Aeroportilombardi forum

la risposta ufficiale di Sea:

Buongiorno, come dicevamo si è trattato di un errore dell'operatore della società di handling, a cui si affida la compagnia aerea che gestisce lo sbarco dei passeggeri. Ci scusiamo molto per il disagio dovuto all'episodio che abbiamo segnalato.

Code attuali al controllo passaporti area partenze T1 (destinazione Usa)

Io parto domenica con EK delle 14 20. Mi sa che alle 10 sarò già in aeroporto


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Da un po' di giorni c'è stata una piccola/grande rivoluzione ai Passaporti arrivi.
Il controllo in arrivo dal Sat B è diventato un "varco dinamico". Un pannello led modificabile sostituisce i cartelli con le indicazioni. Le postazioni di controllo "all passport" sono 6, ai quali si aggiungono gli "E-passport". Sulla destra è stato aperto al pubblico un passaggio che conduce al salone Passaporti/Transiti in arrivo dal Sat C. Sembrerebbe essere un passaggio definitivo, data la buona fattura e addirittura le vetrate che affacciano sul salone dei remoti B.
La postazione dei transiti dal Sat B sembrerebbe essere definitivamente chiusa. Da quello che ho visto, tutti i transiti vengono deviati (a piedi, grazie al corridoio) ai transiti in arrivo dal C. Di più, in orario di chiusura della postazione passaporti B, il pannello led oltre a indicare la dicitura "transiti" mostra anche l'indicazione "Passport control". E' la fine dell'assurdo sbarco con finger dal sat B e poi trasferimento su bus fino al sat C in orario di chiusura della postazione passaporti B?

Tocca a me raccontare la mia esperienza, la posto qui perché un confronto sul controllo passaporti. Vacanza in Turchia con 5 voli, 5 diverse compagnie (W6-PC-8Q-FH-OS) e sette diversi aeroporti: MXP-BUD-SAW; IST-AYT; AYT-STR-BGY. Tutte coincidenze fai da te. Tutto per risparmiare sulle folli tariffe agostane.
Beh, a MXP controlli rapidissimi e a BUD zero problemi nonostante bagaglio da ritirare, cambio di terminal, controlli di sicurezza e passaporti.
A STR invece tragico: 3 sportelli aperti su 4 totali (di cui 2 riservati UE/MEC/CH), coda lunga senza percorsi delimitati né spazio sufficiente. Ritiro bagagli con nastro pieno e gente che non ritirava perché ancora in coda ai passaporti. Ho dovuto mettermi a risistemare le valigie sul nastro per creare vuoti e permettere al nastro di inserire nuove valigie. Check in al terminal 1 e imbarco al terminal 3. Arrivati al pelo al gate con 2 ore e mezza effettivi di transito.
Tre piccole note:
- il nuovo aeroporto di Istanbul: enorme e con spazi davvero amplissimi; allestimento di livello ma finiture non eseguite ottimamente; pochissimi spazi commerciali e di servizi.
- Onur air ha le istruzioni di sicurezza in turco, inglese e un italiano molto divertente;
- la compagnia di autobus lussuosi Pamukkale viaggia con steward a bordo che distribuisce gelato, acqua e snack gratuiti, ha l'intrattenimento di bordo con schermo personale e sedili molto comodi: sembra una compagnia di linea di 10 anni fa.

Finito il Bridge a Malpensa è tornato il caos, ieri pare ci fossero code infinite sia ai controlli sicurezza che passaporti dura te il picco di voli lungo raggio in partenza e arrivo

https://twitter.com/Valliser2010/status ... 38304?s=19

È un disastro che porta sempre più passeggeri lontano da Malpensa e mina il lungo raggio di mialno. Brunini dovrebbe darsi una svegliata al posto che andare a pietire nuovi diritti sulla Cina.

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Leggendo su Twitter è possibile collezionare una serie infinita di post come quello riportato sopra.
Complimenti!!

Per fortuna anche in altri grandi aeroporti (molto più grandi) la situazione agli arrivi è simile, seppur sembra più ordinata la fila

CDG

https://twitter.com/Romanet/status/1193 ... 41158?s=19

Per la fila ordinata basterebbe usare serpentine sensate invece delle solite SEArpentine.
Continuare però a dire che gli altri non fanno meglio non è molto utile.


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Esatto specie quando c è un aeroporto concorrente a due passi dal duomo.

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Finito il bridge ho visto un netto calo della forza lavoro , senza staff il servizio e quello che è , non solo a MXP

kco ha scritto:Esatto specie quando c è un aeroporto concorrente a due passi dal duomo.

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..che e' sempre del Comune e di Sea...della serie chissenefrega se non si vola da Malpensa bensi' da Linate...sempre quattrini arrivano per Sea e Comune. :applausi:

I-GABE ha scritto:Per la fila ordinata basterebbe usare serpentine sensate invece delle solite SEArpentine.
Continuare però a dire che gli altri non fanno meglio non è molto utile.


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il mantra di Sea è ben peggio... "non siamo noi responsabili del servizio bagagli, Handling, passaporti, sicurezza... Etc"

Riguardo il paragone con CDG (dal quale non passo da almeno 6 anni) non voleva essere una giustificazione, anzi, in un aeroporto grande quasi il triplo mi sarei aspettato code ben peggiori a parità di (dis)servizio

romaneeconti ha scritto:

kco ha scritto:Esatto specie quando c è un aeroporto concorrente a due passi dal duomo.

