Lufthansa Italia riduce la flotta da 9 a 7 a/m (LHI 12')

[MATTEO1981]

Guardate che questa notizia dei transiti "ufficiali" con tanto di offerte via MXP per me è di una grande importanza......

[C-ALEX]

La mia prima volta

MILAN MALPENSA LH 3670 W 29MAR 0700 xxxxx 29MAR 29MAR 20K OK
TERMINAL:1 FLIGHT OPERATED BY:LUFTHANSA ITALIA
PARIS CDG ARRIVAL TIME: 0825
TERMINAL:1 LATEST CHECK-IN:0620

[MATTEO1981]

:applausi: :applausi:

[LSZS]

Non ho capito, ma da domenica viaggiano ancora con DLH oppure cambiano il callsign in LHI?

[LIN-MXP]

Lufthansa Italia è a tutti gli effetti una compagnia aerea italiana e come tale ha lanciato la seguente iniziativa:

http://italia.lufthansa.com/it/it/tornei

:applausi:

[I-Alex]

LH3770 MXP-LHR giovedi mattina ore 7.10... circa 70 pax in economica, nessuno in business. 4 persone in giacca gravatta il resto tutte famiglie o giovani in viaggio per turismo... imbarco come sempre col bus dal B27, servizio a bordo come sempre buono!
:ciao:

[I-Alex]

LH3779 Lhr-Mxp di domenica sera: business class configurata su 3 file piena, economy in over booking con passeggeri riprotetti via Francoforte con buono da 100 euro. Tanti torinesi a bordo, servizio ottimo, italiano parlato dal crew molto buono.

[grandemilano]

LH3779 Lhr-Mxp di domenica sera: business class configurata su 3 file piena, economy in over booking con passeggeri riprotetti via Francoforte con buono da 100 euro. Tanti torinesi a bordo, servizio ottimo, italiano parlato dal crew molto buono.

Bene, soprattutto la business.
Sarebbe interessante sapere anche qualche LF di LHI, se si possono pubblicare...

[LIN-MXP]

Qualche notizia in merito al nuovo collegamento Milano-Catania partito domenica 27? Carica? :indeciso:

[cesare.caldi]

LH3779 Lhr-Mxp di domenica sera: business class configurata su 3 file piena, economy in over booking con passeggeri riprotetti via Francoforte con buono da 100 euro. Tanti torinesi a bordo, servizio ottimo, italiano parlato dal crew molto buono.

Non mi sembra regolare, per l'overbooking spettano 250 euro in contanti pagati subito e riprotezione sul primo volo diretto disponibile.

[I-Alex]

Si ma se accetti. Accetti! Del resto saresti arrivato a Mxp un'oretta dopo...
Ps: in business c'erano 3 calciatori brasiliani del milan...

[MATTEO1981]

Saranno stati in transito?

[Spartan]

Il Brasile ha giocato con la Scozia a Londra sabato scorso

[michyh87]

http://www.timeout.com/competition/icl

Win a trip for two to Milan

Italian Cinema London is a festival of Italian films running in London from April 1-10 2011. This edition will be bigger than ever visiting several venues across London, including Riverside Studios, Hammersmith; Genesis Cinema, Whitechapel and Phoenix Cinema, East Finchley.

ICL also partners with BAFTA and the Estorick Collection for a number of special events. The programme includes a selection of the latest Italian films, shorts and documentaries, a special focus on Italian art, and a retrospective on Massimo Troisi.

ICL has teamed up with Lufthansa Italia and Carlton Hotel Baglioni in Milan to offer a very special holiday to two lucky winners and their friends: a trip for two to Milan and a two night stay in a five star room at Hotel Carlton Baglioni.

The prize includes flights from London to Milan on Lufthansa Italia. Lufthansa Italia is one of this year's official sponsors of Italian Cinema London and is Lufthansa's Italian-styled airline which offers up to five non-stop flights a day between London Heathrow and its hub Milan Malpensa. Lufthansa Italia's all-inclusive fares start from £49 in Economy and £119 in Business Class.

The Carlton Hotel Baglioni is situated right in the heart of this vibrant city overlooking Via della Spiga, the most celebrated shopping street in Milan, with the Cathedral and La Scala opera house just a short walk away.

The hotel's restaurant, the Baretto al Baglioni, is one of the most famous in Milan and popular with the international jet set.

For more information about the festival go to http://www.italiancinemalondon.co.uk

For more information about Carlton Hotel Baglioni go to http://www.baglionihotels.com

For more information about Lufthansa Italia, go to http://www.lufthansa.com

To enter the competition simply answer the question below.


