Malpensa novità Summer 2024

[canadian#affairs]

Comunque l'equivoco di fondo che si sta facendo nella valutazione (se siano o meno da ritenere aumento/decremento le modifiche di questo weekend) nasce dal fatto che aeroroutes non fa un confronto S23 vs S24 bensì un confronto S24 sulla stessa S24 (in sostanza cosa era previsto prima e cosa è previsto ora su una medesima tratta. Infatti nel titolo riporta correttamente changes)

Nel primo caso (S23 Vs S24) :
Nella S23 la ATL è stata operata con 763 per circa 5 mesi e con 359 per i rimanenti 2.
Ciò che si prevede ora sarebbe tutta la S24 con 764.


Nel secondo caso (S24 Vs S24):
DL da qualche mese aveva effettivamente caricato il 359 per la S24 sulla ATL, ora si prevede il 764 appunto.
Perché abbiano caricato una macchina, perché adesso ne prevedano un'altra possiamo formulare diverse ipotesi che rimarrebbero tali non avendo riscontri.

Tra l'altro non escluderei che ci possano essere ulteriori correzioni, non sarebbe insolito per DL visto che mancano ancora un po' di mesi a marzo.

[skyrobbie]

Tra l'altro non escluderei che ci possano essere ulteriori correzioni, non sarebbe insolito per DL visto che mancano ancora un po' di mesi a marzo.

concordo. Se non sbaglio DL aveva annunciato il nuovo doppio Jfk-mxp e il prolungamento di Atl a fine ottobre.

[easyMXP]

C'è poi da fare una considerazione sul rapporto qualita/prezzo, come è stato detto le vendite sul POS americano hanno prezzi decisamente piu' alti del lato Italia, con tutte le possibilità che ci sono partendo degli USA chi lo fa fare agli americani di pagare questi prezzi cosi cari per poi ritrovarsi a volare un 767 di anzianità trentennale? Puoi fare tutte le manutenzioni e le ristrutturazioni degli interni che vuoi ma resta sempre una macchina di trenta anni e abbiamo visto di recente quanti episodi di AOG stanno avendo su questi aerei con conseguenti cancellazioni e disagi per i pax. Sono aerei che pur ristrutturati ormai sono arrivati a fine vita utile.

I 764 hanno una ventina d'anni di servizio, non 30. I 764 di DL in origine erano all'avanguardia, con interni analoghi ai nuovissimi 777 e IFE di alto livello. Gli interni sono stati ulteriormente rinnovati, quindi entrando sembra un aereo nuovo.
Davvero pensi che fuori dall'ambiente dei forum di aviazione e di pochi frequent flyer a qualcuno freghi qualcosa di volare su un 764 e non su un 359?
Piuttosto le coppie in vacanza potrebbero trovare molto comodo volare in coppia con l'allestimento 2-3-2, piuttosto che avere di fianco un estraneo con il 3-3-3 del 359.

[ECO-A350]

Sun Express dal 2 Aprile aprirà su Antalya, la Rotta verrà operata dal B38M
Frequenza: Martedì e Venerdì
Arrivo alle 17.05
Partenza alle 17.55

Fonte: AeroRoutes

[cesare.caldi]

Sun Express dal 2 Aprile aprirà su Antalya, la Rotta verrà operata dal B38M
Frequenza: Martedì e Venerdì
Arrivo alle 17.05
Partenza alle 17.55

Fonte: AeroRoutes

Buona notizia, finalmente la località turistica piu' famosa della Turchia verrà collegata con un volo diretto di linea. Finora forse esisteva solo qualche charter. Dalla Germania e dal nord europa verso Antalya ci sono moltissimi voli come da noi verso Palma e Ibiza. In Italia invece è una destinazione turistica ancora praticamente sconosciuta al grande pubblico.

Questa rotta si dovrebbe affiancare a quella per Izmir già operata da Sun Express.

[malpensante]

Tra l’altro i voli TK con scalo a IST costano un occhio della testa.

[cesare.caldi]

Tra l’altro i voli TK con scalo a IST costano un occhio della testa.

Sai stato an Antalya? vale la pena? i prezzi degli hotel sono molto economici stile Sharm. Il mare è bello? oltre al mare c'è qualcosa di interessante da fare/visitare?

[malpensante]

Ci passerò fra un mese, interessato solo all'archeologia.
Partenza e arrivo a Izmir con lungo giro in auto.

[cesare.caldi]

Ci passerò fra un mese, interessato solo all'archeologia.

Tra un mese comunque la stagione balnerare sarà teminata.

Sarebbe interessante un trip report visto che Sun Express è praticamente sconosciuta come compagnia almeno da queste parti.

[malpensante]

Io volerò Turkish con scalo a IST. Biglietto in qualche modo erede delle miglia di MilleMiglia, perciò ho visto prezzi assurdi che però non ho pagato.

[GG96]

Ma sbaglio o DELTA aveva annunciato il cambio aeromobile anche sul primo daily per JFK? Valeva solo per questa winter?
AeroRoutes aveva pubblicato il passaggio da A333 ad A339, quindi nuovo prodotto.

Delta during the weekend of 12AUG23’s schedule update adjusted operations for New York JFK – Milan Malpensa route, during Northern winter 2023/24 season. From 20DEC23, Airbus A330-900neo aircraft will replace -300, except 08JAN24 – 19JAN24.

