Aeroportilombardi forum

cesare.caldi ha scritto:Sono arrivato a MXP da DOH il 1 gennaio mattina e controlli passaporti praticamente vuoti pochi minuti ed ero fuori.
Penso che queste mega code si verificano solo in pochissimi giorni durante l'anno nei giorni di massimi rientri dalle vacanze come a fine agosto o in questi giorni di rientro dalle vacanze di Natale.

Caldi, pensi male purtroppo...

SEA dovrebbe rispondere che le spiace ma che la quantità di personale assegnata al controllo passaporti non dipende da lei ma dal ministero degli interni.

I-Alex ha scritto:Ringraziamo anche lo Stato che a Malpensa non manda personale, credo che a Roma siano circa il triplo di quelli a Mxp

Verissimo.
Come detto da qualcuno però Sea potrebbe mettere in evidenza il problema addossando pubblicamente la colpa allo Stato.

MXP3000 ha scritto:

I-Alex ha scritto:Ringraziamo anche lo Stato che a Malpensa non manda personale, credo che a Roma siano circa il triplo di quelli a Mxp

Verissimo.
Come detto da qualcuno però Sea potrebbe mettere in evidenza il problema addossando pubblicamente la colpa allo Stato.

Ho come la vaga sensazione che se lo facesse si ritroverebbe il personale di polizia dimezzato... Giusto per cominciare.

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Purtroppo credo anche io che pubblicamente debba masticare amaro e prendersi la colpa degli enti statali per evitare ripercussioni peggiori, mia personale opinione

Sul fronte del personale, credo che al piu' SEA possa cortesemente far presente il problema.
In compenso potrebbe e dovrebbe (facendo adeguati lavori) accentrare tutti in controlli in arrivo, ottimizzando l'utilizzo di quanto gia' c'e'.

I-GABE ha scritto:Sul fronte del personale, credo che al piu' SEA possa cortesemente far presente il problema.
In compenso potrebbe e dovrebbe (facendo adeguati lavori) accentrare tutti in controlli in arrivo, ottimizzando l'utilizzo di quanto gia' c'e'.

quoto. E' quello che scrivevo sopra. ma Sea non lo farà mai, contano di piu' i dividendi delle madonne dei passeggeri...

Mah... sarò stato fortunato.. il 26 dicembre alle 6:25 atterrato da DOH... appena arrivati IG da JFK, CA da PEK, SQ da SIN e EY da AUH... tutti gli e-gates aperti e nessuna coda per i passeggeri europei.....

Mi viene da pensare a quanta gente sarà partita la notte tra natale e santo Stefano per essere a MXP alle 6 di mattina... [emoji16]

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io sono arrivato il 6.1 col solito MIA di AA, e l'esperienza complessiva e' stata di gran lunga la migliore degli ultimi tempi.
Basti dire: atterraggio 7.57, preso il MXP express delle 8:43!
In particolare il ritiro bagagli, che le ultime 2 volte era stato veramente penoso, e' stato rapidissimo.
Va pero' detta una cosa sul controllo passaporti: se e' vero che e' andato benissimo, e pero' anche vero che c'eravamo solo noi e un altro intercontinentale (mi pare il NY di AZ).
C'erano tutti gli e-gates aperti , e delle postazioni presidiate solo una era chiusa, ma mi pare chiaro che se appena fosse sbarcato un paio di WB in piu', il sistema sarebbe andato sotto stress,il tutto mi pare insufficiente.
Il tutto in uno spazio che come ben sappiamo e' francamente piu' simile a un budello o a un corridoio che a un salone.
Trovo che in questa area , ancor piu' che in quella dei controlli in entrata, la recente ristrutturazione sia stata un'occasione perduta.

romaneeconti ha scritto:

I-GABE ha scritto:Sul fronte del personale, credo che al piu' SEA possa cortesemente far presente il problema.
In compenso potrebbe e dovrebbe (facendo adeguati lavori) accentrare tutti in controlli in arrivo, ottimizzando l'utilizzo di quanto gia' c'e'.

quoto. E' quello che scrivevo sopra. ma Sea non lo farà mai, contano di piu' i dividendi delle madonne dei passeggeri...

Scusa, mi sono dimenticato di ribadire che l'avevi detto anche tu :green:

Io ho la sensazione che in Italia la teoria delle code non l'abbia studiata abbastanza gente. In SEA in particolare sembra che vogliano sempre farsi del male, vedi anche l'organizzazione fisica delle serpentine.

