Aeroportilombardi forum

MC205 ha scritto: ↑gio 19 mag 2022, 09:53:59 Non credo che un ipotetico Mxp lax dia fastidio alle US3 in quanto nessuna ci vola su quella tratta, il problema di EK come di molte compagnie è quello forse di reintegrare gli equipaggi che erano stati lasciati a casa causa pandemia .

Le US3 (e le alleanze cui appartengono) non gradiscono particolarmente quando qualcuno gli fa pipi' nel giardinetto di casa, neanche se la rotta in questione non e' servita.

In generale gli accordi Open Skies super-liberisti con i Paesi del Golfo sono figli della certezza degli USA, al momento in cui sono stati firmati, che nessuna compagnia locale avrebbe mai potuto impensierire le loro. Adesso che le cose vanno diversamente le V libertà consentite sulla carta sono diventate eccezioni mal tollerate.

Tutta Air Italy era di fatto una V libertà ed è finita come sappiamo, con la ritrovata amicizia fra American Airlines e Qatar Airways, dopo che Air Italy è stata messa a terra.

Se siete socials, sulla pagina facebook de "il mio viaggio a new york, c'è un video sugli interni e le amenities presente sul volo EWR-MXP

Qualcuno sa come stiano andando?

LaCompagnie diventa membro IATA, è un buona notizia che potrebbe precludere a degli accordi con altre compagnie per alimentare e consolidare il volo per New York, vediamo se arriverà qualche accordo di cs o interline.

https://italiavola.com/2022/07/24/la-co ... a-in-iata/

Molto bene, ma non ci sono già accordi con JetBlue in America e con easyJet in Europa?

MUSICA ha scritto: ↑mer 22 giu 2022, 14:11:39 Qualcuno sa come stiano andando?

oggi sono passato davanti ai banconi del check in, che era finito e ho chiesto come stava andando il volo e mi hanno detto che a luglio sta viaggiando sempre pieno....

malpensante ha scritto: ↑dom 24 lug 2022, 18:15:55 Molto bene, ma non ci sono già accordi con JetBlue in America e con easyJet in Europa?

Penso fossero degli accordi basati su metodi alternativi di transito, tipo con con Easyjet il ViaMilano o simili, è chiaro che se si passa a un vero accordo tra compagnie IATA è un altra cosa. JetBlue è IATA?

Dal 2010

Volo giornaliero da Ottobre. Buon segno.


LA COMPAGNIE EXPANDS MILAN – NEWARK FLIGHTS FROM OCT 2022
NS22
Published at 0300GMT 27JUL22

French Boutique carrier La Compagnie from October 2022 plans to increase Milan Malpensa – Newark route, currently served 5 weekly. From 01OCT22, the A321neo LR will operate 7 weekly, as all flights available for reservation in all sales platform.

The daily service will also be maintained on/after 30OCT22.

B0300 MXP1350 – 1700EWR 321 D
B0301 EWR2140 – 1200+1MXP 321 D

In schedule listing, service increase is listed from 01SEP22, however only 5 of 7 weekly flights available for booking for the month of September 2022.

https://aeroroutes.com/eng/220727-b0oct22mxp

Stanno per ricevere un nuovo aereo e hanno deciso di lasciare la rotta Parigi-Tel Aviv

belumosi ha scritto: ↑mer 27 lug 2022, 08:55:31 Volo giornaliero da Ottobre. Buon segno.

In realtà il volo daily doveva partire ed era stato sempre in vendita dal 1 settembre, adesso lo hanno rinviato ad ottobre, non è un buon segnale.

cesare.caldi ha scritto: ↑mer 27 lug 2022, 14:06:12

belumosi ha scritto: ↑mer 27 lug 2022, 08:55:31 Volo giornaliero da Ottobre. Buon segno.

In realtà il volo daily doveva partire ed era stato sempre in vendita dal 1 settembre, adesso lo hanno rinviato ad ottobre, non è un buon segnale.

