Aeroportilombardi forum

I-Alex ha scritto:

malpensante ha scritto:Sarebbe interessante uno spaccato fra voli nazionali, voli UE, voli di medio raggio extra UE e voli intercontinentali, con tanto di LF, perché possiamo pensare che sia il cargo a mantenere in vita questi ultimi.

Qui si trovano altri dati interessanti
https://www.eurocontrol.int/sites/defau ... 082021.pdf

Grazie Alex, super interessante


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maclover ha scritto: ↑lun 09 ago 2021, 09:30:29

skyrobbie ha scritto: ↑sab 07 ago 2021, 12:47:22

maclover ha scritto: Per agosto è stata caricato la ZRH e la MXP: la prima è regolarmente partita (pur essendoci anche LX ad operare la rotta) mentre la seconda no, procrastinata prima a inizio settembre, poi alla metà e infine a inizio ottobre.

esatto, a dicembre poi sembra torni quasi giornaliero!

Da schedule caricato dovrebbe tornare giornaliero con la W21, quindi dal 31 ottobre.
Evidentemente il trend di prenotazioni da MXP non è andato sufficientemente bene per far ripartire la rotta da agosto mentre ZRH deve avere centrato i target poiché è ripartita come da piano.

Ora come dicevo è spostata a inizio ottobre con la MAD e alla fine dello stesso mese riprendono anche la BCN e la FCO.

Ovviamente il tutto da confermare, non solo per l’evoluzione della pandemia ma anche per il trend di prenotazioni, visto che i biglietti sono in vendita.
Speravo difatti che qualcuno avesse info di prima mano sull’andamento dei booking per poter azzardare una previsione

Ho provato a curiosare, la ZRH di CX sembra che non sia ancora partita, non c'è traccia su FR24 e dal sito CX sembra che il primo volo sia posticipato al 1 ottobre.
Fino a quella data è caricato solo il volo in cs con Swiss.
La winter a me sembra fotocopia di una normale winter, anche se i voli sono in vendita, forse conviene aspettare.

milmxp ha scritto: ↑sab 14 ago 2021, 12:15:47 Ho provato a curiosare, la ZRH di CX sembra che non sia ancora partita, non c'è traccia su FR24 e dal sito CX sembra che il primo volo sia posticipato al 1 ottobre.
Fino a quella data è caricato solo il volo in cs con Swiss.
La winter a me sembra fotocopia di una normale winter, anche se i voli sono in vendita, forse conviene aspettare.

Hai ragione.
Non avevo fatto caso che le connessioni via ZRH proposte da CX.con fossero su metallo LX.

ultimamente non ho più controllato… aspetto settembre per verificare eventuali cambiamenti.

Per la Metro a Linate si prega utilizzare il topic presente nella sezione Linate

Messaggi spostati qui
https://www.mxpairport.it/forum/viewtopi ... =19&t=6164

Difficile arrivare ai livelli del 2019 ma non male direi


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Giusto per dare qualche dato di oggi. Stavo guardando i voli sulla Sardegna e facevo un breve e spicciolo conto fra Milano e Roma:

Alghero: 9 da MIL (BGY 3, LIN 4, MXP 2) e 4 da ROM (FCO 4)

Olbia: 22 da MIL ( BGY 5 LIN 8 MXP 9) e 7 da ROM ( FCO 7)

Cagliari: 24 da MIL ( BGY 5, LIN 10, MXP 9) e 11 da ROM ( FCO 10, CIA 1)


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I romani che vedo qui sono praticamente venuti tutti in traghetto da Civitaveccha, anche perché in Sardegna l’auto è quasi indispensabile e le tariffe di autonoleggio sono pazzesche. Amici che volevano venire da Milano hanno cambiato destinazione, per la difficoltà di trovare un’auto.

Restando strettamente ai voli, Alitalia ha il monopolio di quelli da Fiumicino e a Ciampino non ci sono slot disponibili, al contrario di quanto succede a MXP e BGY, quindi se Cani&Porci hanno potuto offrire voli per la Sardegna da MIL, da ROM lo può fare solo chi ha slot a Ciampino e Ryanair a Olbia nemmeno arriva.

Per chi proviene dal Nord, andare a Cagliari in aereo è la soluzione ideale anche perché non c'è una tratta diretta via nave - leggasi Cagliari-Livorno. Quindi le soluzioni sono due: o aereo diretto a CAG oppure nave fino ad Alghero/Olbia.

C'è anche da dire che, essendo Milano molto più lontana dal mare (al punto da rendere impossibile o quasi andarci in giornata senza farsi uno sbattimento immenso), credo che la gente sia molto più incentivata ad avere una seconda casa da qualche parte. Tipicamente Liguria o Sardegna. E una volta che hai la casa, sarai molto più fidelizzato sulla destinazione e nell'arco di una stagione ci farai più visite.