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..che e' sempre del Comune e di Sea...della serie chissenefrega se non si vola da Malpensa bensi' da Linate...sempre quattrini arrivano per Sea e Comune. :applausi:

Purtroppo la mancanza di personale appena terminato il bridge è ormai ben troppo evidente.
Fortuna di Linate è avere la sede accanto (quindi occhi puntati addosso) e spazi molto più dimensionati che aiutano (basti pensare ai tempi di consegna bagagli, certo se hai il personale)

I-Alex ha scritto:

I-GABE ha scritto:Per la fila ordinata basterebbe usare serpentine sensate invece delle solite SEArpentine.
Continuare però a dire che gli altri non fanno meglio non è molto utile.


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il mantra di Sea è ben peggio... "non siamo noi responsabili del servizio bagagli, Handling, passaporti, sicurezza... Etc"

Mantra ben difficile da scalzare, vista la mentalita' pubblica evidentemente.

I-Alex ha scritto: Riguardo il paragone con CDG (dal quale non passo da almeno 6 anni) non voleva essere una giustificazione, anzi, in un aeroporto grande quasi il triplo mi sarei aspettato code ben peggiori a parità di (dis)servizio

Io ci volo qualche volta all'anno e le file, anche quando lunghe, comunque si muovono (senza considerare che le serpentine le rendono ordinate). Resta comunque un aeroporto che mi fa veramente schifo (molto peggio di Malpensa, IMHO) in termini di infrastruttura e di connessione a Parigi (la RER e' un obbrobrio che non consente neppure di compare biglietti online e l'ultima volta c'ho messo 1h30 di taxi ad arrivare ad Opera).

Pero' SEA dovrebbe avere l'ambizione di fare "meglio", piuttosto che di appiattirsi verso il basso additando ora gli uni ora gli altri come cause dei problemi (parcheggi, handling, etc...). Brunini e' arrivato con ottime credenziali, ma GESAC e' in maggioranza privata, al contrario di SEA. Non so quanto possa/voglia fare in condizioni differenti, sinceramente (mi auguro che dietro alle quinte ci sia lavoro che non vediamo).

EDIT: da quando "I M H O" viene sostituito con "a mio modesto parere"? :eek:

Confermo il disastro, praticamente metà del personale spazzata via. Malpensa non sarà MAI un grande aeroporto perchè il problema principale di Malpensa è SEA.

Pare che il controllo dei varchi sicurezza con appalto in scadenza sia stato prorogato di 6 mesi, probabilmente viste le ottime performance perché cercare di cambiare e migliorare?

Sea come gestore dovrebbe farsi sentire in modo più deciso con le decine (centinaia in realtà) di attori che a Malpensa (ognuno per la propria parte) fanno girare i vari ingranaggi.

Stamattina a Malpensa arrivi

https://twitter.com/zuc_g/status/121370 ... 76128?s=19

I-Alex ha scritto:Stamattina a Malpensa arrivi

https://twitter.com/zuc_g/status/121370 ... 76128?s=19

Che vergogna!! Niente altro da dire.

Io non volo da Linate ma quasi sempre per i voli IC parto comunque da Mxp via FRA o CDG proprio per evitare quel casino agli arrivi di prima mattina. Tutto questo vorrei dire e' generato dall'assurda scelta di separare gli arrivi dalle partenze fatta da Sea per lasciar piu' spazio ai negozi. Anche uno stupido capisce che sdoppiare il personale di controllo con orari e turni molto diversi, limita e di molto l'efficienza di una solo accesso per imbarchi e sbarchi rispetto a concentrare tutto il personale di polizia addetto ai controlli in un unico posto che sveltirebbe le procedure. Questa sarebbe la prima cosa da rifare cara Sea, mica un altro terminal…..

Sono arrivato a MXP da DOH il 1 gennaio mattina e controlli passaporti praticamente vuoti pochi minuti ed ero fuori.
Penso che queste mega code si verificano solo in pochissimi giorni durante l'anno nei giorni di massimi rientri dalle vacanze come a fine agosto o in questi giorni di rientro dalle vacanze di Natale.

cesare.caldi ha scritto:Sono arrivato a MXP da DOH il 1 gennaio mattina e controlli passaporti praticamente vuoti pochi minuti ed ero fuori.
Penso che queste mega code si verificano solo in pochissimi giorni durante l'anno nei giorni di massimi rientri dalle vacanze come a fine agosto o in questi giorni di rientro dalle vacanze di Natale.

Non penso... Personalmente mi è capitato molte volte di vedere code lunghissime, il DOH di QR è tra i primi ad arrivare, poi seguono molti voli LR

cesare.caldi ha scritto:Sono arrivato a MXP da DOH il 1 gennaio mattina e controlli passaporti praticamente vuoti pochi minuti ed ero fuori.
Penso che queste mega code si verificano solo in pochissimi giorni durante l'anno nei giorni di massimi rientri dalle vacanze come a fine agosto o in questi giorni di rientro dalle vacanze di Natale.

Non è vero.
Sono arrivato il 18 dicembre con AA via MIA e per 2 voli massimo arrivati a quell'ora al Sat C ho avuto una coda piuttosto lunga. Dei varchi elettronici aperti 4 su 10. Controllo passaporti manuale: 2 varchi aperti e riservati ai cittadini extra-UE.
Risultato?
Io, cittadino italiano, ci ho messo piu' degli americani. In sostanza quando andiamo negli USA noi facciamo la coda più lunga perchè siamo italiani, mentre quando torniamo in Italia facciamo la coda più lunga perchè siamo a casa nostra. Vergogna!!
Meno male che almeno al mio rientro negli USA domani non dovrei far coda, ma solo perchè permanent resident e col Global Entry. Non era così quando avevo un visto di lavoro.

Sui controlli a Malpensa, nella mia esperienza voto 4.5 ad essere generoso.

Ringraziamo anche lo Stato che a Malpensa non manda personale, credo che a Roma siano circa il triplo di quelli a Mxp