I-GABE ha scritto:

romaneeconti ha scritto:

I-GABE ha scritto:Sul fronte del personale, credo che al piu' SEA possa cortesemente far presente il problema.
In compenso potrebbe e dovrebbe (facendo adeguati lavori) accentrare tutti in controlli in arrivo, ottimizzando l'utilizzo di quanto gia' c'e'.

quoto. E' quello che scrivevo sopra. ma Sea non lo farà mai, contano di piu' i dividendi delle madonne dei passeggeri...

Scusa, mi sono dimenticato di ribadire che l'avevi detto anche tu :green:

Io ho la sensazione che in Italia la teoria delle code non l'abbia studiata abbastanza gente. In SEA in particolare sembra che vogliano sempre farsi del male, vedi anche l'organizzazione fisica delle serpentine.

Eh I-GABE...sara' per loro una questione di lana caprina... :green: Ciao :ciao: e Buon 2020!

Lunedi 6 gennaio ho notato che nei varchi elettronici controllo passaporti del terminal B (partenze) prima di accedere ai gates, si puo accedere solo se in possesso si passaporto europeo, mentre nei varchi elettronici in arrivo possono accedervi altre nazionalita` (tra cui USA)
Come mai questo?

Almeno ora ci sono i paletti a tenere ordine alla fila

https://twitter.com/GundogduDidem/statu ... 79424?s=19

Alex, quelli ci sono gia' da un po'. Ma se anziche' fare una serpentina vera e propria fai delle corsie larghe 2 metri non riesci a incanalare i passeggeri i maniera decente, anzi corri solo il rischio di non sfruttare bene lo spazio a disposizione.
Peraltro, da un punto di vista strettamente psicologico, e' comunque meglio far percepire che la fila stia avanzando, cosa che riesce molto meglio se hai una serpentina fatta bene e per una persona alla volta, piuttosto che 2/3 affiancate.

Si, installati da poco prima del Bridge, prima ricordo che era ben peggio.
Concordo sulla larghezza, ma da un gestore aeroportuale non puoi pretendere questi dettagli [emoji17]

Giusto, perche' non hanno mai a che fare con l'organizzazione dei flussi di passeggeri! :duro:
Quelle nella tua foto sono quelle che chiamo SEArpentine, orrende come quelle ai controlli passaporti di MXP T1, per altro.
Non che a LIN siano meglio, ma li' il problema e' meno pesante (specie da quando hanno messo i controlli automatici).

Ho appena parlato con una persona straniera qui per lavoro e in partenza col volo per Belgrado. Mi ha detto che ieri mattina alle 8 ci ha messo 1 ora e mezza a fare il controllo passaporti. Un solo agente operativo... Era scandalizzata! [emoji849]

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Il trattamento del ministero dell'interno per MXP in materia di personale non fa eccezione rispetto all'attenzione che da sempre a Roma si dedica a tutto quanto riguarda l'aeroporto nella brughiera.

SEA prevede l'installazione di 120 nuove macchine per il controllo self service dei passaporti in arrivo e partenza dagli aeroporti di Linate e Malpensa, 105 di questi entro i primi mesi del 2023.

Mi sembra un notevole incremento rispetto agli attuali numeri

Meglio tardi che mai.

I-Alex ha scritto: ↑mar 31 mag 2022, 21:54:42 SEA prevede l'installazione di 120 nuove macchine per il controllo self service dei passaporti in arrivo e partenza dagli aeroporti di Linate e Malpensa, 105 di questi entro i primi mesi del 2023.

Mi sembra un notevole incremento rispetto agli attuali numeri

Mi sembrano veramente tante, non è che comprendono la sostituzione di quelle attuali?

Credo comprendano anche sostituzione delle attuali, ma credo siano il doppio queste nuove

I-Alex ha scritto: ↑mer 01 giu 2022, 17:44:30 Credo comprendano anche sostituzione delle attuali, ma credo siano il doppio queste nuove

I 120 nuovi chioschi saranno per il nuovo sistema "Entry Exit " per la registrazione dei cittadini non EU , quindi altra storia

Mentre del progetto di dotare MXP di una preclearance per USA si sono perse le tracce, a BRU c'è stata l'approvazione del governo, adesso partiranno i lavori di adeguamento strutturale del terminal per creare una area sterile per la preclearance USA e in uno/due anni il servizio sarà attivato.
In questo modo BRU acquisirà un notevole vantaggio competitivo nei voli verso gli USA, l'unico altro aeroporto europeo dotato di preclearance è Dublino.

https://www.aviation24.be/airports/brus ... s-airport/