A Roma il mare è molto più vicino e andarci in giornata è facile e veloce. Se vuoi una seconda casa da qualche parte deve essere perché ami proprio tanto quel posto.

Interpretazione personale, sia chiaro...



Non dimentichiamoci nemmeno che in Lombardia ci sono pur sempre 10 milioni di abitanti e nel Lazio 5.

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sapete se AA ha intenzione di ripristinare il diretto su Miami per il 2022?

Non lo so, ma so che non se ne parlerà neanche fino a quando gli USA non consentiranno l’ingresso ai turisti europei.

In realtà sembra che AA non farà nemmeno la JFK questo inverno. Non la trovo in vendita.

herzoa ha scritto: ↑gio 26 ago 2021, 09:27:04 sapete se AA ha intenzione di ripristinare il diretto su Miami per il 2022?

In teoria la rotta è stata cancellata definitivamente, non sospesa, almeno così parlava un comunicato del vettore l'anno scorso.
Stessa sorte in Italia per quanto riguarda VCE-ORD e FCO-CLT.


https://news.aa.com/news/news-details/2 ... PS-DIS-07/

milmxp ha scritto: ↑gio 26 ago 2021, 11:23:43 In realtà sembra che AA non farà nemmeno la JFK questo inverno. Non la trovo in vendita.

Rettifico, sembra sospesa a inizio winter per poi riprendere verso gennaio la JFK.

canadian#affairs ha scritto: ↑gio 26 ago 2021, 15:06:53

herzoa ha scritto: ↑gio 26 ago 2021, 09:27:04 sapete se AA ha intenzione di ripristinare il diretto su Miami per il 2022?

In teoria la rotta è stata cancellata definitivamente, non sospesa, almeno così parlava un comunicato del vettore l'anno scorso.
Stessa sorte in Italia per quanto riguarda VCE-ORD e FCO-CLT.


https://news.aa.com/news/news-details/2 ... PS-DIS-07/

E' tutto legato al Covid, io interpreto il comunicato del 2020 con alcune rotte prevedevano di farle ripartire nell'estate 2021, altre no a causa della domanda comunque bassa e quindi nell'orizzonte temporale del comunicato risultavano cancellate definitivamente. Ma non credo sia un definitivo "per sempre", più un definitivo fino a quando passa la pandemia.

Dati traffico Assaeroporti Luglio 2021

Fiumicino 1.344.728 -69,7% su 2019
Malpensa 1.227.357 -56,6%
Orio 860.545 -36,2%
Linate 404.373 -32,7%

Cargo
Malpensa 67.165,9 +31,72%

Grazie dei dati i-Alex,
ma occhio che hai incollato una immagine che non c'entra nulla.

Quelli forse sono i dati del 2020.
O altrimenti non si capisce perche' non coincidono con quelli che hai scritto sopra.

MXP3000 ha scritto:Grazie dei dati i-Alex,
ma occhio che hai incollato una immagine che non c'entra nulla.

Quelli forse sono i dati del 2020.
O altrimenti non si capisce perche' non coincidono con quelli che hai scritto sopra.

è il totale nazionale della slide che invia Assaeroporti

Ho aggiunto anche il riepilogo mensile di tutti i singoli scali

Nella immagine non ci sono i dati pax relativi al luglio 2020. Senza questo dato non si può fare un raffronto anno su anno e sui mesi estivi poteva essere significativo un confronto col 2020 per vedere quando si è recuperato il mercato rispetto all' estate scorsa. Mentre viene proposto il solo confronto coi dati del 2019

A Milano e Roma, fcendo un raffronto tra i due aereoporti meno importanti si nota che linate riempie meno di Ciampino. Che tra l' altro quest' ultimo e coibentato.
Alla faccia della importanza dell' hub di Palazzo Marino

Latam Torna a MXP da dicembre con un 4xw.

LA8067 12-4-6- B77W. Voli già sul sito.


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BAlorMXP ha scritto: ↑mer 01 set 2021, 21:07:08 Latam Torna a MXP da dicembre con un 4xw.

LA8067 12-4-6- B77W. Voli già sul sito.


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Ottima notizia. Cambiano orari passando al mattino.
LA 8066 GRU 17.20-08.45+1 MXP
LA 8067 MXP 12.05-20.05 GRU

Se non erro all’inizio Tam partiva proprio verso mezzodì


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BAlorMXP ha scritto: ↑mer 01 set 2021, 21:36:14 Se non erro all’inizio Tam partiva proprio verso mezzodì


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Confermo, con il loro MD-11. Avevano gli stessi orari praticamente (a memoria 9.25 arrivo e 11.25 partenza nella winter, codice 8060/8061).

Ottima notizia, molto bene anche il passaggio al 777 rispetto al 767 che usavano ultimamente