Terms and conditions

Closing date: Sunday April 10 2011

[MATTEO1981]

Sarebbe davvero bello avere i LF di LHI tanto per farci un idea di come volano gli aerei.......

[kco]

LHI sta mettendo pubblicità in giro sia al T2 sia sui bus per MXP e BGY, la mia impressione è che voglia convincere chi vola low cost che anche loro non ti fanno pagare troppo.

[I-Alex]

LHI sta mettendo pubblicità in giro sia al T2 sia sui bus per MXP e BGY, la mia impressione è che voglia convincere chi vola low cost che anche loro non ti fanno pagare troppo.

sarebbe anche ora che si facesse notare!

Ah proposito, in questi giorni mister Kraus ha preso il comando anche di Lufthansa Italia e ci sono stati diversi incontri e riunioni ai piani alti. In particolare lo staff più stretto ha un dossier scottante dal quale deve subito partire dal titolo "Come ripianare le perdite operative"...
A quanto pare dalla Germania l'input è categorico: o si sistemano entro pochi mesi i buchi nei conti di Lufthansa Italia o Lufthansa Italia viene smontata pezzo per pezzo e riposta nel cassetto.
Sembra che il siluramento della signora non è stato fatto a caso e l'unico che può davvero mettere in ordine la compagnia è Kraus, vedremo, per ora rimangono con i 9 aerei, peraltro in questo peridoo non usati a pieno regime...

[MATTEO1981]

Ho visto oggi la pubblicità di LHi a Bergamo......
In pochi mesi non si sistema nessuno buco......

[kco]

Ho visto oggi la pubblicità di LHi a Bergamo......
In pochi mesi non si sistema nessuno buco......

E allora SEA dovrà iniziare a pensare seriamente a un futuro senza LHI

[MATTEO1981]

Ho visto oggi la pubblicità di LHi a Bergamo......
In pochi mesi non si sistema nessuno buco......

E allora SEA dovrà iniziare a pensare seriamente a un futuro senza LHI

A questo punto credo e temo anche io che facciano le valige........

[michyh87]

allora che inizino ad usarli al 100%, ma comunque con 9 aerei fa davvero poco, devono trovare una strategia migliore per far funzionare il progetto, in ogni caso credo che il progetto LHI possa funzionare solo con EN accanto.

[kco]

Significherebbe circa un -10% -15% sui passeggeri il che non è un tracollo ma quanto una società che va in borsa se lo può permettere?
Se Kraus vuole ottenere qualcosa è meglio che pesti i piedi su Linate ora che siamo in piena campagna elettorale. Quanto se lo può permettere la Moratti una nuova crisi Malpensa?
E' anche possibile che in SEA lo si sapesse da tempo e che il self-made hub e l'avvicinamento di FR siano stati fatti in quest'ottica. Sta di fatto che sono due progetti naufragati sul nascere e che senza LHI i conti del T1 tornano poco e in futuro sempre meno.

La mia paura però è che Kraus non chiederà, come tutti vorremmo, un restringimento di Linate ma degli slot al Forlanini.

[jetblue]

e con 2 AOC (LHI e EN) può pure ottenere più slots su LIN....

[LIN-MXP]

Devono iniziare a mettere LR, non possono continuare ad operare come una compagnia low fare. E vedranno che poi i risultati arriveranno, anche nel breve periodo. Ad esempio perchè hanno tolto il Casablanca? O il Bucarest? Sono tratte che hanno ben poco di leisure o business, ma rendevano molto in termini di massa critica legata ai grossi flussi di immigrati che risiedono su Milano, Varese, Como e provincie.
E' proprio in questa fase che bisogna avere il coraggio di investire, o perlomeno di sperimentare. Perchè non tentare su Tel Aviv (per la quale è stato aperto di recente un bando), oppure su Dublino (non tutti vogliono volare con Ryanair!), oppure su Innsbruck (in sinergia con Air Dolomiti), etc.
Non entro nel discorso New York e nord America perchè potrei essere scontato...

[Spartan]

Dirò un'ovvietà, che ai tedeschi fregherà anche poco (giustamente, sotto il profilo puramente economico), ma se davvero LHI naufragasse e facessero fagotto, francamente il danno di immagine per Lufthansa sarebbe non da poco a mio parere. Avrebbero fatto una cosa all' "italiana", non certo secondo canoni di programmazione tedeschi. Ciò detto, dubito che questo avrebbe un impatto sull'alimentazione dei loro hubs per tutta una serie di tratte che tanto da qua non sono offerte (Alitalia docet, quanti dal Nord-Ovest transitano comunque a FCO malgrado tutto?)