Aeroportilombardi forum

Confermato il ritorno dei voli SAL-Mxp operati da TACV 2xw con 757 nonstop. Sul sito del vettore compare Malpensa, ma i voli non sono ancora caricati.

https://italiavola.com/2018/01/12/tacv- ... -malpensa/

Molto interessante, ma saranno voli di linea o charter?

cesare.caldi ha scritto:Molto interessante, ma saranno voli di linea o charter?

voli di linea VR 630/631 adesso sono prenotabili pure sul sito del vettore.

Ciao,
stavo facendo un elenco dei voli giornalieri in più che ci saranno dalla prox summer ..

Alitalia > 4 x Roma
Meridiana > 3 x Roma
Meridiana > 2 x Napoli
Meridiana > 2 x Catania
Meridiana > 2 x Palermo
Meridiana > 1 x Nyc
Meridiana > 1 x Miami
Tap > 2 x Oporto
Air europa > 1 x Madrid
Norewegian > 1 x Los Angeles

Possiamo considerare num.19 voli in più giornalieri oppure ho dimenticato altro?
Che apporto annuale avremmo in termini pax?

Meridiana Miami sarà 4 voli la settimana

Si lo so ..anche Los Angele,
ho preso un giorno tipo dove operano entrambe in quel giorno.

Se scrivi giornalieri non esiste un giorno tipo devono esserci tutti i giorni, altresì devi segnare tutti i voli effettuati nel giorno tipo....

È un problema concettuale

Insomma .. non formalizziamoci su questioni non così importanti.
Il concetto lo avete capito.

Guardiamo ai voli settimanali e dividiamo per 7

Flo ha scritto:Ciao,
stavo facendo un elenco dei voli giornalieri in più che ci saranno dalla prox summer ..

Possiamo considerare num.19 voli in più giornalieri oppure ho dimenticato altro?
Che apporto annuale avremmo in termini pax?

Facciamo 18 voli/giorno per tenere conto dei 4 a settimana per Miami e Los Angeles.
Considerando una media di 150 posti/volo (anche se il 330 e il 787 hanno più posti magari qualche aereo ne avrà di meno) fanno 300 x 18 x 365 = ca. 2.000.000 di posti anno.

Ciao a tutti è un po’ che non scrivo sul Forum, ma perché 2000000 di Pax se fai 150 pax a volo per 18 voli per 365 viene 985.500 perché hai calcolato per 2, magari mi sbaglio io
Buona serata a tutti
Maurizio

MC205 ha scritto:Ciao a tutti è un po’ che non scrivo sul Forum, ma perché 2000000 di Pax se fai 150 pax a volo per 18 voli per 365 viene 985.500 perché hai calcolato per 2, magari mi sbaglio io
Buona serata a tutti
Maurizio

ci sono anche gli arrivi.... :yeah:

Anche a me sembrava così ma la statistica tipo i famosi 22milioni di pax è sui partenti non sugli arrivi

Ma no, ci sono partenze e arrivi.

Dal 25 marzo Wizz air cancella il collegamento da Bergamo per Vilnius e lo attiva da Malpensa

strain77 ha scritto:Dal 25 marzo Wizz air cancella il collegamento da Bergamo per Vilnius e lo attiva da Malpensa

Confrontando le rotte sul sito della compagnia, ci saranno alcune variazioni nel network a partire dalla S18 oltre allo spostamento dei voli su Vilnius

- Budapest passa da 11 a 13xw (aggiunti i voli serali al martedì e al giovedì) -
- Kutaisi passa da 2 a 3xw (nuova frequenza al mercoledì)
- Podgorica cambia giorni operativi (mer e dom invece di mar sab) per incrociarsi coi voli da/per VNO
- Sibiu viene chiusa e al suo posto viene aperto un volo per Skopje

Riporto gli operativi dei nuovi voli per VNO e SKP

VNO 13.05 14.45 MXP -2-4-6-
VNO 13.15 14.55 MXP --3---7
MXP 15.30 19.00 VNO -2-4-6-
MXP 20.05 23.35 VNO --3---7

SKP 13.30 15.30 MXP 1---5--
MXP 16.00 18.00 SKP 1---5--

Inoltre su CAPA riappare una notizia in merito all'apertura di un volo diretto per Astana nel corso del 2018, ma non riesco a leggere l'articolo in quanto non iscritto.

michyh87 ha scritto:Inoltre su CAPA riappare una notizia in merito all'apertura di un volo diretto per Astana nel corso del 2018, ma non riesco a leggere l'articolo in quanto non iscritto.