Caldi lo chiudono il 25 dicembre, hai letto?

Fratello passeggero ricordati che devi morire!

QSFM

cesare.caldi ha scritto: ↑mer 27 lug 2022, 14:06:12

belumosi ha scritto: ↑mer 27 lug 2022, 08:55:31 Volo giornaliero da Ottobre. Buon segno.

In realtà il volo daily doveva partire ed era stato sempre in vendita dal 1 settembre, adesso lo hanno rinviato ad ottobre, non è un buon segnale.

Hanno anche tolto una rotazione a Luglio, stanno chiudendo Cesare.
Hanno 2 aerei: daily a CDG + frequenze a NCE + frequenze a MXP cosa pretendi ...
Le domande vere che dovevi fare, secondo me, è quando arriva il terzo aereo ? in modo da riordinare i giri macchina e gli operativi. Stanno assumendo e addestrando personale per il 3 aereo ? Se veramente fanno giornaliero da MXP il personale sarà di base a MXP o sempre a Parigi ?

Aggiornamento, dopo il mese di luglio, anche ad Agosto LaCompagnie opererà con solo 4x week mentre in questi mesi erano stati messi in vendita 5x week, se non riescono ad operare gli operativi previsti nemmeno in alta stagione estiva, con l'arrivo della bassa stagione invernale è probabile sarà ancora peggio. Vedremo se l'aumento a daily prima previsto da settembre e poi rinviato ad ottobre sarà realmente attuato.

https://italiavola.com/2022/07/28/la-co ... settimana/

Moriremo tutti. Ma prima atroci tormenti e voli cancellati per tutti.

Magari a luglio ed agosto il traffico d'affari cala, non ci sono né fiere ne eventi, anche i riccastri alla zio Paperone vanno in vacanza, magari avendo solo due aeromobili devono fare manutenzione... e rilassati Cesare che ci sono altri problemi nella vita da affrontare.

Cerchiamo di mantenere tutti comportamenti corretti: Cesare ci ha dato gli aggiornamenti degli operativi, ognuno può pensare e credere quel che ritiene più opportuno ma evitiamo di denigrare pensiero altrui.
Riguardo certi forum e pseudo testate avgeek meglio non esprimersi.

Grazie tutti per attenzione

cesare.caldi ha scritto:Aggiornamento, dopo il mese di luglio, anche ad Agosto LaCompagnie opererà con solo 4x week mentre in questi mesi erano stati messi in vendita 5x week, se non riescono ad operare gli operativi previsti nemmeno in alta stagione estiva, con l'arrivo della bassa stagione invernale è probabile sarà ancora peggio. Vedremo se l'aumento a daily prima previsto da settembre e poi rinviato ad ottobre sarà realmente attuato.

https://italiavola.com/2022/07/28/la-co ... settimana/

Esistono diversi modi di comunicare: loro, quando si tratta di Malpensa, scelgono quello negativo/disfattista, cercando di enfatizzare la parte del bicchiere mezzo vuoto.


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cesare.caldi ha scritto: ↑ven 29 lug 2022, 13:42:54 Aggiornamento, dopo il mese di luglio, anche ad Agosto LaCompagnie opererà con solo 4x week mentre in questi mesi erano stati messi in vendita 5x week, se non riescono ad operare gli operativi previsti nemmeno in alta stagione estiva, con l'arrivo della bassa stagione invernale è probabile sarà ancora peggio. Vedremo se l'aumento a daily prima previsto da settembre e poi rinviato ad ottobre sarà realmente attuato.

https://italiavola.com/2022/07/28/la-co ... settimana/

ma magari l'alta stagione turistica non è il core business di una compagnia all business? Così chiedo magari sbaglio io

