbe interessante conoscere per lo stesso periodo e per le stesse destinazioni quelli dell'outgoing:

Quei dati sono gli Amricani che arrivano più gli Italiani che tornano, più ovviamente il traffico di transito.

Nella direzione inversa gli Italiani che partono, più gli Americani che tornano a casa eccetera.

[MC205]

I dati di traffico sopra riportati riguardano l'incoming. Sarebbe interessante conoscere per lo stesso periodo e per le stesse destinazioni quelli dell'outgoing:

Quei dati sono gli Amricani che arrivano più gli Italiani che tornano, più ovviamente il traffico di transito.


Sabato ero a Roma ieri Pompei oggi Firenze ci sono più americani che italiani
È incredibile


Nella direzione inversa gli Italiani che partono, più gli Americani che tornano a casa eccetera.

[MC205]

I dati di traffico sopra riportati riguardano l'incoming. Sarebbe interessante conoscere per lo stesso periodo e per le stesse destinazioni quelli dell'outgoing:

Quei dati sono gli Amricani che arrivano più gli Italiani che tornano, più ovviamente il traffico di transito.



Nella direzione inversa gli Italiani che partono, più gli Americani che tornano a casa eccetera.

Scusate col telefonino non è facile
Mi sono inserito nel messsggio di malpensante

Sabato ero a Roma ieri Pompei oggi Firenze
Ci sono più americani che italiani
Incredible

[MC205]

Sabato ero a Roma ieri Pompei oggi Firenze ci sono più americani che italiani
E incredibile

[BAlorMXP]

Sabato ero a Roma ieri Pompei oggi Firenze ci sono più americani che italiani
E incredibile

A Como stessa cosa. Weekend uggioso ma solo loro temerari


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[grandemilano]

Stando a quanto riporta MF, l'accordo sarebbe concluso su molti punti.
Soprattutto, pare che ci sarebbe un totale abbandono di Malpensa (presente e futuro) e gli investimenti sarebbero concentrati solo si Linate e Fiumicino

[I-Alex]

Sul 24 Ore questa mattina scrivono che domani ci sarà la firma dell'accordo

edit
Ecco l'articolo, nelle ultime righe si parla di "graduale uscita da Malpensa (dove resterà Swiss) con trasferimento nella Summer 2024 anche del Milano - New York a Linate"... lascia il tempo che trova, magari ha omesso via Fiumicino e Francoforte

[malpensante]

magari ha omesso via Fiumicino e Francoforte

Magari no.

Lufthansa ci farà vedere cose cose che voi umani non potreste immaginarvi.

[jetblue]

Ipotizzando il trasferimento del volo per JFK a LIN operato con A321neo LR, hanno considerando che i vettori USA non staranno certo a guardare passivamente AZ fare i propri comodi? Già ai tempi GJ si sa come andò a finire.
Poi sotto un aspetto squisitamente estetico l’area extra schengen di LIN è un stanzone piccolo e cupo.

[maclover]

Lufthansa ci farà vedere cose cose che voi umani non potreste immaginarvi.

AZ in attivo basterebbe come miracolo

[grandemilano]

Lufthansa ci farà vedere cose cose che voi umani non potreste immaginarvi.

AZ in attivo basterebbe come miracolo

Ma sei ironico o ci credi davvero?

[grandemilano]

Ipotizzando il trasferimento del volo per JFK a LIN operato con A321neo LR, hanno considerando che i vettori USA non staranno certo a guardare passivamente AZ fare i propri comodi? Già ai tempi GJ si sa come andò a finire.
Poi sotto un aspetto squisitamente estetico l’area extra schengen di LIN è un stanzone piccolo e cupo.

Già in epoca ethiad si parlava di extra UE da Linate. Quindi questa "strategia" è sicuramente frutto delle menti dei figli della Magliana. Mi chiedo davvero chi glielo ha fatto fare a LH di ingabolarsi in questa aviolinea

[kco]

Quindi ancora radicale di come avevo pensato io. Si trasferisce tutto a Linate e si rivede il decreto per portare anche quel poco che rimane del lungo raggio a Linate.
Mi sembra una scelta molto logica e vantaggiosa per LH ma altrettanto letale per Milano.

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[Flo]

Se così fosse io auspico che Milano reagisca. Per salvare un cadavere volante si distrugge la connettività della capitale economica del paese.
Iniziamo a fare casino!!!!!!!


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[malpensante]

L’impressione è che i giornalisti non abbiano capito una fava, come al solito.

Il volo fuori base MXP-JFK non ha mai avuto senso, bene che venga chiuso. Non lo piangerò.

[maclover]

Lufthansa ci farà vedere cose cose che voi umani non potreste immaginarvi.

AZ in attivo basterebbe come miracolo

Ma sei ironico o ci credi davvero?

Se come dice malpensante Lufthansa ci farà vedere cose che noi umani non potremmo immaginare, a me viene in mente una AZ profittevole che, nella mia vita adulta, non ho mai visto.

Per me avrebbe del miracoloso, senza alcuna ironia

[malpensante]

Per ora a Malpensa Lufthansa “riduce per aumentare”.

[BAlorMXP]

Io aspetterei a tirare le somme


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[KL63]

Quindi, facendo il riassunto delle indiscrezioni precedenti, LH avrebbe accettato e confermato il piano di ITA. Per realizzare il quale occorrerebbe una ulteriore modifica in senso più liberale del decreto su Linate. Questo fra tutti sarebbe il danno maggiore, perchè da lì non si può tornare indietro. Mentre, secondo me in poco tempo il trasferimento di tutti i voli STAR di apporto agli hub del gruppo si ritorcerà contro LH e dovranno tornare indietro, come già successo sia ad AF che a KLM, a meno che non pensino di aumentare i voli di Swiss su MXP, anche se l'apertura di M4 cambia significativamente l'accessibilità dei due scali milanesi.
Infine, anche commentando quanto apparso su altri forum, LH si sarebbe piegata ai voleri della Magliana?

[malpensante]

Visti i brillanti risultati della gestione Lazzerini, che perde fiumi di soldi mentre chiunque sta accumulando oro, la prima cosa che farà Lufthansa sarà tagliare per ridurre l’emorragia.

Chiudere il Malpensa-JFK sarebbe solo una dimostrazione di sanità mentale e ovviamente sarebbe solo l’inizio. Mi aspetto però i lamenti dei politici e dei giornalisti più ignoranti.