Ho trovato questo: https://www.azernews.az/region/125740.html

Le voci del volo per Astana sono in giro da un bel po' ...vediamo se si concretizzerà....
Io spero che con l'estate arrivi qualcosa da Taiwan invece...

skyrobbie ha scritto:Le voci del volo per Astana sono in giro da un bel po' ...vediamo se si concretizzerà....
Io spero che con l'estate arrivi qualcosa da Taiwan invece...

Mi associo a quanto scrivi, tra l'altro anche a livello politico a dicembre si sono incontrati per incentivare la collaborazione tra i due Paesi...aspettiamo ancora! Su Taipei, in effetti Eva Air adesso ha ricevuto le macchine...ma tutto tace ancora...
Io invece spero che arrivi presto il giorno in cui diremo habemus papam con l'apertura in V liberta' della nuova destinazione operata da EK , che sia quel che sia....

Taipei ha 33.000 passeggeri all'anno da Milano (diciamo 600 la settimana fra andata e ritorno) e oltre non ci sono prosecuzioni, la geografia non le consente. Con quei numeri e finché a Malpensa non ci sono feed, è assolutamente impossibile un volo, a meno di non ipotizzarlo a 1xw, che va bene per il traffico etnico del Pakistan, non per Taiwan.

Il modo più logico per arrivare a Taipei è con Cathay, con Air China in alternativa.

malpensante ha scritto:Taipei ha 33.000 passeggeri all'anno da Milano e oltre non ci sono prosecuzioni, la geografia non le consente. Con quei numeri e finché a Malpensa non ci sono feed, è assolutamente impossibile un volo, in teoria potrebbe esserci un 1-2xw, ma non reggerebbe neanche quello.

Immaginavo...mi chiedo xche' il Ceo di Eva Air un paio d'anni fa aveva ipotizzato Milano tra le potenziali aperture in Europa. ricordo che ne avevamo gia' discusso e si diceva dell'attesa dei nuovi Tripli7 e/o A350 ma i numeri erano quelli che appunto hai postato... raggiungere Taipei e' comodissimo con CX e anch'io non vedo chance per un volo no-stop da Mxp.

Potrebbe funzionare con una tappa successiva in Europa e con un po' di feed a Milano, magari per qualche volo settimanale.

malpensante ha scritto:Potrebbe funzionare con una tappa successiva in Europa e con un po' di feed a Milano, magari per qualche volo settimanale.

Hanno aperto VIE, in effetti potrebbe aver senso un volo coterminato 2 xw...tipo quello di SQ con BCN o di ET con GVA...staremo a vedere...ma sono pessimista.

malpensante ha scritto:Taipei ha 33.000 passeggeri all'anno da Milano (diciamo 600 la settimana fra andata e ritorno) e oltre non ci sono prosecuzioni, la geografia non le consente. Con quei numeri e finché a Malpensa non ci sono feed, è assolutamente impossibile un volo, a meno di non ipotizzarlo a 1xw, che va bene per il traffico etnico del Pakistan, non per Taiwan.
Il modo più logico per arrivare a Taipei è con Cathay, con Air China in alternativa.

Qualche prosecuzione "geograficamente" logica ci sarebbe: Giappone, Corea del Sud, Filippine e Australia. Se Cathay è il modo più logico per arrivare a Taipei si può anche dire che arrivare a Hong Kong (o Macao) da Taipei potrebbe essere altrettanto sensato. Ma anche in tutta la fascia orientale della Cina.

Eva su Vienna ha un volo via Bkk, su MXP non potrebbe farlo, per dire, via India?? Mumbai, non sarebbe mica male :contento