Mattia ha scritto: ↑ven 29 lug 2022, 18:42:03

cesare.caldi ha scritto: ↑ven 29 lug 2022, 13:42:54 Aggiornamento, dopo il mese di luglio, anche ad Agosto LaCompagnie opererà con solo 4x week mentre in questi mesi erano stati messi in vendita 5x week, se non riescono ad operare gli operativi previsti nemmeno in alta stagione estiva, con l'arrivo della bassa stagione invernale è probabile sarà ancora peggio. Vedremo se l'aumento a daily prima previsto da settembre e poi rinviato ad ottobre sarà realmente attuato.

https://italiavola.com/2022/07/28/la-co ... settimana/

ma magari l'alta stagione turistica non è il core business di una compagnia all business? Così chiedo magari sbaglio io

C'è una certa confusione tra business class e viaggiare per business. La maggior parte di chi viaggia per business lo fa in economy e penso sia possibilissimo che la maggior parte della clientela di una compagnia all-business non appartenente ad alleanze e relativi programmi di fidelizzazione viaggi in realtà per turismo.

easyMXP ha scritto: ↑ven 29 lug 2022, 23:01:13

Mattia ha scritto: ↑ven 29 lug 2022, 18:42:03

cesare.caldi ha scritto: ↑ven 29 lug 2022, 13:42:54 Aggiornamento, dopo il mese di luglio, anche ad Agosto LaCompagnie opererà con solo 4x week mentre in questi mesi erano stati messi in vendita 5x week, se non riescono ad operare gli operativi previsti nemmeno in alta stagione estiva, con l'arrivo della bassa stagione invernale è probabile sarà ancora peggio. Vedremo se l'aumento a daily prima previsto da settembre e poi rinviato ad ottobre sarà realmente attuato.

https://italiavola.com/2022/07/28/la-co ... settimana/

ma magari l'alta stagione turistica non è il core business di una compagnia all business? Così chiedo magari sbaglio io

C'è una certa confusione tra business class e viaggiare per business. La maggior parte di chi viaggia per business lo fa in economy e penso sia possibilissimo che la maggior parte della clientela di una compagnia all-business non appartenente ad alleanze e relativi programmi di fidelizzazione viaggi in realtà per turismo.

Non credo sia propriamente così o meglio che lo sia solo in parte. Chi se lo può permettere ci viaggia anche per turismo ovviamente, ma che la maggior parte dei pax di La Compagnie siano turisti ne dubito

easyMXP ha scritto:

Mattia ha scritto: ↑ven 29 lug 2022, 18:42:03

cesare.caldi ha scritto: ↑ven 29 lug 2022, 13:42:54 Aggiornamento, dopo il mese di luglio, anche ad Agosto LaCompagnie opererà con solo 4x week mentre in questi mesi erano stati messi in vendita 5x week, se non riescono ad operare gli operativi previsti nemmeno in alta stagione estiva, con l'arrivo della bassa stagione invernale è probabile sarà ancora peggio. Vedremo se l'aumento a daily prima previsto da settembre e poi rinviato ad ottobre sarà realmente attuato.

https://italiavola.com/2022/07/28/la-co ... settimana/

ma magari l'alta stagione turistica non è il core business di una compagnia all business? Così chiedo magari sbaglio io

C'è una certa confusione tra business class e viaggiare per business. La maggior parte di chi viaggia per business lo fa in economy e penso sia possibilissimo che la maggior parte della clientela di una compagnia all-business non appartenente ad alleanze e relativi programmi di fidelizzazione viaggi in realtà per turismo.

Dici? Lavoro o meglio dire, ho lavorato, per sette anni per un’azienda americana ora in mano ai francesi e i viaggi presso la madrepatria erano frequenti e la company policy citava testuali parole “ogni dipendente xxx ha il diritto di viaggiare, per motivi di lavoro, in business class per i voli superiori alle 6h di schedulato; lo stesso ha il diritto di richiedere la classe economy con compensazione per differenza. La prima volta che mi recai a NY mi prenotarono una Y base con DL e quando feci presente a chi di dovere la clausola, facilmente reperibile nelle policy di viaggio aziendali, mi risarcirono della differenza il mese successivo. Quindi…


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