This adjustment was not included in AeroRoutes’ report on 12AUG23, until 2345GMT 13AUG23.

DL184 JFK1935 – 0945+1MXP 339 D
DL185 MXP1200 – 1530JFK 339 D

https://www.aeroroutes.com/eng/230814-dlnw23jfkmxp

[BAlorMXP]

Ma sbaglio o DELTA aveva annunciato il cambio aeromobile anche sul primo daily per JFK? Valeva solo per questa winter?
AeroRoutes aveva pubblicato il passaggio da A333 ad A339, quindi nuovo prodotto.

Delta during the weekend of 12AUG23’s schedule update adjusted operations for New York JFK – Milan Malpensa route, during Northern winter 2023/24 season. From 20DEC23, Airbus A330-900neo aircraft will replace -300, except 08JAN24 – 19JAN24.

This adjustment was not included in AeroRoutes’ report on 12AUG23, until 2345GMT 13AUG23.

DL184 JFK1935 – 0945+1MXP 339 D
DL185 MXP1200 – 1530JFK 339 D

https://www.aeroroutes.com/eng/230814-dlnw23jfkmxp

Probabile solo per la winter. Sarà interessante vedere cosa rimarrà disponibile di aeromobili quando verranno ripristinate tutte le tratte asiatiche.


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[cesare.caldi]

Quindi oltre alla Atl viene declassata anche la Jfk

[romaneeconti]

Quindi oltre alla Atl viene declassata anche la Jfk

Caldi hai letto il libro di Vannacci "Il mondo al contrario"? se per te passare da uno a due voli daily significa "declassamento" fai un po' te...devo ricordarti io che nella winter Delta opera SOLO UN VOLO giornaliero e dalla Summer passa a due giornalieri?

[BAlorMXP]

Quindi oltre alla Atl viene declassata anche la Jfk

In verità aumenta perché si passa da un mix A333/B763 a 764 e di operativo. Non è molto ma:

1) si parte subito con un giornaliero da inizio S24 per la ATL mentre in passato si andava dallo stagionale Giugno-Settembre sino alle ultime stagioni in cui si operava 5xw per buona parte della S con giornaliero poi nei mesi centrali per cui.

2) sono, anche se di poco, aerei più capienti che permettono sicuramente migliori performance su un mercato non certo enorme come quello americano su Londra/Parigi/Amsterdam/Roma.

3) ci sono station di tutto rispetto come AMS/LHR che si vedono operativo con B763/B764/A333 quindi non capisco perché quali problemi ci siano. Ho appena volato FRA-PEK su un A343 di 25 anni senza che nessuno si scandalizzasse su dove poggiasse il cxxo. Non siamo l’Asia.


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[Leoo]

Quindi oltre alla Atl viene declassata anche la Jfk

ma perchè sempre questo disfattismo?

[Mattia]

Quindi oltre alla Atl viene declassata anche la Jfk

il consiglio del pallottoliere torna utile un'altra volta

[gabrio]

Quindi oltre alla Atl viene declassata anche la Jfk

ma perchè sempre questo disfattismo?

Lo fa appositamente. Anche se MXP fosse Francoforte, CDG o Heathrow si lamenterebbe

[MUSICA]

Purtroppo le americane latitano....speravo almeno in un annuncio, specie Delta su Boston. Sarebbe stato dato con enfasi già ora per favorire le prenotazioni. Quindi Mxp non rimane 'prima scelta' come supernovità. A differenza della Napoli per vari vettori Usa...

Speriamo nel secondo giro entro dicembre...

[cesare.caldi]

Lo fa appositamente. Anche se MXP fosse Francoforte, CDG o Heathrow si lamenterebbe

Non è assolutamente vero io sono utilizzatore abituale di Malpensa e le mie sono critiche costruttive per migliorare il servizio e i collegamenti dell' aereporto. grazie

[Mattia]

Lo fa appositamente. Anche se MXP fosse Francoforte, CDG o Heathrow si lamenterebbe

Non è assolutamente vero io sono utilizzatore abituale di Malpensa e le mie sono critiche costruttive per migliorare il servizio e i collegamenti dell' aereporto. grazie

tipo lamentarsi che le cinesi aprono i voli un mese prima della partenza migliorerà sicuramente servizio e collegamenti di MXP

[skyrobbie]

FLYONE Chisinau – Milan Malpensa eff 31MAR24 Increase from 2 to 3 weekly

aeroroutes.com

[cesare.caldi]

Wizzair da fine marzo apre Malpensa-Parigi Beauvais 1x daily. I voli sono in vendita.

Wizzair riapre anche Tenerife 3x week il volo di ritorno arriva a Mxp alle 1.25 di notte.
Riaprono anche Riyadh 2x week

Sulla rotta per Bva è già presente Easyjet 2x week.

Due compagnie su una rotta come Beauvais sono decisamente troppe, è un aeroporto decisamente scomodo e distante per raggiungere Parigi.
Da Mxp c'è vasta scelta di voli per CDG e ORY

A mio giudizio la prima a chiudere sarà easyjet e Wizzair dovrà tagliare decisamente le frequenze sempre se riuscirà a mantenere aperte la rotta.

[BAlorMXP]

EDIT Amministrazione

[romaneeconti]

EDIT AMMINISTRAZIONE